西诺模具是由一家高科技注塑模具制造商建立的全球品牌, 致力于成为世界有名的中国模具制造集团和中国模具技术创新者。
西诺模具始于2000年，经过20多年发展，现已成为涵盖于汽车件、家电、日用品、包装管胚、管件类等综合现代化模具企业集团。
西诺模具于2010年取得汽车类行业认证16949资质，从进入汽车行业至今，已成为众多汽车行业主机厂及知名零部件企业的合作伙伴。服务客户群体涵盖（上汽、北汽、一汽、红旗、吉利、小鹏、安道拓、法雷奥、李尔）
西诺模具厂区
西诺汽车件模具主要擅长于，内外饰件、大型气辅件、INS免喷涂件。成为INS免喷涂领域行业标准起草单位。在业内先后成功研发出复杂性、多气道气辅模具（进气分别为9条、16条），成功助力北汽福田先后两代重卡开启汽车轻量化新征程。助力国内造车新势力小鹏新款P7内饰核心件-除霜盖板，在业内首创应用于PC/ABS材质的气辅注塑新技术。
2016年西诺模具与北汽福田达成合作协议，率先开启卡车轻量化之旅。由福田出具产品需求图纸，经福田研究院团队与西诺汽车模具团队通力合作，产品开模可行性分析，结构强度评审、模流分析、机型成型辅助模拟。仅耗时4个月，就成功研发出中国第一款大型重卡汽车导流罩气辅模具。
模具信息如下：
产品尺寸：1008*2420.5*320
模具尺寸：2950*1600*1200
模具重量：32吨
气道条数：9条
进胶点位：9点
塑料材料：PP+EPDM+T20
循环周期：300 S
产品重量：7.5KG
第一代气辅导流罩
视频加载中...
基于第一代气辅导流罩的成功研发，福田第二代产品立项之初，即与西诺汽车团队共同协作，开启第二代导流罩的研发与制造。二代导流罩的气辅模具相对于一代，难度大幅上升，气道条数攀升至16条。同样经过产品开模可行性分析，结构强度评审、模流分析、机型成型辅助模拟。历时130天，成功交付出第二款大型重卡汽车导流罩气辅模具。
模具信息如下：
产品尺寸：2200*765*350
模具尺寸：2900*1400*1200
模具重量：30吨
气道条数：16条
进胶点位：9点
塑料材料：PP+EPDM+T20
循环周期：300 S
产品重量：7.8KG
二代导流罩测试现场
视频加载中...
有鉴于西诺汽车模具在业内享有声誉，尤其是在于气辅模具拥有资深实力，海量案例。国内新能源车企小鹏在新款车型P7的研发中，其中内饰件的核心外观件-除霜盖板涉及到气辅成型，有别于常规的PP/PE等吹塑性较好的材质，由于此产品应用于外观（前窗玻璃下），且为皮纹腐蚀件，产品效果需要强度与质感，选型了PC/ABS材质。
当小鹏与一供安道拓接洽到西诺的时候，西诺内部随即成立P7项目团队与之配套协作。当该产品前期经过多轮评估分析，模流分析成型模拟至最终定案时，时间距离该车型总装测试已不足俩月。西诺汽车模具团队经极大努力，仍圆满完成此次总装T0测试交样，并在随后顺利提前交付该款气辅模具于注塑厂商。
型芯面
视频加载中...
模具信息如下：
模具尺寸：1800*1000*800
产品尺寸：1500*350*50（出于保密尺寸数据有微调）
模具重量：7.5吨
进胶点位：9点
塑料材料：PC/ABS
循环周期：180 S
产品重量：1KG