此时，如果你还是喜欢自然吸气发动机，那么可以选择手动挡版本。动感十足，是新生代车主对于“好开”感的追求，也是奇瑞汽车一直坚守的品牌基因。而新款瑞虎5X 1.5T高能版车型搭载了“SQRE EC Design”平台。
此前瑞虎5X的1.5T版本就已经在动力系统上有所应用，这也算是奇瑞在发动机技术层面的一次大胆尝试。其中1.5T版本的最大输出功率可达115千瓦，峰值扭矩为230牛·米，相对来说，这一数据已经是不少同级对手难以企及的。其动力方面，奇瑞瑞虎5X搭载了1.5L自然吸气发动机，最大马力116匹，峰值扭矩230牛·米。
此外，在动力方面，瑞虎5X将搭载1.5T发动机，匹配CVT无级变速箱，其最大功率分别为156马力，最大扭矩为230牛·米。而1.5T的动力更是让你不敢相信，在同类型中的SUV中表现绝对算是上等水平，而且它还搭配上了6MT和CVT无级变速箱。而动力方面，瑞虎5X搭载奇瑞ACTECO发动机，最大马力达116匹，并且匹配CVT无级变速箱供用户选择。
此时，如果你还是喜欢自然吸气发动机，那么可以选择手动挡版本。动总全面进阶，1.5T+6DCT“双T”的动力组合同级别最强；同级独有的后多连杆独立悬架+双框式副车架，使得瑞虎5X具备更好的过弯支撑和舒适性。动机搭载的是一台代号SQRE4T15C的1.5L自吸发动机，热效率达到了37.1%，最大功率156马力，230牛·米。
新款瑞虎5X高能版最大的亮点是新增了1.5T涡轮增压发动机的车型。动感十足，是新生代车主对于“好开”感的追求，也是奇瑞汽车一直坚守的品牌基因。而全新瑞虎5X 1.5T高能版的推出，进一步丰富了新车的产品线，并提供个性化双色车身以及5种单色选择，满足年轻消费者多样化的个性选择。
动态方面，这台1.5T发动机的动力可谓十分充足，156马力，230牛·米的数据看着还是蛮漂亮的，而且这台车瑞虎5x的底盘调校是很硬的。新款瑞虎5X搭载了SQRE4G15B的1.5升自吸发动机，最大功率为115千瓦，峰值扭矩230牛·米。此车的动力系统是1.5T的，156马力和210牛每米的扭矩，这样的数据表现，应该算是中规中矩的表现。
奇瑞为瑞虎5X搭载了一台1.5T发动机，热效率达到37.1%，最大功率为115千瓦，匹配CVT无级变速箱。在动力方面，瑞虎5X搭载1.5T和1.6T两款发动机。瑞虎5X的“好开”不仅表现在一流的动力水准上，还体现在其配备的S挡和方向盘的轻盈调教以及偏向舒适的转向力度上。
新瑞虎5X搭载奇瑞ACTECO发动机，1.5L自然吸气排量，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，传动匹配CVT无级变速箱。此前在试驾瑞虎5X 1.5T高能版时就体会到了它那副“好开又聪明”的发动机，动力输出非常平和线性，没有明显的顿挫感。奇瑞瑞虎5X搭载了一台1.5L自然吸气式发动机，最大功率156马力，峰值扭矩为230牛·米，匹配的是CVT无级变速箱。
动态方面，这台1.5T发动机的动力可谓十分充足，156马力，230牛·米的数据看着还是蛮漂亮的，而且这台车瑞虎5x的底盘调校是很硬的。新款瑞虎5X搭载满足国VI排放标准的1.5T发动机，最大功率为156马力（115千瓦），峰值扭矩为230牛·米。动机搭载的是一台代号SQRE4T15C的1.5L自吸发动机，热效率达到了37.1%，最大功率156马力，230牛·米。
其动力方面，奇瑞瑞虎5X搭载了1.5L自然吸气发动机，最大马力116匹，峰值扭矩230牛·米。而1.5T发动机的最大功率达到156马力，峰值扭矩为230牛·米。而在动力层面上，它的1.5L和1.5T发动机都是奇瑞自主研发的产品。