Toyota Yaris 丰田雅力士
国产两厢Yaris在2008年上市，
其1.6升车型采用丰田4ZR-FE发动机。
丰田发动机型号中的每个英文字母和数字都代表着
一定的含义，并且有着固定的命名规则。
第一个阿拉伯数字代表
该系列发动机的缸体设计的序列
（同系列的第一款缸体设计为1，
第二款缸体设计为2，……）；
接下来的一个或两个大写英文字母代表
该发动机所属的系列。
例如4A-GE发动机
便属于年代非常久远的A系列发动机，
而4ZR-FE与1ZR-FE发动机
一样同属丰田最新的ZR系列发动机。
破折号相连的后缀大写英文字母则代表了该款发动机的技术特性 。其中常见的字母标识如下表：
09年雅力士12万公里发动机故障
09年的手动1.6L高配雅力士
按时保养，一直开了十二万公里没什么问题。
之后在4S店清洗了发动机积碳
并行使了几千公里
跑着高速突然听见异响，
类似摩擦的嘶嘶声，脚放到油门上就有，
松开就没有，方向不抖，怠速正常，
仪表盘无故障码。
直接开去4S店检查，冷车没有异响，
热车明显，跟技师开出去遛了一圈，
技师也说听得到，机油灯出现闪烁，
开回店里拆开检查，机油不缺，
说可能是喷油嘴和节气门太脏导致，清洗。
洗好后直接交车，往回开的路上发现异响更加明显，
而且发动机的声音也不对了，咕隆咕隆像拖拉机，
踩不踩油门都听得到了，马上开回4S店。
技师反复检测最终诊断为正时链条的问题，
要求换正时链条一套系统，
说这个不能单独修只能全换，
更换正时系统加工时需要6000多远
同时无法解释损坏原因。
我们大家都认为正时坏掉的可能性极小，
也不断在咨询资深技师，
认为4S店的诊断非常不靠谱。
之后我们来到朋友推荐的北方汽配城的丰田专修
路上机油灯一直在闪，
发动机比拖拉机动静都大，
五档四十码勉强滑行，
保持怠速低于一千五，感觉已经开不过去了。
到店跟林师傅一说，初步判断可能是润滑不好，
直接拆掉机油底，放出来机油一看，
里面全是亮晶晶的铝屑，麻烦大了，
轴瓦可能都有损伤了，要拆发动机。
立即开工
发动机里面已经全是铝屑，轴瓦都不行了。
上面完好的瓦，下面是磨损的。
水泵一转刺啦刺啦响，异响的罪魁祸首。
正时系统正常
清洗干净发动机内杂质，换件并组装
故障原因分析：
一种可能是平时长期保持一百八九以上超高速行驶，
雅力士超过一百二就飘的厉害，
根本不可能长期高速行驶。
如果是机油的问题，应该是第一道瓦坏的最严重，
但第一第五道安然无恙，二三四道磨损的厉害，
至今也未能找到引起故障原因
工时费还给打了折，比4S店不知省了多少，
这要是在4S，估计得给我换的就剩壳吧。
感谢林师傅和虎虎推荐。
--灰灰