记录一下第一次开长途车的经历，相信对于很多新手司机来说，还是有点挑战性的。
话说07年底提的车，中华骏捷1.8L手动挡，提车那天，自己一个人将车从车行开回家，路上红绿灯熄火若干次。这是初提车的驾驶技术水平。
准备着春节要开长途车，所以，提车后就开始开着车上班了，从龙华开到南山，路上基本上50分钟一趟，遇上红绿灯停车等候，起步的时候可能会熄火，然后重启，有时，在红绿灯路口，都不敢排第一个，怕影响后面一排车。
中华骏捷1.8L手动挡
开车上班半个月左右，可以做到起步不熄火了，或者偶尔有一次，也不形成心理干扰了。到农历年底，春运前，那年大范围的大雪灾影响南方各省，火车好多停运，众多回江西湖南的汽车，绕道福建。我是去福建莆田岳母家，也走的这个路线。
2月2日(腊月廿六)下午我从深圳出发，三点的时候上梅观高速，大雨，一阵转机荷高速，豪雨，然后是惠盐高速，开始有塞车了，到了深汕高速的时候，塞车情况就比较严重了，路过一个服务区，竟然耗了一个多小时，本来是想赶时间，有些行李都没整齐就出发了，油也没加，以为可以到服务区加油，没想到竟然如此塞车。每个服务区前面，都是车队长龙，开着手动挡的新手，就这样慢慢的，谨小慎微的，挪动着车前行。
进入惠州地界，雨渐渐停了，可塞车让人心烦，还担心塞车塞到车车没油就更麻烦了。19：30的时候，还在惠东，看看里程表，不到150公里，在一个爬坡路段，塞车，前面是一辆07款的蒙迪欧。4个多小时了，我两脚有点麻了，踩离合器的脚是有点麻木了，赛赛停停的，中间又不能下来休息伸展。
大雪压断高压输送线
然后，比较尴尬的一幕出现了---塞久了，在座位上伸了个懒腰，却突然发现前面的车在后滑，我赶快按喇叭提醒，前车却依然后滑，听见‘砰’一声响，我下意识的踩紧刹车，知道两车接触上了，还在想怎么办呢，前面车的人下来了，说我撞了他的车。我说你的车后滑啊，人家一听很火了‘我的自动波的车会后滑？？？’，我赶快问我同车的朋友，他们说好像是我们车前滑了。晕倒，估计是脚麻了，伸展腰那一刻刚好刹车和离合同时慢慢松了。人家很心疼自己的车车，说那么大一声响，车屁股肯定变形了，我看了看，好像没什么事，把车后退一点，将前大灯调到远光，真的什么事都没有，两辆车都没有伤痕。算幸运的了，那么大一声响哦，竟然都没有变形或显眼的刮花。
大过年的，大家都不追究了，刚好路也开始通了，就是还不能跑太快，60公里的时速慢慢跑，偶尔车多，23：00左右，路开始畅通了，在惠来加油，但此时却感觉人有点困了，0点的时候下高速出口休息，三个人在车上睡了一阵，又继续赶路，02：45的时候又开始跑，开了一阵还是觉得困，04：30的时候，在距离潮州30公里处一个叫钱东的路口又休息了一阵，06：15从潮州出发，过汾水关，进福建，汕汾高速，路况不同了，沥青高速，噪音小，跑起来欢畅，过漳州，转漳诏高速，然后转厦漳高速，从厦门市区边缘转泉厦高速，过泉州，再到福泉高速，10：40在福州前面莆田出口下高速。福建境内将近400公里，用时4小时左右，全程近800公里，连休息，塞车将近20小时。
大雪影响道路交通
深圳到福建段，受雪灾影响较小，车流都往那边，所以出广东之前都是塞车的。从那之后，晚上开车看见前排一连串的红色车尾灯就感觉压抑，怕要塞车，形成心理压力了，可见当时的塞车多辛苦。
大年初一，下午五点从莆田上福泉高速，然后转京福高速，到南平之前，好多隧道，动辄几公里，好像最长的一个隧道有近6公里，印象深刻。过南平，三明，进入江西境内，闽赣高速全段停电，黎川服务区屋檐上还挂着一尺多长的冰凌子，有2公里的路段还白花花的结冰，小心翼翼慢慢开过去。
凌晨3点多，从京福高速转温厚高速，早上5点多，路过进贤，然后走沪昆高速，经新余，宜春。在距宜春18公里处，突然大雾，缓慢开行，又多费两小时，上午10：30在萍乡出口下高速，免路费。感谢*党**和政府照顾灾区人民。全程近900公里，中途也停下来休息过，耗时17小时。
然后，就是返程回深圳了，为了避免高峰期，还特别选择是初九才出发。
初九上午9点，从沪昆高速萍乡入口上高速，那时粤港高速尚未全程通车，我们选走京珠高速公路。时速110公里，一阵就到株洲，然后转京珠高速，也是个把小时就到了衡阳，按这速度，计划晚上7点前可以到深圳的家，还可以做晚饭呢。
期间，有个小段子。过衡阳后，看见前面有个赣C牌的车，一直是骑线开车，忽左忽右的。趁着一个较宽阔路面，车少的时候，超过了它，侧目观察，车上满员5人。后来在耒阳服务区，休息了一会，准备出发，在出口处，又发现了这辆车，从出口处逆行进来，被大货车挡住了。车上下来个女司机，找路人帮忙把车倒出去。合着这个女司机，开车不是直线，也不太会倒车，就敢满员上高速了。
之后又开始各种塞车了，到郴州的时候已是下午三点，路两边的积雪还未化，雪水合着泥屑，甩在车玻璃上，若不喷水，刮雨器都刮不动。
京珠高速公路粤北段
17点到宜章，然后大塞车，好长的车龙，当时还计划18点到韶关，结果晚上22点才到，一路也没看到什么原因塞车，就是车多，大货车占道让大家都跑不动。从韶关到广州途中，也是这么慢，过了乳源，才恢复正常，因为多了一个车道了。
凌晨1点了，困啊，但是我老婆8个多月的身孕，我得尽快带她回家吃点热东西啊。2点半，上了广深高速，实在太困，幸好车流比较少了，开在中间车道。又想尽快回到家，人又困，只好下车冻一冻，清醒一下，又开，但老婆在车上，我又要开暖气，暖气一开，更容易瞌睡，此时路上不塞车，但自己打瞌睡，只好开开停停，感觉困就停下来冻一下自己。5点的时候，到家了，还买到了永和的热豆浆。历时19个小时。
三段开高速的经历，想想都觉得累。在确保安全的前提下，自己硬顶着，这么多年过去了，记忆依然深刻。有时回想一下，觉得当时真是有点大胆了。也是车况和路况所迫吧，堵车，走走停停，没法休息，那时的服务区，也不像现在这么完善，几乎都被占满，排队都进不去。