日前，长安欧尚2023款奔奔E-Star推出多彩款，磷酸铁锂版车型，7.89万元起售，除此之外其余2023款车型均已停售。奔奔E-Star定位纯电微型车，而在目前的新能源纯电微型市场五菱缤果可以说是爆款车型，二者同等价位应该如何选择呢？

外观方面：缤果圆润可爱，奔奔灵动十足

五菱缤果采用的是圆润复古的设计语言，前脸大多采用圆润的弧角设计，配备了不规则椭圆形大灯，圆鼓鼓的车头辨识度极高，整体线条流畅圆滑，颜值上很是亮眼，显得非常俏皮可爱，也更受女生的欢迎。

奔奔E-Star前脸采用封闭式设计，灯组造型设计得比较有辨识度，同时车牌区域左右两侧设计了多边形进气装饰；车身侧面的腰线比较灵动；尾灯造型采用水滴样式进行设计，依旧紧凑，尾标的“E”字母采用绿色装饰点缀，进一步强调了它的新能源车型身份。

内饰方面

五菱缤果采用拼色内饰，大面积采用圆形设计元素，整体设计比较丰富，采用时下流行的双联屏设计，全液晶仪表屏和中控屏幕尺寸都在10.25英寸，车辆支持车联网和OTA升级，家族灵犀系统符合国人使用习惯，并且流畅性不错。

奔奔E-Star车内搭载了10.25英寸仪表盘，以及10.25英寸中控屏，中控采用对称式的布局，多功能方向盘造型采用平底式进行设计，同时屏幕采用联屏样式进行设计，内饰比较时尚。

空间方面

五菱缤果和奔奔E-Star都是5门4座两厢车型，但在车身尺寸上还是存在一些差距。五菱缤果长宽高分别为：3950*1708*1580mm，轴距为2560mm；奔奔E-Star车身尺寸分别为3770*1650*1570mm，轴距为2410mm。五菱缤果整体会更大，内部空间存在明显优势。

动力方面

通过下图可以看到，五菱缤果和新款奔奔E-Star的动力有一定差距，功率和扭矩新款奔奔E-Star完胜。续航方面，CLTC纯电续航下，缤果的最大续航里程333km优于缤果的奔奔E-Star的310km。电池方面，两款车均采用磷酸铁锂电池，也都配备了快充，整体并没有明显差距。

写在最后

总的来说，虽然长安新奔奔E-Star（7.89--7.99万元）价格要高于五菱缤果（5.98-8.38万元），就外观和内饰而言，二者各有所长；但是仅从空间方面来说，五菱缤果比长安新奔奔E-Star大太多，追求空间舒适度的可以选择缤果；如果是注重性能配置的话，总体是奔奔E-Star更优，提速更快；而续航能力则是缤果更强。长安再次将其升级成新能源车，那么再次转型上市后的长安奔奔E-Star还能获得消费者的高度认可吗？

编辑/WanEr