简称“北航”，是工业和信息化部直属的全国重点大学，世界一流大学建设高校，211工程和985工程重点建设高校，强基计划试点高校。前身是北京航空学院，创建于1952年，后由八所院校的航空系合并组建，1988年改名为北京航空航天大学。有保研资格，有一级学科博士学位授予点25个，有一级学科硕士学位授权点39个
北航，以飞行器设计、导航、通信、自动化、计算机等为主，与北理工并称为“舒克”、“贝塔”学校，可见专长于天上。
优势学科都是在互联网以及航空航天等领域，这些都符合目前我国的发展潮流，所以能够得到学生们的青睐，录取分数线变得水涨船高
肩负着中国国防科技研究的重任，所以人才培养模式更多的是以选拔性为主，竞争激烈，所以课业压力号称京城第一。和中国空军、中国民航联系紧密，例如军事理论课的任课教师就是来自中国空军指挥学院的校级以上军官，南方航空公司的飞行员几乎全部来自北航飞行学院。
第四轮学科评估：A+：仪器科学与技术（本科对应科目是测控技术与仪器）、航空宇航科学与技术（本科阶段对应航空航天工程和飞行器设计与制造等）、软件工程、材料科学与工程；A：控制科学与工程（本科对应科目是自动化）、计算机科学与技术、管理科学与工程等。
国家级特色专业：电子信息工程、通信工程、软件工程（包含3个专业方向）、飞行器设计与工程、飞行器动力工程、数学与应用数学、机械工程及自动化、材料科学与工程、电气工程及其自动化、测控技术与仪器、探测制导与控制技术。各专业选科要求：要求物理+化学的有：飞行技术；不限选科的有：设计学类和社会科学试验班；其余选物理即可。
2018-2020年物理和历史组合投档分数、投档位次、录取人数：
2021年录取专业最高和最低情况：
北京航大有两个校区，一个是学院路校区和沙河校区, 北航地处帝都北京，又年年有着国家拨给的大量经费，可以说前途光明，比起哈工大和西北工大这样的传统实力老校，北航的优势愈加明显，高考时受到大家追捧也就不足为奇了
北航的宿舍基本上都是按照北京市标准学生宿舍建造的，基本上都是四人一屋，上床下桌，但其他设施会有所差异。比如，沙河的宿舍空间更大，储物空间更多，宿舍更整洁
20年理科录取范围是：652-198，21年收分最高的专业是工科试验班类(计算机拔尖计划)，省排186名，收分最低的专业是工科试验班类(航空H航天类)，省排662名。河北省首年新高考，专业最高分与最低分基本维持了往年的排位。
北航在文科是社会科学实验班大类招生，去年在提前批招生，省排507名提档，今年挪到了本科批，省排539名。与物理类一样，维持了往年排名。
未来空天领军计划、拔尖计划均由北航高等理工学院承办，今年将实行8年制本博贯通培养，即用三年时间基本完成本科阶段的学习，只要学生达到培养标准，直接进入博士阶段学习，博士阶段任选研究方向，“给拔尖学生最大的选择空间，可以说今年改革力度非常大
理科试验班类（中法工程师学院）专业均是基础学科,数学和物理北航不算强,力学水平还可以；可拿法国工程师证和中国硕士学位,可以本硕连读。
工科试验班类（国际通用工程学院）专业水平不错;但航空航天类就业面窄；而机械工程的工作环境和待遇一般。
在北航就读一年半以后，学生可以提出转专业，没有成绩门槛，且转专业不限次数，每个学期都可以申请转专业。加上之前的几次选择机会，在北航你有至少四次选择专业的机会
强基计划破格条件; 数学、物理、化学、信息学国二以上，计划数的5倍入围，考核方式：笔试+面试+体测。
近几年航空航天系统一直是提供进京指标的大户，要知道，北京户口，是非常有吸引力的，北航毕业生弄个北京户口相对容易。比如中国航天科技集团公司 1965，中国航天科工集团公司 1454
19年国内读研率为52.61%，出国境率 20.63%，近六成北航毕业生选择在京就业。其中，博士留京就业比例高达73.43%。就业重点单位：中国航空工业集团、中国航天科技集团、中国电子科技集团、中国航空发动机集团等。平均年薪18.13万元，创历史新高。
21年几省提档线感悟：武大拉西交下水，西交拉南开下水，北理最后拉同济下水，一波学校群魔乱舞，分数互有交叉，最后难分难解！北航是最大赢家。