2020年一季度，受疫情和货车出行政策的影响，发动机市场低迷，销量下滑。随着国内疫情形势的持续好转，以及中央及地方政府出台的一系列利好政策的推出，轻卡市场降幅明显收窄，并呈现出增长态势。
据中汽协数据显示，今年4月份，国内销售柴油发动机348670台，环比增长33.57%，同比增长30.29%。在国内市场形势一片大好的情况下，云内动力销售57196台，同比增长90.29%，销量实现完美"逆袭"！值得关注的是，1-4月，云内动力累计销售153694台，占总市场份额的16.78%，位居销量前列，成为当之无愧的"动力之王"。
其实，早在2018年，德威系列发动机保有量就已突破50万台，四缸高端柴油机的保有量全国第一；2019年，德威系列发展势头更猛，顺应轻量化和国六需求，销量超过40万台。这得益于德威系列完善的产品谱系以及轻卡销量的增长。目前，德威系列发动机排量已覆盖1.9L~6.7L，可匹配轻卡、中卡、轻客、皮卡、乘用车、自卸车、重卡等车型，有效满足了市场对动力性、经济性、环保性、舒适性等多元化需求。
德威系列发动机经过20多年的市场淬炼，产品对标先进，产品品质可媲美合资品牌，成为高品质、高可靠性的动力产品。尤其在面对新一轮排放升级中，德威系列采用第三代共轨系统，提升发动机功率、减少燃油消耗；霍尼韦尔增压器满足低速大扭矩需求以及高速的功率要求，动力和排放性能更好，满足国六排放标准。德威动力在排放达标和成本控制之间找到了最佳解决方案，而且产品性能全方面占优，竞争力优势明显。
"大吨小标"乱象被揭露后，各主机厂开始整改。卡车要"合规"就必须要"轻"，这就导致各主机厂将目光瞄向"轻量化"发动机。德威系列发动机通过新技术、新结构、新材料进行系统化升级，实现更低重量、更低油耗、更快速度等性能。德威发动机在齿轮室、飞轮壳、支架类部件上进行材质改良，由原来的铸铁件改为铸铝件，极大的减轻了发动机的重量。通过"瘦身"手段，德威系列全系机型平均降重20KG以上，让蓝牌轻卡车型在城市间穿梭无忧。
作为商用车中小缸径高端动力引领者，德威动力凭借领先的科技、顶尖的品质得到行业和终端客户的广泛认可和好评，销量高歌猛进，成为行业的佼佼者。未来，德威动力将更专注产品品质，创造更大的销量奇迹。