记得看到最大的汽车中控大屏是特斯拉的，接着可谓是一发不可收拾，国产车也好，合资车也罢，越来越多的车企选择使用触摸中控大屏幕，甚至越来越大，有的时候总感觉是把ipad都放到中控上了。有的国产车不带触摸屏，新车刚开出门就去改装了。但是大家会发现很多豪华车却并没有完全这么做，很多车企也还是用的按键中控。今天要说的也是这个，那就是触摸屏的中控真的好吗？真的适合吗？
对于全触摸的中控大屏我是并不看好的。为什么呢？主要是以下三点：
第一：容易坏
很多人说我危言耸听了，其实触摸中控大屏是近几年才开始流行的，很多车企也是才开始使用的。举个简单例子，手机还容易坏呢，同样的电子产品触摸汽车中控大屏幕不容易坏？我怎么那么不信，而且相对于传统的按键式的中控，电子产品不论是维修的便捷性还是费用上都相对更高一些。另外，撒上水渍什么的，其坏的可能性就更高了。所以这也是为什么很多像豪华车并没有选择触摸汽车中控大屏的原因，当然，也不排除是考虑到成本原因。
第二：使用不方便
有人说怎么会不方便呢？多方便啊，那么大，比按键的中控方便多了。但是我想问一个问题，如果是你正在开车呢？最简单的例子，使用汽车空调的时候，如果当时大屏幕在其他页面，你能保证不看大屏就可以清楚的退回页面，选择空调，调好温度？有点费劲吧。对于行车安全来说，中控大屏幕似乎并没有起到什么作用，不然为何很多豪车开始做悬浮屏呢？
第三：反光
一些追求性价比的车型，本身汽车的价格就不高，触摸屏幕的材料可能并没有想象中那么好，甚至说整个中控的材质都一般，我们先不说它的质量如何，在一些阳光明媚的天气，可能你开车会发现这个大屏幕特别晃眼，更别说想通过它看清楚导航或者其他信息了。
其实说起来，中控大屏的确更具备科技感，更显得汽车有档次，可是，这一切的前提都应该基于耐用、实用、便捷的基础上，毕竟这是一台车。我们不否认科技带来的更多效果，但是对于汽车来说，它的首要目的是安全、稳定的把车主送到地方，而不是让车主把更多的时间浪费在维护上面。
另外，原厂自带的中控触摸大屏还好，最怕的就是买车后私自改装的，别告诉我你可以不破线，即便是真的不破线，新车拆中控你不心疼吗？真的有异响的时候，估计你又好说这车不好了，实际上呢？而一旦改线，那么整个车辆的安全系数将降低，这个安全系数不说质量降低，而是类如自燃的可能性提升，以及带来的其他隐患。最后再强调一点，汽车，只是工具。