说起高铁，我们也许很骄傲，因为高铁是我们祖国的金名片。虽然在高铁领域我们是后来者，但是现在我们是先行者。

对于现在的高铁速度，有人觉的很满足了，350km的时速已经很便捷，但是科技在进步，探索永不止境。

2017年8月，中国航天科工宣布在研制最高时速达4000公里的“高速飞行列车”。

当时消息一出，光大国人是奔走相告啊！有了高铁，再来个超级高铁，那么我们国家的轨道交通技术真正的走到了世界前列。

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超级高铁概念

超级高铁也叫飞铁，是一种以"真空钢管运输"为理论核心的交通工具，具有超高速、高安全、低能耗、噪声小、污染小等特点。采用磁悬浮和低真空模式可使列车跑出上千公里的时速。

对于高速超级列车构想和研究，英美科学家早就走在了世界前列。

1812年，英国机械工程师兼发明家乔治·梅德赫斯特提出了真空管道列车概念。

1870年，美国就有通过埋在地下的管道使用压缩空气驱动运营列车。

1904年，22岁的美国液体火箭专家罗伯特·戈达德首次提出了真空管道概念，6年后为真空管道列车命名。

1919年，美国人戴维首次申请“真空铁路”专利。

2013年，spacex创始人埃隆·马斯克首次提出Hyperloop构想。

可见，不管是何现代技术，西方国家都走到了前列。

现在，美国HTT公司、Hyperloop One公司、特斯拉公司、ET3、英国维珍都在研发，而且他们起步早，研发速度非常快。

英国公司高铁实验成功

11月8日，英国维珍公司的超级高铁项目在美国内华达州拉斯维加斯附近的沙漠中完成了首次载人试验。

此前，维珍超级高铁此前已经进行了 400 多次测试，但从未对人类乘客进行过测试。

在这次测试使用的是500米长的钢管道，车厢在管道电磁力的作用下，仅用15秒就到达了终点，最高时速达172公里。

如管道足够长，本次实验列车理论时速可达1000公里。

这次实验成功，让人类向超级高铁的目标又近了一步。

据透露，维珍超级高铁公司计划兴建一条连接迪拜和阿布扎比的超级高铁，原来一个多小时的车程可以缩短到 12 分钟。

随着实验成功，维珍超级高铁公司表示，正努力在 2025 年获得安全认证，有望在 2030 年实现投入商业运营。

我国高速飞行列车研发三步走

据透露，我国高速飞行列车研发通过三步走战略实现。

第一步是实现1000公里/小时；第二步2000公里/小时；第三步通过4000公里/小时。

不过国产飞行列车现在研发到什么程度，我们并不知道。

相对于英国超级高铁载人实验成功，我们好似又落后了。

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