晨报全媒体讯（首席记者 于江艳）再等两年左右，*疆新**精河县地产纯电动汽车就能下线，跑一趟100公里的短途旅行，所需电费仅几块钱。
5月2日，晨报全媒体记者从精河县宣传部了解到，4月30日精河县一批重点项目举行集中开工仪式，其中计划总投资20亿元的纯电动汽车生产项目成为关注焦点。
两企业落户*疆新**生产纯电动汽车
在精河县生产纯电动汽车的项目由四川岳城车业有限公司联合上海豪驰机电科技有限公司投资建设，目前已在*疆新**注册企业名为*疆新**岳城车业有限公司。
四川岳城车业有限公司1986年成立，此前一直以生产农用车为主，此次来*疆新**投资主要是适应新消费，主动转型升级，生产家用轿车和越野车，而生产这两种车型则由上海豪驰机电科技有限公司主要提供技术，包括纯电动汽车的生产技术也由上海方面提供支持。
据悉，*疆新**岳城车业有限公司生产的电动汽车预计2018年3月正式下线 ，计划年产10万辆，第一期生产5万辆，其中一半销售到中亚，一半销售到*疆新**本地。
晨报全媒体记者从自治区经信委了解到，目前*疆新**已有电动汽车下线销售，但至今没有本土制造纯电动汽车下线。
2015年6月，克州招商引资来上海梅亿新能源控股集团，投资生产纯电动车、SUV、电动警车等纯电动汽车。该项目落地*疆新**注册企业为*疆新**梅亿电动汽车制造有限公司，公司计划第一期第一部分年产2万辆电动汽车工程将于2016年完工投产，三期全部建成投产后将达到年产20万辆的规模。
“我们生产的纯电动汽车，电池充一次电能跑300-500公里，汽车上路最高时速可达到150公里；还能拿到车管所核发牌照，跑高速都是允许的。这也是纯电动汽车与传统电动汽车的本质区别。”*疆新**岳城车业有限公司董事长助理黄仲云说。
传统电动汽车因为蓄电能力弱时速低，无法从车管所办理到车牌牌照，因此无法上路行驶，只能销售到景区或农村作为简单的代步工具。
新能源电动汽车将成*疆新**新消费引领
为何企业蜂拥到*疆新**投资生产纯电动汽车？
“我们看中*疆新**的两个优势：一是资源丰富，钢材和铝制品价格都非常便宜；二是靠近中亚国家，落户精河县可借助口岸出口中亚、西亚等周边国家。”黄仲云解释。
无疑，*疆新**梅亿电动汽车制造有限公司也是看中口岸优势，借助吐尔尕特和伊尔克斯坦口岸等通道出口周边国家。
根据国家“十三五”规划战略，到2020年我国纯电动汽车保有量将要突破500万辆，“来*疆新**投资前，我们就做过成分的调研，2014年全国新能源电动汽车保有量仅7万多辆，2015年又新增保有量33万余辆，到目前全国新能源电动汽车保有量也还不超过50万辆，这意味着从2016年到2020年的5年时间，全国还有450万辆新能源电动汽车的销售增长空间。这是非常庞大的增长量。”黄仲云说。
由此可以看出，新能源汽车消费将是未来几年的新趋势。今年2月，自治区还出台了《关于加快新能源汽车推广应用实施意见》，提出从2016年开始，各地州市选定3-5批试点城镇，开展新能源汽车示范推广应用，自治区公共机构及事业单位购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于10%，以后逐年扩大应用规模。到2020年，试点城镇的新能源汽车推广应用达到一定规模，在新增或更新车辆中新能源车比例不低于50%，公共机构及事业单位购买的新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例不低于30%。
根据自治区发改委计划，*疆新**将按照“站桩先行”的原则，适度超前建设电动汽车充电设施，在超过50万人的县（市）推行电动汽车，重点在公交、出租、物流、环卫、公务、旅游等方面推行电动汽车。
未来，*疆新**新能源汽车充电基础设施建设将实现网络化，基本覆盖试点城镇主要公共服务场所、车辆密集区域、商住小区和高速公路服务区，数量适度超前，充电站与换电站相结合、快充与慢充相结合的合理布局。
截至2015年，乌鲁木齐已建成1座充电站、1座换电站、27台离散式充电桩，每天可满足138辆不同类型的新能源车充电。到2019年，乌鲁木齐市将建成配套充电桩125个。
为配合此次在精河开工建设的纯电动汽车项目，精河县乃至博州已经加快布局建设汽车充电桩。精河县计划根据加油站的布局，每50到80公里布一充电桩，在县城密集区大概3公里布局一个。
跑一趟1000公里长途耗电仅几十块钱
纯电动汽车早已面市销售多年。但由于纯电动汽车充电时间长，续航距离短，且现有充电桩布局远远不能满足纯电动汽车便捷充电需求，因此推广并不快。
目前，国内纯电动汽车的电池充电时间快充一般要2小时，慢充要6-8小时才能充满电，而且每充满一次电只能跑200多公里，再加上现有充电桩布局也少，因此使用起来很不方便。
对此，黄仲云解释，“目前我们已经拥有快速充电的新研发专利，20分钟就能充满80%的电。根据我们现有的技术，将来生产的纯电动汽车，充满电可以跑300-500公里，而且我们还有一项增程技术，充满电可以跑七八百公里。”
据悉，*疆新**岳城车业有限公司未来生产的两款纯电动汽车价格也不菲，卖价将达到20-28万元。“根据中央财政补贴政策，对一次充电蓄行能力达到300公里以上的纯电动车，中央财政补贴5万余元，同时地方政府还将配套补贴5万余元，除去政府补贴，最终消费者将掏10-15万元买到我们生产的纯电动车。”黄仲云解释。
据悉，目前*疆新**已有数名消费者购买纯电动汽车，一位库尔勒的消费者购买的纯电动汽车，每公里行程仅耗电仅7分钱。“和烧油和烧气的汽车比起来，纯电动汽车当然要省得多，跑1000公里的长途也仅几十块钱而已。”黄仲云表示。
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