一个有态度的公众号
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今天是4月15日
是很多人发工资的日子
市民小李拿着工资卡
想去买辆电动车骑骑
不料竟然找不到一家开门的电动车店
究竟什么情况？
来看连线记者的走访调查
马杭广电路是常武地区有名的电动车专卖店集中地，不到一公里的路两侧有近二十家电动车专卖店。不过今天上午，连线记者在广电路走了一圈发现，往常门庭若市的十多家电动车专卖店竟然都是大门紧闭的状态。
一家关门是巧合
两家关门是偶然
三家、四家乃至几十家同时关门
这中间究竟是什么原因呢
在连线记者的追问下
一家紧闭店门的电动车专卖店店主
道出了其中的隐情
某电动车专卖店 店主：新国标出来，具体的政策也不是太明朗，根据常州市政府、车管所、电动车协会，具体政策是怎样的，大家心里好像没底。根据我自己了解，大概还有几万辆库存车，还没卖出去。
原来
前两天他们业内就盛传
今天起如果再销售非标电动车
将面临高额处罚
而很多店里的确还有少部分
非标电动车尚未销售出去
据了解，今天起，电动自行车新国标也就是新的《电动自行车安全技术规范》正式实施，其中最大的变化是：
①电动自行车的最高车速由20km/h调整为25km/h；
②含电池在内的整车质量由40kg调整为55kg；
③电机功率则由240W调整为400W；
④电动车必须配备脚踏。
记者调查发现，电动车专卖店有的是关门大吉在观望，有的则是已经清空了非标车库存，退回了厂家，临时改做修车生意。
某电动车专卖店 店主：不能卖了，哪个敢卖啊！都退退给经销商了，过两天新国标车进来了再开始卖
不过记者注意到
也有少数大品牌的电动车专卖店
已经有符合新国标的电动车在销售
不过虽然买卖没啥问题
但很多车辆却已经没法上电动车牌照了
某电动车专卖店店主：年前我们就准备了新国标，一直在做国标车，我们有24款3C认证的车，所以我们能够接受新政策
记者：你们车可以卖，但是上牌还没有具体政策，是吗？
某电动车专卖店店主：不知道具体政策，没接到通知，也没说在哪里办，买的话让他先买先骑，后期车管所肯定得有方案下来吧
而因为相关技术标准
以及配件的提升
新国标电动车涨价
似乎成了板上钉钉的事
某电动车专卖店 店主：这辆新国标的车3999元，以前类似的普通车也就两千多就能买到了。
某电动车专卖店 店主2：后期的费用可能会高一点，比如说上牌照费用，有的还要考驾照，万一国家再让你交个强制险，费用肯定会高出来
国家明确规定
电动自行车新国标正式实施后
不符合新国标的产品
不得生产、销售、进口
那消费者要买电动自行车
如何判断车辆是否符合新国标？
除了小编上面说到的查验4点信息外
最简单的方法是通过
检查产品是否标注3C标志来判断
