【 车车科技完成境外上市备案 拟以SPAC方式在纳斯达克上市 】证监会国际合作部近日发布关于Cheche Technology Inc.（车车开曼公司） 境外发行上市备案通知书。根据备案通知书，车车开曼公司拟通过与境外特殊目的收购公司Prime Impact Acquisition I合并实现在美国纳斯达克证券交易所上市， 车车开曼公司同步发行不超过97,794,936股普通股 。
近日，中国汽车保险科技公司——北京车与车科技有限公司的实质控股股东车车科技于1月29日与美国纳斯达克SPAC(特殊目的收购公司)Prime impact acquisition I ( NASQ:PIAI)签订业务合并协议，公告将于年内三季度完成借壳上市。
细数保险业务美股上市公司，上一家还是在两年前水滴筹，在这两年间，中概股在美股市场可谓水深火热，直到去年下半年中美签署审计监管合作协议之后，中资企业赴美上市才接近重启。在这种情况下，车车科技选择在2023年开年宣布赴美上市的消息，实在是一招大棋。
一、借壳上市，车车以SPAC代替传统IPO
实际上，车车科技本次选择借壳上市，着实赶了美股流行风。
据了解，在美股中，以SPAC代替传统IPO，正在成为一种快速、高效的融资手段。SPAC方式，是借壳上市的创新融资方式，但与买壳上市不同的是，SPAC自己造壳，即首先在美国设立一个特殊目的的公司，这个公司只有现金，没有实业和资产，这家公司将投资并购欲上市的目标企业。目标公司将通过和已经上市SPAC并购迅速实现上市融资的目的。
二、车车“蛇吞”泛华？NONONO，这是一次现实版的保险进化和保险圈的佳话
1月10日，车车科技与全亚洲最大的保险经代集团泛华金控（Nasdaq：FANH）签订战略合作协议，车车科技收购泛华金控全国专业保险代理牌照、全国100多个城市的基础设施网络。此次收购，将增强车车科技在网络、合约和牌照等全方位资源，并拥有辐射全国100%地市，下沉87%县域的车险服务团队。车车科技一举成为拥有中国最大的保险交易基础设施网络的科技公司，通过保险科技创新继续深耕线下保险产业链，并与线上深度融合，实现“线上+线下”全场景赋能。
车车科技成立于2014年，经过3年多的发展，保费规模积累突破30亿，与50家多家保险公司建立统一的合作，拥有360万投保用户，累计2500万用户及车辆信息。车车科技张磊在发布会上表示，车车科技经过3年的发展，在技术积累、数据积累、用户规模、场景合作上取得了行业领先的地位。为了深化保险业的升级转型，车车科技必须借助技术能力，打通线上线下各个交易和服务环节，破除行业因公司竞争、地域差异、代理分散出现的出单低效、费率模糊、系统落后等问题，实现数据化、透明化、标准化的服务体系，为参与保险经营的公司、商户、自然人进行保险业务赋能。车车科技将开启“保险新零售战略”，坚持技术驱动，促进产业链变革，通过大数据再造保险交易服务流程，改变传统保险销售模式，为更多场景提供直销型的产品，让中小商家获利，最终让用户获得优质的保险产品。
泛华金控CFO葛蓬表示，车车是保险科技赛道上的领先企业，泛华与车车达成战略合作，泛华将出售全国保险代理牌照以及线下交易团队和服务团队，利用车车科技的技术整合能力进一步完善“保险新零售”的体系。泛华金融控股集团，成立于成立于1998年，是中国最大的保险中介机构，地面保险销售及服务网络覆盖全国29个省份，覆盖全国2301个县区，销售服务网点超1000个。2015年-2017年均被著名评级机构贝氏公司评为全球前二十大保险经代公司。
随后，车车科技与车车科技与人保金服、众安、泰康在线、安心、易安、泛华金控等公司联合发起“精灵计划”寓意“精诚合作，赋能零售”。该计划的参与方将全面开放产品、场景、用户，借力保险新零售体系，实现云、网、端的快速融合。
近期，监管机构大力鼓励保险科技发展，让互联网保险迎来新的发展阶段。当互联网进入下半场，流量竞争红利不在，加深行业的垂直整合变得迫在眉睫。随着互联网公司从线上走向线下，传统行业与互联网的融合势在必行。此时，车车科技收购泛华金控车险业务，布局“保险新零售”，联合保险公司、互联网公司、中介代理、中小商家发布“精灵计划”共同推动保险行业的升级与创新，一大批相关企业积极参与，定能为保险业的发展注入新动能，开启新篇章。
来源：分子实验室
2018年，汽车保险市场传出消息：车车科技有意收购泛华金控相关业务。据资料显示， 泛华金控 当时拥有 31家 保险代理公司， 2家 保险经纪公司及3家保险公估服务公司，地面保险销售及服务网络覆盖 29个省份 ，销售及服务网点近 900个 ，同时拥有超过 40万保险代理人 和 1200名公估师 ，是国内知名的第三方金融服务集团。
不过，比起泛华金控，当时的车车科技体量根本不在一个级别，那么，泛华金控身上有什么吸引车车科技的东西，能让其不顾体量差距上演以小吞大的戏码呢？
在稀缺市场资源成为自己商业模式成为最后一块拼图时， 车车科技也就对泛华金控旗下车险业务板块志在必得了。毕竟，在收购完成后，车车科技不但可以获得全国市场保险中介牌照，还能一举复用泛华金控超过遍布100多个城市的基础设施网络，以及辐射全国100%地市，下沉87%县域的车险服务团队。
如此巨大的产业链构建机会，车车科技自然无法忽视，这笔以小博大的并购发生后，市场也同样哗然。
三、车险市场迎来新格局，2023年将会掀起价格战？
就在车车科技公告美股借壳上市的同一时间，另一则市场消息也引起了人们的注意。
日前，银保监会发布《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》，明确商业车险自主定价系数的浮动范围由0.65至1.35扩大为0.5至1.5。这个自2020年9月车险综合改革实施以来，又一次重大的费用改革措施，市场分析认为有可能在2023年掀起车险价格战。
数据来源于：华经产业研究院
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最后，附上2023年收购保险中介机构的变更情况，以供大家了解。
