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为解决“最后一公里”的出行需求，深圳今年启动了一种新型的交通工具——社区微循环巴士。目前全市已经开通了46条微巴线路，年底前拟开通50条，解决社区居民出行难的问题。
社区微巴是为社区、原屋村、厂区等提供点对点出行的公交微循环服务新品种，通过走街串巷的方式，为轨道、公交主干线网络提供无缝接驳，实现公交网络向社区延伸。
记者 聂双双：我现在是在福田上梅林的梅秀路，在我身后的站点是两个月前为了社区微巴所专门设立的站点，那我今天就要来体验一下这个线路。
等待了7分钟左右，一辆B912微巴迎面驶来。
记者 聂双双：这个车虽然从外观上看不是很大，但是内部的空间非常的整洁、宽敞，座位之间的间隙也很大。整个车有12个座位，最大的客容量是40个。由于它是电动车，虽然穿梭在社区的小路上，起步、运行都是很平稳的。
车辆穿梭于梅林农批市场与梅林牌坊之间，全程9个站点，其中有两个与地铁9号线接驳。全程4.3公里，票价1元，20分钟就能跑完全程。
深圳市民：以前到农批去买菜只能走过去，要半个多小时，现在来回半小时就够了。
深圳市民：刚用手机查到这个车，能去地铁站，才几分钟，很方便。
深圳巴士集团 梅林车队 队长 崔卫东：以前公交没覆盖到梅秀路，这个微巴也都覆盖到了。
由于微巴开通时间不长，周末和平锋时间乘车的市民并不是太多。
深圳巴士集团 梅林车队 队长 崔卫东：我们11月的日均客流是162.7人，12月日均客流是171人。我们通过实际的运行状况和市民的反馈，会进一步优化路线。
深圳目前已经开通的社区微巴有46条，其中宝安区最多有19条，12月26日光明新区还将开通4条，全年拟开通50条社区微巴。