最近有这么一个论调，购买哈弗H6的都是农村人，果然是人红是非多，哈弗H6绝对是典型的长城汽车代表作。而最近几年也是高居SUV排行榜首位没有变，不知道是“眼红”还是其他原因，但是有论调的地方就有理论。
当然没有任何的偏见，而且也不带任何的攻击。确实购买哈弗H6的不是农村人，就是大部分在城市定居的农村人（话说往上数三代谁家不是农村出来的）。而且还有一个规律就是，很多自认为“纯正”的城里人，对国产车的偏见简直到了极致，就像是对立面一样。
而且思想还极致的极点，即使没有钱也绝对不会购买国产汽车，宁愿买个捷达POLO，甚至更低配的汽车，也不会买即使价格同样的国产汽车。当然，这绝对是大部分的情况，而且还不止是少部分人，从而用一句话可以概括：死要面子活受罪。
但是，不得不承认，城里人还是挺会“享受”，一般家庭可能会有几辆车，主要用于上下班的代步，而且偏向于小型车，所以更多的排斥大尺寸的SUV。好在最近两年，发现不管是城里人还是农村地区，SUV已经成为了很多买车人的首选，但是上班族基本上倾向于小轿车。
而国产车的发展也有目共睹，除了长城汽车，更多人选择了其他品牌的汽车。就包括吉利汽车或者长安汽车，而身边很多人也购买了这几款车，显然国产汽车的品牌并不像之前说得那么烂。因为从动力、配置、安全性上来讲，国产车能够轻松满足上下班的问题。
而相反的哪些“死要面子活受罪”的人，也倾向于国产汽车了。因为最后发现，他们购买的哪些所谓的合资车，配置和空间等跟国产车还是有一定的差距。尤其是某些车型问题不断，想要便宜的就要买一些老款型，从而双离合、烧机油的问题就不断显现。
话说回来，虽然国产汽车，尤其是传统燃油汽车的外观很不敢苟同，但是对应的创新和改进已经收到了奇效。从2020年的汽车销量数据来看，排名前十四的车企中，国产汽车占据了四个，这相比于往年德系、日系、合资占据的年代，国产汽车的发展已经得到了市场的检验。
如果能够在关键技术领域或者外观上再改进一步，相信国产汽车会更加畅销。