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导读
旅行是现代社会经济生活的重要活动，基于不同的旅行目的和外部约束，大家可以选择不同交通工具，享受不同的旅行价值，但是快速旅行是所有旅行的基本要求。
快速便捷是航空运输的重要优势，但受制于旅客、机场、航空公司的服务管理和安全规范，乘客不得不在飞行段以外增加额外旅行时间，从而使得航空运输快捷的优势不断衰减和丧失。国际航空运输协会（IATA）针对旅客提出了快速旅行计划（Fast Travel Program），以全面提升航空旅行的便捷性。
在国际机场，庞大的客流使得长长的排队随处可见，绝大多数乘客都希望通过自助服务减少等候时间。调查显示超过75%的旅客对于自助服务越来越情有独钟。 航空旅客的自助服务开始于20世纪90年代，随着技术的不断进步，更多的乘客通过自助服务的方式实现了快速旅行。
由国际航空运输协会（IATA）提出的快速航空旅行计划（Fast TravelProgram），旨在鼓励航空公司进行服务流程创新和梳理，让旅客能够体验更快捷、更高效的航空旅行。
IATA的快速航空旅行计划起始于2008年，经过产品概念定义（2007-2009年）和案例导入（2010-2011年）两个阶段后，于2012年开始进入大众化实施阶段。2013年全球有15%的乘客受益，2014年全球有27%的旅客受益。国际航空运输协会的目标是2015年快速旅行计划的渗透率到达35%，2020年全球80%以上的旅客能够受益于行业标准的快速旅行自助服务系统。
何为快速旅行计划
快速航空旅行计划涉及乘客、航空公司和机场三方利益相关者。在整个快速旅行过程中，其价值主张分别是乘客享受快捷、便利和更大范围的自助服务选择，可以使用全方位的自助服务。航空公司通过改善客户服务实现价值，降低运营成本并提高服务水平，增加客户满意度。机场作为连接航空公司和乘客的桥梁，在合适的位置布局建造适当的设施，以满足所有旅客的需求。此外，旅客使用自助服务改进流程，可引导未来的机场布局设计和更有效的资本投资建设。
快速旅行计划价值链
随着IATA快速旅行计划的不断推进，旅客自助服务正逐步取代传统的柜台值机模式，呈现多元化发展的趋势并扮演越来越重要的角色。若全球旅客快速旅行自助服务普及率达80%，估计每年能够节约超过21亿美元。
快速旅行六大环节
IATA制定了快速旅行计划的统一标准，包括旅客从值机到行李托运，证件检查到最后登机全过程的六个环节。
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值机：应用自动化值机、专用或通用值机亭、网络值机或移动值机4个途径中的至少一个完成自助办理值机手续；
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行李托运：提供乘客行李的自助贴标签和自助行李处理的区域和设施；
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证件检查：提供旅客自助扫描旅行证件（护照、身份证、驾驶执照等）及自动验证，确保旅行文件数据都符合目的地或运输要求；
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重新预订：在航班取消或延误的情况下，乘客可通过自助渠道实现重新预订并获得新的登机牌；
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自助登机：旅客自助扫描登机牌，从登机口到飞机舱位实现自助；
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行李认领：旅客领取托运行李，并且可以通过自助渠道处理丢失行李的要求；
快速旅行的关键环节描述及评价
快速旅行在国内外的实践
自2012年开始，全球航空业对于快速航空旅行计划表现出浓厚的兴趣，已有北欧航空公司、澳大利亚航空公司和夏威夷航空公司等取得IATA认证的快速旅行白金资格。
“国际航空公司及机场
北欧航空公司自20世纪80年代末就开始专注于旅客自助服务。北欧航空开发了几乎所有主要领域的快速旅行解决方案，为旅客提供平稳高效的服务。北欧航空先是提供自助值机和自助行李标签，之后继续开展自助登机,以及自己选择登机牌和扫描登机牌，包括在自助服务亭自助扫描验证旅行证件。
澳大利亚航空是亚太地区第一个和全球第二个取得快速旅行计划白金资质的航空公司，其快速旅行自助解决方案惠及80%以上的乘客。快速旅行计划将航空公司和机场紧密联系起来高效服务旅客，同时缓解机场客流服务压力。
夏威夷航空也取得快速航空旅行计划的白金资质，其在4个或更多的快速旅行领域为超过80%的乘客提供快速旅行自助服务方案。
日本东京成田国际机场和英国伦敦希斯罗机场T2航站楼应用全面的快速旅行计划方案使得机场服务接待能力大幅提升。
“中国航空公司
中国的航空公司在快速旅行方面起步较晚，与国际白金标杆相比还有差距，但是已经取得了一些初步成果。
2014年，海南航空获得IATA颁发的快速旅行“绿色标识航空公司”资质。2015年，海南航空获得“金色标识航空公司”资质。目前海南航空已实现自助值机、自助行李托运、自助证件校验、自助改签、自助查找遗失行李，为旅客出行提供了更为便捷的服务。后续海航还将继续推进便捷服务，力争早日推出手机二维码/二代身份证便捷通关及自助登机服务，为旅客提供更好的出行体验。
2015年，厦门航空获IATA颁发的快速旅行“绿色标识航空公司”资质。厦航“白鹭便捷行”系列简化商务产品现已实现了自助值机、手机值机、自助行李托运、自助身份验证等项目，已开通便捷行航站达39个，覆盖厦航国内航站73.5%。厦航将在“十三五”规划中着重从“智能化、一体化、国际化、人文化”四个方面推进地面服务转型升级，将“智能应用”作为新战略之一，建设统一的数据平台，构建全流程信息服务链，打造智能候机楼，为旅客提供个性化的服务。
随着快速旅行计划全面深入的推广和实现，将会使越来越多的航空旅客享受便捷、自主和轻松的旅行体验，提高服务品质和旅客满意度。（原文刊载于《国际航空》2015年第6期）
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