探岳的车头看上去不是那么死板，很耐看的，给我感觉还不错！外观时尚大气，前大灯与进气格栅一体化设计，让探岳拥有了相当不错的时尚感和运动感。车身侧面部分，探岳整体线条比较律动，从车头贯穿至车尾，形成良好的视觉比例感。加上贯穿车顶的铝质装饰条，增添了精致感。
虽然探岳的内饰设计也延续了大众品牌家族式的设计语言，但其在内饰的布局上也有所不同。探岳的内饰采用了以驾驶员为核心的环抱式设计，坐入驾驶座，中控台是朝驾驶员侧倾斜的，这使得驾驶员在开车时，不论是操作中控屏幕还是换挡，都变得更为顺手。
探岳还运用了Alcantara材料+真皮混搭的包裹的座椅，这使得座椅不仅更易清理，还有更强的摩擦力。同时，黑色钢琴烤漆面板、仿碳纤维饰板、氛围灯的使用，也使得探岳更显时尚，也很有档次感。
动态表便方面搭载了2.0T高功率版本的发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米，变速器方面使用的还是七速双离合变速器，这套动力总成的匹配，还是非常不错的，动力释放速度还是非常不错的，低俗蠕动形态表现同样不错，一般情况下也不会出现顿挫抖动的情况出现，底盘质感一如既往的给人很厚重的质感，可以保证车身姿态相对来说一直都是很平稳的。降噪方面高速情况下也不会出现很明显的风噪。
动力上，探岳搭载了EA8882.0T涡轮增压发动机，并引入DQ500七速湿式双离合变速器，无论动力还是燃油经济性都超越同级。得益于4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器的高效控制和专业SUV底盘调教技术，探岳称得上是一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV。另外，探岳使用的4MOTION智能四驱系统，在正常路况下90%-95%左右的动力输入给前轮，实现更加经济的驾驶体验:根据路况，系统可自动实现前后轮扭矩分配:极限状态下所有驱动扭矩均可输入给后轮，即实现0:100的动力分配。这样的动力系统给人可以带来极致的驾驶感受。
探岳的各项表现都足够令人满意。外形年轻运动不沉闷，车内空间宽大富余且拥有丰富的配置，三款动力配置带来截然不同的驾驶质感，
