别克威朗和速腾怎么选 (要豪华选奔驰要操控选宝马)

[汽车之家车型PK]威朗刚刚上市，售价13.59-19.99万元，作为别克在紧凑型车市场上的全新车型，无疑吸引了众多消费者的关注。从售价看，威朗已经进入中型车的价格区间，而且尺寸、配置和做工也都要超越同级别的主流车型，明显是要走高端豪华的路线。今天我们就找来了紧凑级车中比较畅销的速腾进行对比，在大众的产品序列中，速腾同样是定位高端紧凑型车市场，但风格相对低调务实，两强相遇，看看哪个更适合你？从我们产品库的关注度看，威朗20T双离合旗舰型（以下简称威朗）和速腾280TSI自动旗舰型（以下简称速腾）的关注度最高，两者差价为1.41万元，本文就以这两个具体型号进行对比。

外观方面，两车展现的是完全不同的风格，威朗是融合了美系大气豪迈的基因，加上紧跟潮流的动感时尚元素，有着凸出的车身线条和锐利的前大灯，更能迎合年轻消费者的审美需求。而速腾则是继承大众车系的家族式设计，车身设计简洁，突出低调沉稳的风格。

厂商指导价

轮胎方面，威朗顶配车型标配有17寸的铝合金轮圈，而速腾顶配原厂是16寸铝合金轮圈，此次拍摄车型是选装了17寸铝合金轮圈的车型，据4S店介绍选装价格为1000元。

外观配置上，威朗在一些细节配置上有小幅优势，比如后门无钥匙进入和前大灯智能远近光控制等，但是在最常用和重要的配置上，例如HID前大灯、LED日间行车灯和电动外后视镜等方面，两车基本处在同一水平。

内饰方面，两车依然是延续外观上的风格差异，威朗的设计和用料都倾向于高档豪华的风格，比较注重在细节处用超越同级的材料提升档次感，而且做工也是同级别的上乘水平；而速腾则是千篇一律的大众T型内饰布局，将低调和沉稳进行到底，用料上其实并不比威朗差，但是造型风格上稍显沉闷。

配置上，威朗更注重用户体验，大尺寸的触摸屏和更为丰富的配置都是其超越同级的表现，全时在线助理功能(安吉星)也是速腾所没有的配置。而速腾仍是注重实用性，提供最为常用的配置，多媒体系统方面比威朗多了CD*放播**器，而且音响扬声器比威朗多2个，应该说对音响系统的重视程度比威朗高。

配置方面，无疑是威朗占有明显优势，但是考虑到其价格同样也高了1.41万元，价格达到了近20万元的区间，而增加的配置多集中在电子辅助系统方面，都属于是锦上添花的配置，虽然增加这些配置是物有所值的，但是对于目标购买紧凑型车的朋友而言，价格稍高，更适合预算充足的朋友。反观速腾，虽然在电子辅助配置方面不如威朗丰富，但在基础的安全配置方面跟威朗差距不大，而且完全能满足日常用车需求，即便在紧凑型车中也处在主流水平，价格上更低，综合性价比更高。

空间方面，两车在乘坐空间方面差距不算太大，前排乘坐空间基本相同，差距体现在后排的空间方面，威朗的头部空间更充裕，而速腾的第二排地台凸出较高，对腿部空间造成一定影响，整体空间感方面，威朗做得更好一些。

在储物空间方面，车内储物格设置上两者各有特点，威朗可以说是该有的都有了，表现中规中矩，而速腾则是在手套箱的设计上花了心思，采用双层设计，而且带有空调出风口，实用性更高。后备厢方面，两者都支持放倒后排座椅，都能有比较平整的储物空间，而速腾的容积更大。

动力配置方面，两车都采用了涡轮增压直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱，都带有启停系统。动力参数上，威朗由于采用的1.5T发动机排量更大，在最大功率方面有一定优势，而扭矩方面两车处在同一水平。从我们的实测数据上看，威朗的0-100km/h加速时间是8.77秒，而速腾的0-100km/h加速时间8.69秒，速腾的加速性能稍具优势。值得一提的是，速腾带有能量回收系统，对能源的利用率更高，更适合在拥堵的城市路段使用。

总结：

通过我们的对比可以看出，别克威朗在车身尺寸和配置上都要比速腾具有一定的优势，当然价格也更高，已经达到中型车的价格区间，走的是高端豪华的路线，迎合的是预算充足，对舒适性和配置有较高要求的消费者。

而速腾在做工和用料方面跟威朗不相伯仲，相对而言更加偏向驾驶性能和实用性，配置上主要是在电子辅助系统方面跟威朗有差距，但价格上也比威朗低1.41万元，而已有的配置已经完全能满足日常用车需求，从性价比的方面考虑，速腾无疑更具吸引力。（图/文汽车之家梁海文，协助/陈海佣）