4S店模式起源于上世纪80年代的欧洲。当时欧洲汽车市场上的品牌非常多，每种车型都有较大的保有量，为了吸引更多的顾客，生产商便逐渐形成了4S店的模式来吸引消费者。如今，这种模式已经成为最为成熟的汽车销售商业模式，4S店与各个汽车厂家之间建立了紧密关系，由此也诞生了大量汽车销售公司。

中国汽车流通协会公布的“2023中国汽车经销商集团百强排行榜”显示，100家上榜经销商营收合计19041.43亿元，入围门槛为47.49亿元，同比提高了2.41亿元。其中，中升集团以1798.57亿元的营收位居榜首，广汇汽车位居第二，营收1335.44亿元。利星行则以923.87亿元继续位居第三。永达集团、恒信汽车集团、上汽销售、元通汽车、大昌行集团、鹏龙行公司、万帮金之星进入前十，依次排名第4-10名。

众所周知汽车销售行业必定依托汽车生产企业生存的，没有紧密的合作关系是无法做大做强的，那么这些大佬们到底是什么背景？小编试着来探索一番。

中升集团

中升集团以1798.57亿元营业总收入、66万台总销量的业绩蝉联榜首。中升集团在梅赛德斯-奔驰、雷克萨斯、宝马、奥迪等豪华品牌及丰田等中高端品牌保持领跑地位，经销店总数达到了417家。位于大连的中升集团是辽宁十大民营企业之一，由黄毅创立。2023年，黄毅以292亿的身价，蝉联辽宁大连地区的首富之位，而位于第三位的就是他的创业伙伴李国强。

黄毅出生于厦门，毕业于厦门大学，先是在华润机械厂工作，主要负责汽车及零件的进出口业务，后来成为香港华机汽车厂的总经理。1998年，在汽车圈子已经小有名气的黄毅与同样营销出身的李国强在大连成立奥通贸易公司，也就是后来的中升公司。黄毅和李国强是入行比较早的一批，占据了时间优势。2005年，中升成为国内最早获得雷克萨斯和奥迪经经销代理权的公司之一。2010年，中升在香港成功挂牌上市，成为4S店里第一家上市公司，也是内地首家上市的汽车经销商集团。

最为难得的是，经历了二十多年创业，从一穷二白到亿万富翁，黄毅和李国强从来没有放弃过彼此，依旧保持着密切的关系，他们铁一般的搭档关系，无形中就给很多汽车厂商一种信任感。

广汇汽车

广汇拥有超豪华、豪华品牌网点257家，是汽车经销商中最大的乘用车融资租赁提供商及汽车经销商中最大的二手车交易代理服务实体集团。2015年6月，广汇汽车成功登陆A股市场。

公司成立于 1999 年，早期以丰田、本田、通用等主流中高端品牌为主。2016 年公司收购宝信汽车、大连尊荣，大幅提升豪华及超豪华品牌的覆盖程度，目前已位居宝马、奥迪、沃尔沃、捷豹路虎、玛莎拉蒂等豪华及超豪华品牌的第一销售梯队。

与其他汽车销售公司不同，广汇并不位于经济较为发达的东部城市，而是创立于*疆新**。与其他公司创业相比，广汇汽车创始人孙广信的创业也更为创奇。

孙广信出生在乌鲁木齐一个多民族的大杂院。父亲是鞋匠，孙广信从小的梦想就是成为一名将军。后来，他考上了解放军安徽蚌埠汽车管理学院，又到西安陆军学院进修，被选派到当时战火纷飞的中越边境。1989年，经历过战争洗礼的孙广信申请*员复**，拿着3000元转业费和40万借款，和几个战友创立了广汇工贸公司。公司的第一单大生意是推销推土机和挖掘装载机，他们用10个月卖出了103台。他还以67万元盘下一家快要倒闭的酒家，办起了乌鲁木齐市第一家海鲜餐馆，并接连开办了凯旋门娱乐城、迪斯尼乐园、香港美食城。因为机会好，广汇获得野蛮式增长，什么能赚钱就做什么，涉足了石油设备贸易、商品房开发、石材市场等等。

在房地产市场获得成功后，孙广信开始整合汽车服务业，收购了河南裕华、广西机电等多家企业，逐渐形成全国性销售网络。2015年，广汇汽车登陆A股市场，之后并购了宝马全球最大的经销商宝信汽车。目前，孙广信已经放弃其他产业，将精力集中在能源开发、汽车服务、房产置业三大主业上，广汇也已成为中国最大的陆基LNG能源供应商。

利星行

旗下最常见的就是利之星。利星行是一家老牌的香港跨国贸易公司，是梅赛德斯-奔驰最大的经销商之一。利星行上个世纪80年代就获得了奔驰乘用车在中国市场的独家代理权，引进并销售奔驰乘用车，1993年利星行汽车在上海建立了中国第一家国际标准的奔驰授权经销商店。直到2006年，奔驰中国总部，即梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司落户北京，才收回其在中国市场总代理权和售后等功能。但是，利星行跟奔驰的利益仍旧错综复杂，利星行持有奔驰中国销售公司25%的股权，但公司法人颜健生同时也是奔驰中国的董事，奔驰的母公司戴勒母则持有利星行15%的股份。利星行还代理了许多高端品牌汽车的销售，包括了保时捷、*博兰**基尼等等。另外利星行还是卡特液压挖掘机的代理商。

再深挖一点，利星行是由马来西亚潮籍富豪刘玉波创办的。刘玉波是李嘉诚的老乡，都是广东潮州人。刘玉波家族的主业并不是做汽车经销，早年他们是做木材生意的。当时由于经常跟奔驰订购汽车，跟奔驰取得了良好的关系，便拿下了奔驰的代理权。刘玉波在2008年去世，生意交给了自己的侄子刘楚群，他还有一个名字叫刘禹策。2012年11月刘禹策退出利星行（大连）汽车有限公司，法定代表人、董事长变更为颜健生。

永达集团

香港主板上市的上海企业，专注于豪华汽车销售服务产业，代理保时捷、宝马、奥迪、奔驰、雷克萨斯等多个国际知名豪华汽车品牌，服务网络遍布全国各地。

永达集团率先在行业内形成学车、买车、卖车、租车、修车、验车等完整的汽车销售服务产业链。永达宝马专卖店，是亚洲规模最大的4S店，在业内永达的管理体系、营销能力和服务水平都是一流的。永达已经做到年销近4万辆汽车，120亿元销售额，几乎囊括了当下在华生产和进口的所有知名国际汽车品牌，这在国内绝无仅有。

永达集团的掌门人是白手起家的张德安。90年代初期，上海浦东启动大规模基建工程，急需卡车等交通运输工具，同时又恰逢企业公务车需求短缺，这为张德安的创业提供绝佳机会。永达在90年代以拿到上海通用代理权为契机迅速取得奥迪、广本、一汽丰田、东风日产、长安福特、北京现代、东风本田、广州分田、上海大众、一汽大众和华晨宝马等近20个中外知名品牌的代理，打造出了永达这个品牌。

说起永达的创业史，则与汽车圈二十年前的一个故事有关。2004年，丰田汽车创始人喜一郎的儿子，年近80的丰田名誉会长丰田章一郎“微服”上海永达丰田专卖店，虚心地拿着本子讨教永达的销售经验，让永达一下子引起了各个跨国汽车公司的重视。行业内一致认为，永达之所以在上海脱颖而出，赢在了服务上。 “买车找永达，一路到永达。”成为了上海人最熟悉的广告语之一。目前，永达已经成为了集汽销服务产业、房地产、汽车租赁产业和交通实施产业四大板块组成的集团公司。

恒信汽车集团

恒信总部设在武汉，是“2023湖北民营企业服务业20强”第三名，前两位分别是卓尔控股、九州通医药，已开业的汽车品牌店和汽车城超过260余家。武汉恒信汽车集团主要经营范围不仅包括汽车销售，还有汽车改装、汽车零部件生产、加工等，2022年的营业收入是798亿元。

恒信汽车集团由代德明创立，他曾是一位军人，在22岁时担任国企经理，但在29岁时辞职踏上创业之路。与其他大佬相比，代德明涉足汽车领域并不早。30岁，他在老家宜昌成立了一家家用电器公司，拿到了格力、美的的湖北地区代理权。38岁，他才开始涉足汽车销售领域，并宜昌开设了第一家广州本田4S品牌店。41岁，他进入武汉市场。47岁，他走出湖北。在九年的时间里，代德明在全国60多个城市拥有了300多家汽车品牌店。而恒信汽车集团是他48岁时才正式成立的。

除了汽车领域，代德明还实际控股湖北恒信德龙实业有限公司以及武汉摩尔城商业购物中心，并布局了酒店、软件数字科技开发等产业。2021年，代德明创办了楚能新能源，开始进军锂电池行业。