最近，京东调整续重运费的事引起了一些争（zhao）议（hei），其实事情本身很简单。无非就是京东此次针对以北京、上海等13个城市的续重运费进行了调整，根据城市情况，将续重运费的计费标准从原来的10KG放宽为20KG、50KG。
与其说是运费标准调整，不如说是京东对于不同商品的物流服务做了更为精确的拆分，对那些低值高重量的商品的运费进行了调整，尤其是这次调整后，涉及到续重运费的订单仅占到京东全平台订单的1.8%。因此，对绝大部分用户来说运费没有产生变化，那么那些“提升运费填补京东业务亏损”的言论，您是打酱油的？
作为电商自营物流的代表性平台，高效优质且令人放心安心的服务态度一直以来是京东的最大优势。且相比较其他电商平台，京东收取续重运费已经算是晚的了。当前电商市场早已进入服务为上的时代，广大消费者也逐渐形成愿意为服务而买单的意识，“价格为王”之说也已基本成为历史，当今想要通过低廉的价格或是免费的途径去享受一流的服务，显然并不现实。
将心比心来说，快递员通过自己的劳动创造价值，解决老人小孩无法自己买日常用品中的重物，年轻人费力扛重物爬楼的痛点，理应获得更多的回馈，此外，在行业中，对于重物，京东快递员一律送货上门，如若不从基础运费重量标准上加以溢价，则必然导致快递员由于所送商品过重导致单日送货量减少，从而影响自身收入，出力不讨好。由此看来，当前处于社会较底层的快递员，同其他行业相比，付出的劳动量更多，他们这样的服务是有价值的。
总而言之，职业不分高低贵贱，消费者与那些默默服务的快递员，也应该是处于平等的关系。一分价钱一分货，这句亘古不变的真理，也必将延续到未来的任何行业和任何领域之中。整体来看，现在几个知名的电商平台均收取续重费用，其实扛着几十公斤的矿泉水，辛辛苦苦地送到20多楼，多给几块钱的续重费用，难道就反人类了嘛！