想买辆车来代步，好车吧，太贵，便宜了吧，又怕不好。到底要不要买辆“乞丐版”的车呢？
在经费有限的情况下，挑了“这个”肯定要舍弃“那个”，追了品牌就得放弃某些配置，选了配置就得降低舒适性的标准。但，到底哪些能“舍”，哪些又千万不能“舍”呢？小编今天就来跟各位分享一下购买“乞丐版”车的基本思路。
能“高级”的尽量“高级”
在预算许可的范围内，尽量选择更高级别的车。冠众哥说的“高级”和“高配”可不是一个概念。冠众哥指的是，能买紧凑车就别买小型车，中型车的价格能接受就别凑合着去买紧凑车。一般而言，更高级别的车在发动机、变速箱、悬挂、隔音等方面的表现会更为出色。
核心部件要留心
“乞丐车”的特点是便宜，但不是所有便宜都值得占。既然已经选择了舍弃某些配置，那就尽量把有限的花费用到提升核心的零部件上去吧，比如说：发动机、底盘技术、变速箱。让车子拥有更加完善的动力性能和舒适性能，让“舍”变得值得。
安全防护不能少
无论什么类型的车，一旦开上马路，都有可能发生各种各样的突发状况。为了自身和他人的安全，完备的安全装置绝不能少！尤其是有些安全装置是无法后期加装的，如果当初一味追求便宜，选择了不够安全的“乞丐车”，未来后悔可就来不及了~
如今的汽车市场上，不少“乞丐车”都已经配装了完备的安全配置，选择空间相对还是很大的。
有些配置可取舍
便宜的价格对应的必定是某些配置的缺失，这其实也未必是件坏事儿。车内的很多配置并不像安全配置那样必不可少，尤其是有些配置还可以后期加装，因此，选择起来并不需要太过纠结。
有的小伙伴该疑惑了，如果“乞丐版”值得购买，那为什么不少厂家并不愿意生产低配的“乞丐版”车呢？
归根结底，利润是很大的一个因素。相对于汽车这种高消费的“奢侈品“，配置越高，价格也就越高，厂家理所当然赚得也就越多了。说得更直白一点，厂家甚至可以完全依靠卖车上的那些电子设备来赚钱生存。
回到问题的最初，到底要不要买“乞丐版”的车？
其实，这真得看情况，有些低配车作为“走量”的车型，厂家在研发生产的每一个环节都非常重视，并不会出现配置很寒酸，性能拿不出手的现象，所以，如果您的预算有限，“乞丐版”其实是个不错的选择。不过，您如果预算充足，当然是“高配”更棒啦~