BMC车队经理吉姆.奥霍维奇说, Oleg Tinkov断言球队因缺乏赞助而不会继续是谬论
BMC车队经理吉姆.奥霍维奇驳斥了京科夫车队所有者Oleg Tinkov 的观点：BMC“很快就要关门大吉”。
周四环多芬赛上对Cycling Weekly说到 ,奥霍维奇保证获得赞助并拥美好的未来。
俄罗斯商人Tinkov不满意职业自行车的经营模式，决定离开撤资,这一举动可能会使他的京科车队，步履维艰并希望在本赛季结束后尽快找到赞助商。
“我们无法控制Tinkov先生怎样说他只是做了个人陈述。这并不是针对我们的,”奥霍维奇说。
无论你如何看待Oleg Tinkov的举动，但你不能无视他的离开是对车队不利的
“我可以说BMC车队老板安迪·里斯(Andy Rihs)目前没有撤资的打算。我们放眼未来;我们不会停止,我们的字典里没有这个词汇。”
丹麦电视台TV2上周的一次采访中, Tinkov预测BMC车队和喀秋莎车队将遭遇同样的命运,尽管自己的球队诞生了世界冠军彼得萨根。
Oleg Tinkov曾表示,他将在2016年底离开比赛
“自行车的经营模式是错误的。我相信BMC车队和喀秋莎车队很快就会关门大吉,“Tinkov告诉TV2.。“这项运动正陷入一个巨大的危机，如果ASO不同意与车队共享电视转播权益，就像在一级方程式赛车那样的话，事情永远不会改变，”车队一个接一个解散。
京科夫车队和IAM车队退出World Tour可能会引起骑手转会市场波动
显然单赛季交易首选在今年的BMC车队,赞助的谣言加剧动摇。问车队是否在寻求额外的赞助至2017, 奥霍维奇说:“我们由BMC坚实的赞助。我们不断前进,我们放眼未来,这不是在做梦,这就是现实。”
64岁的他的确研究了Tinkov的业务, 使当前氛围更加凝重,这赛季将看到两个WorldTour团队因为资金解散,太难了。
“是的,这对现在的项目是一个困难的挑战,”他继续说。“有些担忧Tinkov先生提出的, ASO 和UCI之间的关系,或车队在某些项目的成绩。是的,这是有效的,但他们指出,要阻止我们继续积极参加运动吗?不可能。”
· Ochowicz 和 Rihs都在里奇的环多芬赛，里奇-波特 蓄势待发准备夺取黄色领骑衫荣誉顺利进入下个月环法赛。
· 波特本赛季加入了球队签署为期两年的合同，BMC还跟领骑特杰-范加德伦 （Tejay van Garderen）延长合同具体时间未公开。Cycling Weekly明白野心家罗恩-丹尼斯 （Rohan Dennis）还将再签署另一个赛季, 或者2个。