春公子之前说过，滴滴的核心资产是司机，滴滴之所以能成为国内网约车霸主，并不是说滴滴公司的战力有多强，本质上滴滴还是一家被资本催熟的公司。
滴滴创始人程维曾说过，滴滴在成立的前几年，都是亏损的。其实很好理解，因为滴滴的打法就是通过补贴来占据市场。
滴滴想要坐到出行领域的第一把交椅，之所以烧了几十亿都忍着不赚钱，其实都在和竞争对手抢夺客源和司机资源。
等滴滴消灭了竞争对手，取得了市场话语权之后，滴滴才会来考虑如何赚钱的事情。如滴滴现在补贴少了，对司机们的抽成也高了。
当下滴滴的核心是司机，但司机们对任何一家网约车平台其实都没有什么忠诚度可言。
为何呢？司机们不仅要出车出力，还要花钱维护车，更为重要的是，网约车司机说白了一群自由职业者，司机们也是跑一单，才获得一单的收入，他们都没有五险一金。
所以我们经常在网络上看到网约车司机们吐槽抽成高，这是有一定依据的。
就以滴滴公司对司机们的抽成为例子，从滴滴之前公布的数据来看， 2020年30%以上抽成订单占全年总订单的2.7%。
一般人或许看不出来，但懂得心思就知道滴滴文字游戏玩得多好了。30%抽水以上的订单占全年2.7%。
它可没说28%的占多少，29%的占多少。更没说20%以下，15%以下的又都占多少。根据大部分司机们的反馈，很多司机都忍受不了现在滴滴的高抽成。
大家不妨看一下这位网约车司机的例子， 三个月以来，跑了接近2000单，收入3万左右，租车租金10000，充电1000/月，生活开销2000/月，纯到手到手一个月也就4000-5000元左右，其实真的不如在外面上班。
滴滴的补贴越来越少，网约车司机们“叫苦连天”，滴滴难道不清楚吗？很显然，滴滴手握这些数据，心里比谁都明白。
这不，今天滴滴车主App上线试行“司机收入报告”。在沈阳、长春、保定、秦皇岛、鞍山、淄博和安顺的滴滴司机可以率先体验透明账单，账单显示乘客支付金额和司机收入金额。试行期间，滴滴司机生态委员会表示，将继续收集司机的意见并持续优化，司机收入报告也将逐步上线更多城市。
滴滴为什么在这个时间节点上线“司机收入报告”呢？其实滴滴慌了，因为滴滴赴美上市之后，滴滴多款APP被下架不说，网友们对滴滴的形象再度失望。更值得一说的是，美团高德等选手乘机发力，滴滴担心这个时候丢掉部分市场份额。
滴滴这时候就是告诉大家，平台司机们的收入高着呢，消费者们打车的成本也低着呢。可事实究竟是怎样，其实滴滴、司机以及消费者们心里都清楚。
春公子还是那个观点，互联网巨头也就是在抢市场的时候还能收敛点，还知道补贴，还知道节制，一旦成了老大，就是开启收割的时候。大家说是不是这个道理？