说起斯柯达这个品牌，相信很多人都有种低人一等的感觉，毕竟其老大哥大众才是国内汽车市场的主角，由于大众汽车强势的市场表现，在很大程度上抢占了斯柯达的市场份额，使得现如今的斯柯达在国内的发展并不顺利，旗下能够拿得出手的车型可以说屈指可数，而为了增加市场竞争力，斯柯达汽车采取过一定的措施，比如降低售价，但收到的效果并不好。
作为斯柯达家族最具影响力的一款车，速派在国内可以说有一定的知名度，同迈腾、*萨特帕**等同MQB平台打造，纯德系品质质量有保障，得到了很多消费者的青睐，但是最近这款车的表现却比较惨淡，1月份和2月份分别卖出了340台和38台，如此糟糕的表现与新冠肺炎有一定的关系，但也间接的看出了这款车的市场竞争力，确实是与*萨特帕**、迈腾等主流车型有很大的差距，而在售价方面，速派可以说有很大的诚意，目前优惠力度达到了4万，起售价跌破了13万，这样的价格非常的亲民，展现出了非常高的性价比，堪称B级轿车市场的性价比王。
虽说斯柯达是大众旗下的子品牌，但旗下车型在风格造型的打造上却有着自己的风格，就拿速派来说，整个的外观有着非常高的辨识度，前脸采用了家族一贯的设计语言，直瀑式进气格栅在镀铬饰条的装饰下很个性动感，两侧的LED灯组棱角分明，呈现出了比较强的冲击力，车身侧面的比例比较协调，多少有几分大众车的影子，贯穿式的双腰线很犀利，拉伸了横向视觉效果，尾部比较耐看，一条镀铬饰条横跨整个尾部，连接的两侧的尾灯，字母的斯柯达尾标很高级，上翘的小鸭尾很动感。
尺寸方面，速派的车长为4869mm，轴距为2841mm，无论是车长还是轴距的表现在同级车型中都比较主流，满足了这一级别车型的需求，为宽敞的内部空间表现奠定了良好的基础。内饰方面，速派的设计能够感受到强烈的德系车的味道，简约传统的布局很中庸，全黑色的搭配居家气息比较强，软性材料的包裹和覆盖很有质感，8英寸中控大屏还算大气，10.25英寸的全液晶仪表盘很科幻，满满的科技感，另外配置方面也是很齐全，360°全景影像系统、PLA智能泊车辅助系统，以及BSD盲点监测系统、防碰撞前方安全辅助系统均有体现，安全性有保障。
动力方面，速派采用了与大众车型相同的1.4T和2.0T两款发动机，其中1.4T代号为EA211，最大功率为150马力，最大扭矩为250Nm，而2.0T发动机代号为EA888，最大功率为220马力，最大扭矩为350Nm，传动力方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，这样的动力表现完全满足了需求，并且在底盘的调校上很扎实，有着不错的稳定性。最后说一点，速派不受待见很大程度上与品牌力有关，若换上大众标，相信要比现在的表现好很多，大家同意这点吗？