乡镇快递代理点赚不赚钱 (申请快递代理点赚钱不)

电商发展如此成熟的今天,人们的购物方式被改变,这种改变渗透进购物并不便利的农村,在电商快递包裹数量上的表现尤为明显。近几年,农村快递在总包裹量占比逐步提高,然而业务量提升并没有推动农村快递的快速发展。

据了解,不少乡镇快递代理点在经营难题中挣扎求生。

本期火伴有约邀请到风火递用户阿忠,他是一个乡镇快递代理点主理人,听听他如何靠着风火递突破乡镇快递代理点所面临的困境,这个做法真的有点“绝”!

申请快递代理点赚钱不,一分钱快递的利润

70多个村子的包裹都归他

乡镇代理点优劣势明显

2018年阿忠接手了一家乡镇快递代理点,不同于城中的驿站,乡镇快递代理点的区域范围更大。阿忠的代理点所在乡镇,总揽着镇上70多个村子的包裹,最远的村子距离接近20公里。 乡镇代理点的特殊性,形成了它独属于自己的优势与劣势。

乡镇地区的租金和人力成本相对较低,因此乡镇快递代理点的运营成本也相对较低。加上如今农村消费者的线上购物习惯也逐渐形成,业务量有所提升。如今阿忠的代理点包裹量能达到每天400—600票,高峰大多在购物节、农忙时、节假日。

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在最开始做代理点的时候,确实是赚钱的。“2018年的时候派费在,两点之前签收的件派费1块,两点之后的也有8毛。”

但谁也没想到,几年后,派费大幅度下调,这一趋势给代理点的发展带来难题。

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派费下调、投诉罚款、竞争激烈

难题加码而来

据阿忠介绍,派费下调到如今,他们代理点能拿到的派费只有4、5毛,这是派费梯度中最低的,可以说是到了底线之底的地步。

如果说派费下调跟业务量增加形成一个收入的稳定形式的话,那么投诉罚款就成了收入能否保持的关键因素。

如今,快递送货上门概念大面积铺开,在消费者心中形成思维定式,但送货上门这一服务,在乡镇快递代理点处,压根难以实现。“镇和村、村与村的距离较大,交通不便普遍存在,凭借现有的人力、物力根本达不到送货上门的标准。”阿忠表示,“要是派费1块钱,我雇个人,送货上门也不是不可能,现在派费4、5毛钱,我自己想要赚到钱都得精打细算。”

所以在乡镇快递代理点,大多时候都是消费者自行取包裹。但借此产生的投诉,就不得不自己面对了。除此之外,还有总部政策强压下产生的投诉风险,比如签收时间有限制,到时间不签不行,包裹没及时取走,就得代签投诉。

“这些投诉,遇到一个就头疼,遇到一个就是钱。”

除却以上这些内在因素,越来越激烈的竞争也影响着代理点的向上发展。

“乡镇上一个有钱的老板,把其他的4家快递全部包圆了。”在对方低价的碾压下,价格并不占优势的阿忠,只能接受揽收的利润进一步减少的结果。“山东这边,我们总部官方报价山东省内发件首重是8元,续重2元,我们网点给我们的成本是他们收我们是5块首重,续重1块5,这个价我们没办法拿去跟别人争。”

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风火递助力破解增收难题

乡镇代收点焕发新生机

难题加码,阿忠的乡镇代收点想要维持现状,不得不精打细算。从最基础的油费省起,阿忠选择了网点直送包裹到代理点,虽然这种直送会扣除1毛的派费,但相对算下来还是能省一些的。

开源节流,另一方面,是想办法增收。

不可忽视的是,在农村地区,对快递服务需求有更高的要求。“我们这边,老人来寄快递的多些,他们都是给小孩寄的,但是寄件环节他们操作不来,有的打字都不会,这就要我们挨个帮他们填写好。”

阿忠一直以来都用风火递发货,在他看来,使用风火递发件更高效,大大减少了出错率。

“风火递能自动识别收件人的地址,不用自己一个一个选择省市县这些信息,就减少了错误率和节省了时间,还有图片识别地址也经常用到。”

除此之外,风火递的补充快递是他能在强势的竞争对手下获得客户的关键因素。“补充快递让代理点能够满足多样的寄件需求,大家可以根据需求选择快递,比如有些要寄农产品给孩子的,能选那些走的比较快的快递,也能收拢一波客户。而使用风火递补充快递寄件,我还能获得一定比例的运费佣金,积少成多,也算是一笔收入。”

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好的服务态度加上满足多样化寄件需求,阿忠的代理点在镇上口碑很不错。如今,阿忠的代理点月派件量达到12000单,派件收入达到七八千,再加上每月的揽收费用,一个月也能达到上万。

在快递行业5年多,阿忠找到了一个能让收入保持下去的方向,未来5年,他希望在生意上有更大的突破!