小伙卖炭什么都不费，就是有点费脚。一双人字拖承担了所有，刹的好一路通畅，刹不好原地销户。在非洲刚果，由于基建落后，大部分地区都还没通上电和液化气，所以木炭的使用成了当地人的首选。这里的人们都会烧制木炭，最后送至这里集中交易。长此以往，这个村也成为了驰名"非"外的木炭村。
每天这个时候正是交易最火爆的时刻，年轻有为的老拜靠着一股子狠劲赢得了人生第一辆二八大杠。依靠二八大杠，老拜做着木炭的进出口贸易，说的通俗些就是低买高卖，中间商赚差价。靠着这份职业也是娶到了美娇娘，生下了8个娃。
为了家中口粮，老拜照常来到木炭市场。既然做的是中间商赚差价的差事，那么获得完美的"差"才是他盈利的关键。老拜要凭借那三寸不烂之舌砍出属于自己的最大利润。来到一处看似不错的摊位前，老拜抛出了自己的底价，奈何无奸不商。最后由于落差太大对方拒绝交易。
接着又兜兜转转了好几个摊位，给每家摊位分别送出拼夕夕砍一刀，直到最后一个相对满意的，并以超低价45欧元价格购买三袋，和老板达成交易。对于市场来说，没有最低只有更低，造成的结果就是只要卷不死就往死里卷。
接着卖家负责将木炭整理打包，对于一袋100公斤的木炭，如何打包也是一门学问。没有七八十年的功力，打不出如此震撼的艺术品。由于运输一趟需要近8小时，为了保证最大装载力，如果捆扎不牢靠，中途散架对他来说损失是巨大的。装车前需要用木棒斜撑车身。
接着两人将一袋木炭装车，装第一袋时要特别留心，把控好位置。俗话说得好盖楼重地基。接着开始上第二袋木炭，期间还要加上一根木棍卡位，这可是保障木炭不会前后滚动的点睛之笔。随着第三袋木炭上去，老拜给于最后的整体捆扎加固，确认牢固后，接着开始了他艰难的运输之路。
由于离开村有很长一段是上坡路，老拜雇了一个小哥帮助推行。纵使有助手推送，对于这段起伏不平的路面，这三百公斤的木炭也没让他们好受，结束之后老拜支付了80美分作为酬劳。
接下去的下坡路，开启了老拜自己的极速之旅。由于负载300公斤，在快速行驶的途中，自行车的刹车已形同虚设，此时需要老拜用人字拖、脚刹控制减速，这也是相当考验功底的，毕竟刹的好一路通畅，刹不好原地销户。老拜每月往返于此可以赚到140元。
行程大半后老拜明显体力有些不支，乘着休息的功夫，适当的给车辆补充了一些气。之前因为是高速的下坡路，气不能太足，接下去要进入城区，剩下都要靠自己推行，这样可以适当减少阻力。
经历8小时候，老拜他们终于来到镇上，这最后一段路也是所有路况里最糟糕的。此时的老拜只有自己一人推着三百公斤木炭，加上公路上人来车往，此时体力也快到极限了，很明显走起来都是带着点趔趄。但是生活的重担使得老拜未曾停下脚步，想到家中8个娃娃嗷嗷待哺，老拜硬是屏着气前行着。
由于长时间保持一个姿势，使得他已经目光呆滞，庆幸的是，他们安全抵达了最终的目的地，慢慢的将木炭推进交易市场，等待的商人们早已急不可耐，支撑好摊位。此时的老拜也在憧憬着未来，他心中有一个梦想，就是攒钱买一台摩托车，这样以后工作就方便多了。
生活中的你，是否也向他一样，拉上木炭无法刹车，放下木炭无法生活？小伙伴可在评论区留言。