一汽大众试用哈多机油测试报告
参加机油测试不是简单的把机油换了，本着对自己负责，对机油厂家负责，对车辆负责、对社会负责的态度。我认真得写测试报告。
本测试分三部分：一。测试车辆：我天天在开的一汽大众开迪。PQ35平台车辆，2006年出厂，2007年落户。大众EA113发动机 1.6排量。2V非增压机器。目前车况良好，理程表130000公里。上一次保养是2018年11月9日，120822公里。虽然是接近13万公里的12年的旧车，但是这个车我一直精心保养，个人心里感觉，这个车和新车没区别。。 说明书要求大众认证 5W40机油，一次换油4.0升到4.5升左右。曾经使用过机油：大众原厂（出厂带的和首保机油），大众高端（去4S 保养时客人提出加钱换迈腾机油，由5W40半合成换为5W30全合成）。福斯GT1 5W40 ，TROCO SR5M 5W40，SR5R5W30， TR5 5W40，TR5 5W30， 银美浮0W40机油，HKS10W40机油，老李化学机油，德国潘东兴机油。本人太原市内上下班，平时上下班单程15公理，偶然拥堵。一年平均理程12000至15000公里。一般一年换两次机油，一次是在春季3到5月换5W40机油，冬季11月15日到12月10日换0W级别机油，冬季有短暂热车习惯，水温表70度以前不会大脚油门。水温表90以前不会开暖风。
二。介绍测试机油情况测试哈多机油情况：有必要认识一下哈多公司。以下资料来源于哈多官网1991创建于乌克兰的哈多化学是一家集研发、生产和销售为一体的跨国性企业。自成立以来，一直致力于高效节能技术的研究、开发和利用，其一系列润滑油、润滑凝胶、润滑脂及汽车养护产品在该领域内享有盛名。哈多集团总部位于乌克兰的哈尔科夫市，在乌克兰、美国、中国、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、荷兰、德国、迪拜、立陶宛设有分公司，代理经销商遍布全世界30多个国家和地区，产品类型多达150余种。哈多化学拥有自己权威的研发中心—— “XADO实验室”以及一系列物理、化学、内燃机化学、摩擦磨损学、*器武**弹道实验室。哈多技术的核心是摩擦表面再生技术，该技术不仅可以修复已磨损的零部件、装置并延长其寿命，而且能有效地降低能源消耗、节约维修费用、减少有害气体排放、保护环境，从而起到良好的社会效益。添加哈多再生剂修复剂的润滑油、润滑脂和凝胶产品都具有卓越的修复、抗磨保护特质，被广泛地应用在工业、交通、能源及国防装备 等领域。哈多摩擦表面再生技术得到了35个国家的认证认可，同时在澳大利亚、德国、中国俄罗斯、美国、乌克兰等国也获得了技术专利。1999年，哈多人历经5年高强度的研发后，第一次以“XADO”品牌销售其汽车养护产品。2004年，哈多与世界大型石油和特殊添加剂生产商合作推出了XADO Atomic润滑油 品牌，来自荷兰的优质基础油，Lubrizol、Infineum、Oronite的一流添加剂以及XADO卓越的再生剂修复剂，使XADO Atomic润滑油拥有了独特的品质XADO Atomic润滑油不仅得到美国石油学会（API）的认证，而且得到了VOLVO、GM(Opel)、Daimler Chrysler（MB）以及Mercedes-Benz等汽车生产厂商的认可。2005年，哈多推出了一系列含有再生剂修复剂的特殊汽车养护品，包括防冻液、制动液、汽车空调修复剂等。哈多的品质源自卓越的技术和哈多人精益求精的精神哈多的品牌源于消费者的选择和信赖。目前哈多产品公司正努力使哈多产品服务更多的用户。
三。128975公里一汽大众开迪使用哈多5W40机油感受：1、人性化的包装：马口铁园柱体包装。学好过数学的都知道，相同周长，圆的横截面积最大，相同高度柱体体积最大。简单说就是同样的机油圆柱体使用包装材料最少。学过力学的都知道，圆柱体受力情况最佳，这样保证机油运输过程受损可能性最小，铁盒制做精美，印刷清晰，标志明确，有英文、中文、法文、德文等10余个国家的文字说明。马口铁是可完全回收的。桶身直径8.5厘米，高21.7厘米，这个尺寸，成年人手掌刚好拿稳，不容易滑落。从这小小的细节可以感觉到哈多这个企业的用心良苦：包装节能环保，性价比高。特别人性化，毕竟最终的这些成本是需要转嫁到用户和社会的。
2、机油盖易碎设计使得造假难度加大，最大程度保护了最终消费者的利益。做成这个样子包装拿起来有点不方便，没关系，看图。
3、通过机油口能观察到常温下机油流动性极好，这个极重要，毕竟机油是保护发动机的，据说发动机50%以上的磨损都是冷启动瞬间。常温下极好的流动性给保证发动机启动第一瞬间到达磨擦面。
4、哈从机油通过了各大厂商的认证：通用大众标志……
5、机油有一种淡淡的清香，打开瓶盖的第一时间给人以好感，非常愿意把机油加入到发动机，非常期待按下启动按纽的哪一瞬间……6、这么好的机油，保证每一滴哈多都不能浪费。发动机的保养不只是机油，还要有相应的空滤、机滤，不同的机油我都会选择不同的机滤空滤。天猫介绍这款哈多机油保养周期可以间隔2万公里，我毫不犹豫的给哈多配了大众原厂561B纯进口机滤，德国进口曼牌空滤。毕竟不是修车评测，机油加注过程简略。
7、到现在还不知道测试报告题目杂写，启动发动机哪一瞬间，我就想到了一句话：哈多机油，谁与争峰。车子没有起步，直观感觉到发动机启动更加容易，声音明显减少。跑了次平遥。来回200多公里，明显觉得发动机转速表指针响应比较灵敏。能有这种感受很不容易了，毕竟我上一锅机油是行货美孚白金一号，美孚的最高级民用油。
8、据说机有有个油膜置换期，机油 刚换上不一定能到最佳状态，依我的经验，一般换油后大概1000公里进入状太。后期长效性有需要时间考验。
天猫搜见哈多产品居然这么多
本次测试的机油。官方价格100多块钱
园柱型拿起来不方便，没关系，看图，工程师早想到了
包装做工精细，一丝不苟。产地荷兰。
自己保养现场，就在公司的停车场，把车从家开到公司，单程路程20公里左右。车平时在地库存放，到公司发动机已完全热了，保证旧油完全放干净，我早就改了日本的放油阀门，保证一滴油都不会漏掉，以免污染单位停车场。用奥迪A8的随车千斤顶好车，轮子下面垫砖，确保绝对安全。测试所用哈多已经在以动机上了。
测试用的机油和其它辅料。左边是三个机滤，分别是曼国产，博世国产，曼德国。因为哈多可以2万公里，我特意选择德国曼原装进口561B。空滤也是德国曼的。右边是哈多机油原子态5W-40SN。分开放，不要喧宾夺主，一目了然。
我车平时用油在4到4.5升。买4升大瓶怕浪费，就买了4瓶1升，京东跟天猫的旗舰店抖看了，天猫看过，天猫便宜几块钱，一升100多块呢，4升够了，所以一滴都不能浪费。
油桶尺寸：直径 8.5厘米，高21.7厘米，成年人手掌握住刚刚好，不容易滑脱，小小的细节体现了哈多的人性化。
保养完后，过几天，媳妇自己开车回了次娘家，来回240公里，半路上就跟我打电话了，说不知道什么原因，车子突然特别好开，动力随叫随到，声音比以前小，发动机特别绵。问我最近车修什么了.........
突然觉得日常保养汽车很重要。