近日，首批100台不同型号的东方红拖拉机在中国一拖大拖公司陆续下线，并被接连运送至全国各地，即将在今年的秋收中大显身手。

虽外观看上去与普通产品没什么不同，但头顶增设的“小白盒”和驾驶舱内的显示屏，还是暴露了这批产品的非凡身份。通过搭载东方*智红**能拖拉机2.0系统，100台普通拖拉机有了“超级大脑”，能够完成各种智能化操作，简而言之——变“聪明”了。

“顶配版”高端技术首次全面下放

作为智慧农业发展的重要推动力，高端智能农机装备是农业现代化的重要标志和产业发展热点。

对于具备产业基础优势的洛阳来说，智能拖拉机并非新鲜事物：有造型别致的国内首款无驾驶室电动拖拉机“超级拖拉机I号”、有亮相“奋进新时代”主题成就展的东方红LF2204，有实现轮毂电机在我国农机领域首次应用的ET504-W……

与这些“前辈”相比，仅仅是搭载东方*智红**能拖拉机2.0系统的产品乍一看不算亮眼，却更具实际意义——

智能拖拉机对配置要求较高，此前落地的国产智能拖拉机，有的应用了动力换挡技术，有的搭载了轮边电机，对标的是动辄百万元级别的国际农机最先进梯队，其造价高昂，属于农机智能化升级中的“顶配版”。

而此次应用的智能系统，主要面向我国当前主流拖拉机机型进行“广撒网”升级，使其从“普通机”变成“智能机”，面向的是主流市场，覆盖面更为广阔。

“通过该系统应用，我们将已在各项高端顶尖机型上得到充分验证的系列技术首次全面下放，让市场上常见的普通拖拉机用上‘智能大脑’，使得更多用户能够充分享受农机现代化带来的便利。”中国一拖大拖公司产品研发部副部长王光波表示。

变“聪明”的“普通机”有了多项升级

同样是拖拉机，高端产品与普通产品在外观上有时差别不大，内部设置却天差地别，因此要把高端顶尖机型应用的技术移植到普通平台，并不是容易事，需要从改变技术运行逻辑做起，并开展各种复杂测试。从研发起步到最终应用，中国一拖整整花了两年时间。

有了“超级大脑”的“普通机”能实现哪些升级？

首先是“不休息”。由于搭载了全自动模式，在作业工况较好的情况下，机手可通过精准设置作业速度，让拖拉机在保持燃油性较好的区间自动运转，实现24小时不间断作业，有利于在农忙时通过夜间抢收赶进度。

其次是“省力气”。在作业时，凭借拖拉机转弯自动提升功能，机手在转弯时转动方向盘，机具会自动抬起，待完成转向后再自动放下。结合企业自研的手机App，机手可进行计亩账单管理、拖拉机轨迹和定位查询等。主机厂还会根据维保要求，定期将信息推送到自动驾驶屏幕上，提醒机手定期保养。

最后是“精准化”。智能拖拉机可将作业精度保持在2.5厘米以内，再加上应用了自动耕深保持技术，能够根据地形起伏实时调整作业深度，从而让作物行变得更直了，作物栽种深度更一致了，最终实现耕作规范化、标准化，在提高作物种植密度和产量的同时，还能够降低能耗和使用成本，确保作物的生产质量和稳定性。

批量应用为全面升级奠定基础

作为国家拖拉机产业链“链主”企业，近年中国一拖围绕高端智能农机、无人驾驶拖拉机、纯电动及氢能源拖拉机等智能化、新能源装备技术等方面积极发力，此次落地的东方*智红**能拖拉机2.0系统，是该企业在农机现代化领域的最新创新成果。

据了解，首批100台搭载该系统的拖拉机，涵盖了从80马力到240马力的多种机型，也就意味着，实现了相关技术的批量应用，标志着中国一拖已基本完成该系统在市场主流大马力段拖拉机中的适配工作，为未来产品全面升级奠定坚实基础。

王光波表示，随着该批拖拉机陆续投用，企业后续将积极收集相关反馈，开展精准升级，随着一系列行业高端技术的成功攻克和推广应用，未来将有越来越多的“智能机”奔驰在祖国的田野上。

（洛报融媒记者 陈曦 通讯员 周双雪 刘嘉伟 文/图）