[零点新闻]云南报道 （ 记者：侯庆山） 【 记者手记 】近年来，云南大理弥渡县按照“建好、管好、养好、运营好”的“四好农村路”建设要求，坚持大规划引领、高标准建设、快速度推进、新机制管养、一体化运营，县域农村公路基础设施得到明显改善，通过四通八达的农村道路网络，让各方资源得以畅通无阻，实现了“筑巢引凤”“花开蝶来”。 如今，一条条平坦整洁的道路蜿蜒在弥渡大地，让人流、物流在城乡之间高效运转，既能给农村地区“输血”，更让这些地区实现了“造血”功能，为当地群众带去了人气、财气，奏响了和谐秀美的民生乐章，让一条条农村公路成为群众奔向富裕的“幸福路”。2022年，弥渡县,获得“四好公路”全国示范县称号。
成绩的背后，是弥渡县大力实施“四好农村路”建设的信心和决心。一条条农村公路，为乡村振兴注入新动能。
弥渡县委书记舒进在调研时强调：“四好农村路”建设是巩固脱贫攻坚成果和全面推进乡村振兴的有效举措，是一项德政工程、民生工程、民心工程。要围绕“建好、管好、护好、运营好”农村公路的总目标，进一步完善农村路网结构，优化道路交通出行条件，真正把“四好农村路”建设成农民增收的幸福路和乡村振兴的发展路，
弥渡县委副书记何尹全告诉记者：“弥渡县“四好农村路”建设取得了显著成效，坚持以“建好”为基础，建设任务全面完成；坚持以“管好”为抓手，管理责任全面落实；坚持以“护好”为保障，养护水平全面提升；坚持以“运营好”为目的，农村客运全面发展；坚持以“示范”为载体，引领作用全面发挥。农村公路能让全县人民受益，一定要建成惠民利民的致富路、密切*党**群的连心路。
弥渡县委常委、宣传部部长赵盛海说，“美丽公路”的建设，为经济社会发展提供了畅通、安全、舒适、优美的交通运输环境，进一步推动弥渡县旅游经济持续、快速、健康发展，成为助推经济增长的新引擎。
本报记者近日随同弥渡县交通运输局*党**组书记、局长李宗辉深入寅街勤劳村委会三合村、天目山村等地采访，看看“四好农村路”给乡村带来了怎样的变化，积累了哪些建设和管护经验。
（新建的通组公路 李武华 罗云宝 摄）
“县有精品路、乡有示范路、村有整洁路。”一条条看得见、有温度的生态路、小康路、连心路，农村 公路 面貌焕然一新，翻开了 弥渡县农村公路利民惠民的崭新一页。
“四好农村路”建设，不仅弥渡县脱贫攻坚铺就连心路、“乡村振兴”战略的实施“添砖加瓦”，也为县域经济高质量发展打通经济“血脉”。
“从晴天一身灰、雨天两脚泥的黄土路、砂石路，到通到家门口的水泥路、柏油路，从‘乡乡通’‘村村通’，到‘组组通’‘户户通’， 弥渡县形成了以国道、省道为依托，县道为骨架，乡道、村道为脉络，向进组入户倾斜的公路网络……”弥渡县形象是全州公路从“大”向“强”迈进的一个缩影。
近年来，弥渡县紧紧围绕“建好、管好、护好、运营好”农村公路总目标，将“修一条路，串一线风景，带一片产业，富一方百姓”建设理念贯穿于项目建设始终，弥渡县全县公路网总规模里程2676.2公里，实现全县所有行政村公路通畅率100％、自然村公路通达100％。位于全州前列。一幅因路而兴、因路而富、因路而美的致富奔小康画卷徐徐展开。为群众带去了人气、财气，编织出和谐秀美的民生乐章。
整合资源在路上
道路通，百业兴。弥渡县严格按照“四好农村路”建设要求，全力抓好项目建设，着力将四好农村路建设成为通村畅乡的产业路、致富路、振兴路。
弥渡县成立了由县政府主要领导任组长的“四好农村路”建设工作领导小组，将“四好农村路”建设主要指标纳入目标管理考核，推动创建工作顺利开展。制定出台《弥渡县农村公路建设发展实施意见》、《弥渡县创建“四好农村路”示范县实施方案》等制度机制，进一步明确农村公路发展目标，细化各项工作任务，形成工作合力。2017年以来，全县共投入资金6.159亿元，实施农村公路路基改扩建1350公里，实现了全县建制村100%通沥青水泥路，将农村公路建设向人口集中的自然村及增加农村人口收入可持续发展的产业园区不断推进，推动全县公路网络趋于完善。
同时，全面落实质量终身制和质量责任追究制，严把市场准入、施工管理、质量监督、资金监管、工程验收、农民工工资发放等六个关口，质量监督覆盖率达到100%，农村公路量增质升。全县乡镇通三级以上公路实现全覆盖，基本形成了“七纵九横”的公路网络格局。
大道通途连四方。交通，是农村发展的基础，是乡村振兴的基石。弥渡县交通运输局*党**组书记、局长李宗辉表示，下一步将推动“四好农村公路”建设提升与美丽乡村、乡村旅游、文旅融合等紧密结合，为群众铺就奔向共同富裕的康庄大道。
惠民通达在路上
如今，行走在苴力至雾本村这条“四好农村路”上，欣赏着沿途如画的美景，心情愉悦而放松。
“现在路修好了，老板开车上山到种植户基地收购，如今水果卖了好价钱了。”大理白族自治州弥渡县苴力镇雾本村村民看着平坦宽阔的农村公路，一脸喜悦。
这条在2018年经过大修、中修过的公路，目前依然崭新如初，墨色的沥青路面，白色的分界线以及道路两边的标识标牌都规范井然。该条全长10多公里的公路，把苴力冬冬桃、葡萄、杨梅、玫瑰李、红雪梨、香橼等生态水果产业与雾本村建设为集康体、休闲、养生、水果采摘、体验农家生活为一体的3*级A**特色生态乡村旅游景点紧密连在一起，为当地农、旅产业的的发展带来了勃然生机。
经营农家乐的鲁绍林家就是依靠这条公路，月均收入从原来的1万元增至现在的8万元的生动案例。
2013年，鲁绍林开农家乐，当时的店铺停车位很少，客人也很少，月收入在1万元左右。
后来，公路修好客人越来越多，生意越来越好，现在平均月收入在8万元左右。用鲁绍林的话来说：“交通的发展对我们的发展起到很大的作用。”
这两年，当地千方百计发展农旅结合产业，沿线100余农户的土地由公司流转过来实施精品水果种植，得益于良好的交通条件，游客越来越多，精品水果种植基地也打破了单一的运输出去销售的模式，产值不断攀升，农户腰包也越来越鼓。
农村公路建设对农村产业带动作用也是至关重要的。 而今，宽阔平坦的沥青路拉近了他们市场的距离。
种植大户欧阳丽萍告诉记者:“以前这里种地都是人背马驮的，做几天还不如现在做一天，现在路修通了对我们的生产生活和经济收入是翻了很多倍。现在我家种了10亩地冬桃，去年家中年收入40多万元。”
村民鲁绍林说:“交通靠走、通讯靠吼、治安靠狗、生火用洋火、洗衣用皂角……”这是苴力镇雾本村改革开放前的真实写照。尤其是近年来，作为弥渡县乡村振兴示范村建设之一，该村在脱贫攻坚、乡村振兴大好政策的引领下，发生了翻天覆地的变化。这里道路四通八达，祖祖辈辈结束了肩挑背扛的日子。村容整洁靓丽，一栋栋如“小别墅”的漂亮农房拔地而起。村民增收致富的渠道越来越多，足不出村可在家门口打工或自己创业当老板。让昔日沉寂了多年的小山村成为了繁华热闹的旅游景区，一幅和谐美丽的现代乡村图景展现在我们面前。
今年65岁的杨本仙是土生土长的雾本村人，他见证了该村交通的发展变迁。“我们村1980年以前没有公路，只有一条土路到镇上。”杨大妈告诉记者，以前没有公路的时候，卖菜卖粮食只能靠肩挑背扛，特别是下雨天路很滑，深一脚浅一脚行走在小路上，心里就特别担心，20公里多的路程往往要走3个小时。
近年来，弥渡县苴力镇*党**委以基层服务型*党**组织建设为契机，不断强化为民服务意识和措施，把农村基层*党**建与“美丽乡村”建设和拓宽村民致富渠道有机结合，以雾本村为示范窗口，着力打造特色旅游村，开辟了一条具有山区特色的*党**建与富民融合提升的强村之路。”
苴力下镇*党**委书记熊常杰告诉记者:“由于雾本村自然环境优美，最近几年，雾本村成为了乡村旅游的新宠，现在我们正精心打造这个村子，发展乡村旅游业，苴力的目标是要让雾本村季季有花看、季季有果吃。”
这些变化的背后，凝聚的是近年来弥渡县以全域创建“四好农村路”示范县为目标，致力于农村公路基础设施的成果。
在小河淌水、花灯之乡的弥渡县，农旅结合带火了村庄，改变着一个个贫穷村庄的面貌，带富了农家，带活了乡村旅游的发展壮大，同时也带来了弥渡县的一条发展之路。一个个曾经贫穷落后的村子在旅游和特色产业相结合这一思路的指引下，发生了蜕变。
总结经验在路上
铺下的是路，连接的是心。“四好农村路”的建设不仅加快产业发展，更给群众带来了增收致富的新希望。
弥渡县坚持“城乡统筹、以城带乡、城乡一体、客货并举”总体思路，加快完善农村公路运输服务网络，推进城乡客运一体化建设进程。按照“客车到村、安全便捷”的要求，加快客运中心和乡镇客运站等运输场站建设，全县8个乡镇，89个村（社区）行政村通客车率达到100%，已开通城乡公交，将全县多个景区景点串珠成链，使农村路真正成为联系百姓的“民心路”、服务产业发展的“小康路”、打通乡村振兴的“希望路”，高质量服务县域经济发展。
美丽公路通八方，乡村腾飞正当时。弥渡县将以建设人民满意交通为出发点，以新时代乡村振兴战略为指引，持续优化路网结构，强化交通运输治理，提升管护水平，增强运输效益，全面提升互联互通能力，努力为人民群众创造更加安全、便捷、舒适、优美的交通出行环境。
交融山水、连接城乡、覆盖全域，通过推动“农村公路+生态”融合发展，打造农路精品线路，一条条农村路成为展现弥渡资源特色、守住弥渡青山绿水、讲好弥渡文化故事、推动弥渡建设的载体，不断为农村生态经济发展赋能。同时，探索农村公路“+旅游”“+电商”等模式，推动农村公路由“通上车”向“富一方”转变、由“交通线”向“风景线”转变。
责任编辑：易良