近日，汕头大学东校区暨亚青会场馆项目（一、二期）正进行批前公示，有关亚青会主会馆建设的项目又再一次清晰。

而举办亚青会，还需要交通、生态、产业、服务等重点领域的共同相助，其中交通环节可谓是重中之重，所以不难发现汕头自打确认举办权以来都在赶工修路，而且修路周期都大幅缩减。

所以这条距离亚青会主会馆所在地——塔岗围片区不远的交通主干道，也在近日进入了加速模式，中阳大道（澄海段）建设工程，将争取在4月底前完成*地征***迁拆**工作。

中阳大道（澄海段）

中阳大道其实就是中山东路东沿线的统称，起点接新津河大桥，终点接莲凤路，与金鸿公路、规划中的海滨路东沿线和东海岸大道平行，全场长15.42km，贯穿新津、新溪、澄海三个片区。

今天说的中阳大道（澄海段）就是澄海片区的外砂河-莲凤路段。总长度约10公里，控制宽度90米，用地面积约1401亩，跨凤翔街道、莲下镇2个行政辖区，项目用地范围涉及16个土地权属单位。

周围项目沿线建筑物较少，主要有养猪场、垃圾山及少量老旧平房。项目两侧主要有塔岗山、世聪厂及海防线等，所以短时间内完成*地征***迁拆**工作的难度也会大幅降低。

中阳大道（澄海段）是汕头市中心城区贯穿东西向城市快速路，也是中心城区、澄海区、南澳县的东西向重要快速交通通道。

中阳大道的拉通将大力提升塔岗围片区的交通运输能力，与东海岸新城内部的路网交通形成合力，共同助力亚青会的成功举办。

主干道连通澄海和东海岸塔岗围

与中阳大道（外砂河~莲凤路）相交的紫峰路和翠峰路也均为主干路，从目前的规划图上看，除了紫峰路已经和塔岗围片区连接外，翠峰路也将连通澄海及塔岗围片区。

也就是说澄海区的市民或将最先通过这两条主干道直达东海岸新城。

而翠峰路就紧挨着汕头大学东校区的西南面，也会是参与亚青会的选手进入主会场的重要通道。所以建设步伐也必将快马加鞭，也就是说澄海区与新城的贯通并不遥远。

塔岗围片区的崛起，带动澄海区的巨变

当初新津片区作为东海岸新城的起步区，接壤的片区也属于中心城区的地带，因而高楼大厦的拔地而起也并不足为奇。然而现在塔岗围片区的开发，情况或许大不相同。

首先塔岗围片区位于澄海区东南部沿海地带填海而来，西起外砂河出海口河段，西北至规划莱湾路，北至莱美路，东南至东海岸大道及海岸线，西南至紫峰路，原本也只是经济发展相对落后的农用片区。

如今拖亚青会的福，塔岗围也在新津片区之后得到了开发，片区内规划有汕大东校区、商业中心、中小学、公园绿地等等，在不久的将来就会在澄海区的东南边拔地而起，相信这些建筑的意义对于这个乡镇来说远大于城区。

填海的塔岗围片区和澄海区的土地几乎是没有接壤的，但是中阳大道的修建也带动了紫峰和翠峰路的修建，未来梅峰路、万峰路、清江路、莱南路、莱美路、清辉路等的加入，将实现澄海和东海岸的完美互通。那么离塔岗围这个新区最近的原先的沿海居民，肯定也会受到不小的影响。

从2018年版本的《汕头市澄海塔岗围收储片区控制性详细规划》看来，塔岗围片区的到来已经为隔岸的澄海片区，尤其是原先沿海地带的村落，带来了巨大的改变。

这样的澄海区未来或许就如同深圳蛇口一般，让填海出来的形成把原来的小渔村变成了宜居宜业的城中村，渔民成了房东，并且整个村落都完美的融入到城市化进程中去。

可想而知，未来中阳大道的到来会给澄海区的东南边发展带来怎样质的飞跃，澄海实现副中心城区的地位指日可待！