骏捷之后,再无“中华汽车”,曾经的“颜王”,现在看来依然经典

华晨中华,是华晨汽车集团的子品牌,中华汽车旗下最出名的无疑是骏捷系列,因为于宝马有着千丝万缕的联系,所以在国内也有着“小宝马”的称号,而骏捷FRV更是凭借亲民的售价和惊艳的外观成为热销车型。

车辆外观

骏捷FRV号称是华晨集团耗时三年,花费十亿元巨资打造的精品家轿,外形设计出乔治亚罗团队,确实FRV给我们的第一印象就是漂亮。

骏捷车身尺寸并不算大4210*1755*1460,一副标准的小型车身材,由于中华品牌和宝马的关系,外观上FRV也和宝马十分神似,尤其是前脸那弱化了的双肾进气。

中华骏捷经典车型,曾经的中华骏捷

车身侧面线条勾勒出前低后高的视觉感,运动气息十足,仔细看有些宝马1系的影子。

中华骏捷经典车型,曾经的中华骏捷

尾部造型十分圆润,饱满,配合一款有些可爱的尾灯,让整个尾部看起来十分乖巧可爱。

中华骏捷经典车型,曾经的中华骏捷

内饰方面

如果用十年前的眼光来欣赏,确实还是十分前卫的,三幅式方向盘,炮筒仪表盘,以及点缀的银色装饰条,都为内饰增加了一丝动感气息。

中华骏捷经典车型,曾经的中华骏捷

中华骏捷经典车型,曾经的中华骏捷

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车内空间

骏捷FRV的轴距达到了2.58米,加上合理的设计,使这款车,无论前排还是后排都能有着不错的乘坐体验,尤其是后排座椅的头枕,位置比较靠前,且向下弯曲,舒适性增加不少。

中华骏捷经典车型,曾经的中华骏捷

中华骏捷经典车型,曾经的中华骏捷

动力组合

骏捷FRV早先使用的是来自三菱东安的1.3L和1.6L发动机,后来又增加了1.5排量,分别搭配5档手动变速箱和4档手自一体变速,实际动力输出与它动感的外形确实有差距,只能说足够家用。

中华骏捷经典车型,曾经的中华骏捷

小结:这是款十年前的车型,当年凭借动感的外观和亲民的售价也取得了不错的销量,也进一步提升了骏捷品牌的影响力,可是其后的十年间,中华汽车再难现往日辉煌,看来”精品国民家轿“之路并不好走。