“他像幽灵一样，悄无声息的贴近法军的战壕”

伊拉克一声炮响，将战争拖入了一个新的时代。治安战，游击战成为了现代战争的主要形式，尽管面临世界上最强的军事强国，阿富汗和伊拉克的游击部队仍给予了美军巨大的伤亡，在日复一日的袭击中，美军疲于应付那从四处射来的RPG，路边满是路边*弹炸**爆炸留下的弹坑，时不时就有美军士兵被冷枪射倒在悍马车内。如何应对新型战争，如何让*器武**装备去适应，去服务好新型战争局势，这个问题被摆在了世界各国的桌面上，静待着那一张张抛出的底牌。

装甲部队是*队军**在战场上战斗，生存和获胜的核心，而陆军步兵战车（IFV）是装甲机动部队中数量最多，用途最广的作战车辆。根据德国军方的一份报告，现代陆军步兵战车主要需要面对以下两种挑战，一是由简易爆炸装置，反坦克导弹，*击狙**手等主要形式为代表的不对称作战，对当今的地面作战车辆造成了巨大的威胁，很显然，现在的装甲车辆需要进行升级（比如加装栅栏装甲），或者推出迭代性的新型装备。除了要面对游击作战的骚扰，俄罗斯在过去十年中推出了最新式的陆军步兵战车（T-14/T-15），并对T-90等主战坦克进行了技术升级，对德国所在的西方*队军**的威胁与日俱增。

技术的发展决定了新型装备的研发，21世纪，随着间隔装甲，主动反应装甲和被动保护系统等防御手段的升级，还有高性能*药弹**，大口径机炮和远程反坦克制导导弹的研究取得进展，陆军步兵战车拥有了坚韧的盾和锋锐的矛，对此，如何定位新一代陆军步兵战车的地位？笔者认为，随着发生在城市等复杂地形上的全球冲突成为常态，从城市巡逻到高强度战斗，装甲战车将需要执行各种不同的新任务。通过对现有车辆类型的增量改进和调整来满足这些需求是不够的，未来的陆军步兵战车，将向适应性，模块化和战场生存三个方向发展，而这一发展潜力将有以下的细节加以补充：

1. 增加有效载荷能力，增加额外的装甲保护/加强火力或其他功能
2. 通用的车辆结构（GVA）和*器武**系统模块化，以快速整合新的系统
3. 高度机动性和通过性（这个取决于发动机系统的发展）

所以，我们将通过对Lynx FX 31/41的全方位解析，来了解未来陆军步兵战车的发展脉络。

Lynx步兵战车是由德国莱茵梅塔尔公司为德国陆军研制的新一代陆军步兵战车。2015年，Lynx首款型号KF 31概念图展出，并于2016年6月14日在欧洲国防展览会上亮相。2018年6月4日，KF 31的加大版KF 41也在欧洲国防展览会上展出。

1958年，德国研制了世界上第一款陆军步兵战车Schuetzenpanzer 12-13，并随后发展了Marder战车家族，作为老牌工业强国，德国在IFV的研制上一直引领着世界潮流的发展，Lynx步兵战车也继承了德国在尖端AFV设计方面上的遗产。

Lynx战车家族主要分为两款基础型号，一是重达38吨，可以携带6名步兵的Lynx KF 31，二是重量最高可达50吨，可以携带8名步兵的KF 41。Lynx将发动机安装在了车体前端右侧，驾驶室安装在车体前端的左侧，战斗舱安装在中间，车体后面还有一个乘员舱，可搭载6-10名全副武装的步兵。

模块化

Lynx设计概念的一个关键特征就是功能独立和模块化，Lynx的定位为通用底盘+装备模块，可以根据任务的不同，直接在炮塔缺口处安装不同的设备，而不需要更换发动机等部件，甚至更改车体结构。基于这种理念，两款通用底盘便可以组装出几十种可执行不同任务的变种车辆，这不仅可以降低工厂生产的难度，还加强了地面部队在应对战场情况的灵活性。

KF-31装甲侦察版本

KF-31装甲运兵车版本

KF-31维修车版本

KF-31救护车版本

120毫米迫击炮概念版本

模块化的设计使得Lynx陆军步兵战车可以在1小时内更换相关的配件，以适应不同的任务，2018年，莱茵梅塔尔公司便展示了KF 41从基础炮塔版本更换至*器武**站版本的过程。

动力系统

Lynx陆军步兵战车拥有充沛的动力系统，采用了利勃海尔（Liebherr）COTS 12缸柴油发动机，该款发动机主要分为两款，一是用于KF-31的D 9512发动机（图一）和用于KF-41的D 9612发动机（图二）。

发动机连接着传动轴和两级涡轮增压器和中冷器，并配备X 300系列或者Renk HSWL 256自动变速箱（图三），拥有6个前进档位和1个后退档位，这款变速箱也同样被用于英国PUMA陆军步兵战车。这款动力系统赋予了Lynx步兵战车755马力（KF 31）到1140马力（KF 41）。

为了减少红外特征，发动机冷却装置和排气装置安装在了车辆的后部左右两侧。Lynx陆军步兵战车两侧各有6个车轮，可根据路况驱动轻质钢或者橡胶履带（橡胶履带用于道路驾驶）。澳大利亚的Supashock公司为Lynx开发了成熟的悬挂系统，确保战车在不影响机动性的前提下安装各种任务配件。

D 9512发动机

D 9612发动机

Renk HSWL 256自动变速箱

为了便于维护和加快研发进度，Lynx的动力系统采用了成熟设备。KF 41采用了与美洲狮和阿贾克斯战车相同的传动装置，所使用的利勃海尔发动机被广泛应用于建筑行业，优秀的动力系统赋予了Lynx强悍的通过能力，功率比达到了26马力/吨，最高道路速度可达到70公里/小时，可轻松通过60度的急坡，30度侧向斜坡和2.5米宽度，1.5米深度的壕沟，在900升柴油燃料的情况下，Lynx的最远行车车程可达到500公里。优越的动力表现不仅让Lynx在原野上高速突进，还让Lynx拥有了多达6吨的有效载荷改造潜力。

技术数据

车身防护

Lynx陆军步兵战车在防护上也可圈可点。正如上文笔者所提到的一样，现代战争，陆军步兵战车首要面临着的是*击狙**手，RPG，简易爆炸装置和反坦克导弹的威胁。

为了保护车组人员免受攻击所带来的伤害，Lynx在车辆外部安装了间隔装甲，大倾角的首上装甲能有效增加弹头跳弹的几率。战车内部安装了一层防剥落衬层（spall liner），避免因为敌方炮弹冲击而在舱内释放出碎片（例如剥落的金属碎片）而*伤杀**，Lynx还可以额外安装位于底盘和座椅周围的装甲衬层，以避免遭到简易爆炸装置和地雷的*伤杀**。

Lynx陆军步兵战车安装了一个核生化过滤（NBC）系统，包括温度控制系统，生化过滤系统，核生化系统都安装在一个环境控制单元中，分别有两条风管通往车顶和车底。除了NBC系统，Lynx还安装了一个硬*伤杀**主动防御（ADS）系统和40毫米烟雾弹发射器系统（ROSY），可以进行360度的保护以抵御广泛的攻击，除了坚韧的盾，Lynx还给自己披上了一件“伪装衣”——由莱茵梅塔尔研制的太阳能E盾牌车载移动伪装系统，这个系统安装在周围车身和炮管处，可以减少攻击时候的热辐射，以及红外和雷达特征。

光学与*器武**系统

KF 31的炮塔设备指南

Lynx的基础版本炮塔上安装有两个电光（EO）光学转塔，安装有包括激光测距和火控系统（FCS）组成的全景瞄准镜，以及适用于主*器武**的电光传感器系统（SEOSS），这款瞄准系统由车长镜（SEOSS-P）和炮手镜（SEOSS-S）组成，这两款瞄准镜可进行联网，使得Lynx的车组成员在任何时候，都可以在能见度内精确地接触并攻击敌人。

SEOSS系统拥有双轴*轨双**稳定系统，其安装了一台Saphir热成像仪器，一台日间高分辨率照相机（CCD）和一台激光测距仪，所获取的数据可以传输到车辆内部的显示器界面上，可提供*器武**运行情况，*药弹**剩余数量和目标参数。

每个瞄准镜都可以由车长和炮手操作，确保车组成员拥有足够的视野。炮塔还安装了一个态势感知系统（SAS），激光告警系统（LWS），独立*器武**站，声波*位器定**和C4I系统。指挥官和炮手有一个共同的主作战面板和一个共同的作战管理系统(BMS)显示器。这些系统获得的数据会传输给车长和炮手的多功能显示器的显示界面上。

执行任务的复杂性决定了Lynx陆军步兵战车“兰斯”炮塔的复杂性，莱茵梅塔尔为KF 31/41陆军步兵战车设计了专属的基本版炮塔“兰斯“。

Lynx炮塔的主要*器武**是30 mm x 173 / 35 mm x 228 WOTAN30 / WOTAN35毫米（35毫米）自动火炮，发射速度为200发/分钟，炮管外部加装了一个散热管。WOTAN机炮家族分为两种，分别是安装在KF31的WOTAN30和安装在KF 41的WOTAN 35，笔者认为，使用35毫米火炮主要来自于近年来中东战争的反馈，30毫米火炮对建筑物的敌方人员据点的摧毁能力不足，需要更大口径的机炮甚至是120毫米级别的坦克炮才能彻底地摧毁掩体，为了增强火力，俄罗斯在T-14/15陆军步兵战车上安装了57毫米的机炮，德国Lynx家族的KF 41陆军步兵战车则采用了35毫米口径的机炮，允许机组成员在3000米的距离内有效地与目标交战。

在Lynx炮塔左侧，安装了一套Rafael Spike LR2 反坦克导弹系统，这个系统在两款基础型号的步兵战车上的安装是不一样的，KF 31炮塔左侧安装了2枚LR2反坦克导弹（图一），而体积更大的KF 41的炮塔两侧都安装了2枚反坦克导弹（图二）。

Spike LR2反坦克导弹是由拉斐尔和南非Diehl防务公司，德国莱茵梅塔尔防务公司共同组建的EuroSpike企业所研制的第五代反坦克导弹，主要部署于单兵装备，装甲车，攻击直升机和海军舰艇。

Spike安装了一个先进的光电导引头，其中包括了一个非冷却红外传感器和高分辨率彩色日光照相机，并通过光纤或者射频（RF）数据链路传输数据，该导引头拥有智能追踪目标的功能，拥有超视距作战（NLOS）能力。

导弹中部还安装了嵌入式惯性测量单元组件（IMU）和反作用保护系统（CAPS），增强了在高角度撞击下导弹的摧毁能力（攻顶能力，指的是在车辆顶部薄弱位置攻击），可以在5.5公里的范围内摧毁敌方目标。

Lynx陆军步兵战车携带的Spike反坦克导弹可以携带两种弹头，包括串列式弹头和多用途爆*弹炸**，其中串列式*爆高**弹头拥有超过普通穿甲弹头30%的装甲穿透能力，爆*弹炸**头安装了一个延时引信，可以在目标内部引爆以造成更大的损害。

KF 31炮塔上的反坦克导弹

KF 41炮塔上的反坦克导弹

Lynx陆军步兵战车配备有两款同轴机枪，KF 31配备了一挺单管7.62毫米MG 3同轴机枪，而在KF 41炮塔的右侧，则安装了一挺RMG7.62毫米x51毫米同轴机枪，由于枪管暴露在车体外部，车组成员无法在车内更换枪管，莱茵梅塔尔防务公司便设计了一款三联枪管套件，当枪管过热时，车组成员可以通过电力驱动或者手动转动枪管转盘更换枪管，同时，为了减少更换次数，MG 3的射速被调低至800发/分钟。

除了基础版本炮塔，KF 41还可以安装一台12.7毫米的远程*器武**站（RWS）。

装备外贸情况

2017年，匈牙利陆军启动了陆军2026建设计划，在陆军步兵战车上，匈牙利陆军选择了Lynx。

2020年8月17日，匈牙利国防部与莱茵金属集团签署合同，正式敲定在匈牙利生产Lynx陆军步兵战车的计划。该计划包括成立一个新的合作企业Oliver Mittelsdorf（德捷匈三国合资公司）。

2020年9月10日，莱茵金属公司和匈牙利政府在布达佩斯举行了一次新闻发布会，决定在匈牙利Zalagerszeg建立车辆试验场和汽车制造基地（ZALA ZONE），同时，更多细节也被披露，莱茵梅塔尔公司将向匈牙利陆军提供218辆Lynx KF 41陆军步兵战车和9辆Leopard 2装甲救援车及其附属零件和后续配套服务，在2023年初，匈牙利将收到在德国本土制造的46辆KF 41 和9辆Leopard 2装甲车，剩余的Lynx陆军步兵战车将在匈牙利的工厂完成组装，并提供给匈牙利陆军。

除了匈牙利，Lynx陆军步兵战车也将提供给捷克共和国陆军，近年来，由于捷克陆军装备的BVP-2（俄罗斯BMP-2的捷克授权生产版本）不断老化，急需要一款新型的陆军步兵战车，能在未来的30年里的战场上占据主导地位。

2017年11月，捷克国防部选取了4家企业的步兵战车作为第二阶段的测试对象，并计划在2018年选择其中一家作为中标平台，并授予一份500亿捷克克朗的合同，该合同要求中标企业在2020年开始逐步交付210辆陆军步兵战车。2018年，Lynx，Puma,ASCD和CV90入围下一轮测试，2019年10月，Puma宣布退出竞标，2020年3月19日，由于疫情原因，捷克国防部宣布将逐步削减国防开支。

尽管未来的陆军步兵战车花落谁家仍没有决定，但莱茵梅塔尔拥有极大的竞争优势，“到捷克，为捷克人”，莱茵梅塔尔曾表示愿和捷克陆军提供全方位的合作，包括在捷克境内建设组装厂和转让技术。作为捷克工业的合作伙伴，集团汽车部门在乌斯特纳德·拉贝姆生产汽车零部件。在防御领域，RayService向莱茵梅塔尔提供作战车辆零件和维修服务。同时莱茵梅塔尔是捷克武装部队的主要*药弹**供应商。

总结

笔者认为，相比于一个划时代的设计，Lynx更像是步兵战车现代潮流发展上一个可圈可点的作品。模块化，防护性，功能多样化已经成为了现代装甲车辆发展的主流，如何保护好珍贵的车组成员，如何在复杂的战场环境上摧毁不同的目标，如何增强装备的通用性，这都是这几年陆军装备发展所重视的内容。

Lynx陆军步兵战车采用了通用底盘的设计，可以在短时间内更换所需要的任务套件，从而减轻了后勤压力，增强了战场应变的能力，为了实现通用性的要求，Lynx拥有先进的动力系统，全方位的装甲防护能提高车组成员的战场生存率，炮塔采用了先进的观瞄系统和*器武**系统。

作为德军下一代的陆军步兵战车，Lynx家族更加适应未来战场城镇作战，信息化作战，和不对称作战的主要战场形式，其发展的思路和装备特点，值得我们去加以研究。