在大多数车友对传祺GS4优惠力度、舒适程度等夸奖的同时，我们对它也产生了好奇，它是否具有这个实力呢？又有哪些令人心动的亮点呢？接下来，让我们具体来聊一下这款车的综合表现。
在我看来，传祺GS4出色的外观设计为它加分不少，在原有的设计基础上有进一步的提升，外观优美精致，吸引年轻的消费者们。
先说结论：个人认为传祺GS4这辆车虽然优缺点并存，但总体实力还是比较亮眼。
外观设计
传祺GS4的外观偏向都市化，造型上保留了上代车型的经典元素，符合都市精英的沉稳睿智之感。就该车本身来说，传祺GS4的车身长宽高分别是4545×1856×1668mm/1700mm，轴距为2680mm。从参数进行分析，该车的尺寸应该符合普通消费者的预期，毕竟它定位于紧凑型SUV车，符合对车的定位。
不过，机盖隆起的肌肉线条与前格栅镀铬饰条纵向相连，拉伸了视觉效果，车头看起来醒目大气，提升了整个车的运动气息。
很多人都认为车身比较紧凑，这也无可厚非。但却不影响它的整体体验感，再一方面，作为一个年龄适中的消费者，可能更倾向于车体的稳重性。因此，我喜欢的是这辆车的整体设计，采用的"光影雕塑3.0"设计语言，车头车灯光源分布非常均匀，美观度得到提升。
内饰部分
聊完了它的外观，我们再看看内饰设计。进入车内之后，传祺GS4的内饰风格会给人一种设计感，大面积的采用皮质包裹以及木纹装饰，用料很扎实，力求营造出温馨高档的乘驾氛围。随着这款车价格不高，但是内饰整体表现不错，至少与其它车型比不落下风。
传祺GS4亮眼的地方在于首度搭载携手腾讯官方深度定制的微信车载版，真正把社交与出行、日常生活打通。它实现了车载互联，将移动互联网的服务生态无缝链接到用户出行场景中。车载微信与PC端的登录方式相同，支持朗读文字消息或直接*放播**语音消息，方便了行驶过程中的消息回复。
除了车载微信外，语音控制系统也表现的非常出色，它不仅识别速度快，识别率高，并且执行速度迅速，关于常规指令都可以很快的执行。
动力参数
传祺GS4最大功率124kW，搭载了代号4A15J1的1.5T高功率发动机发动机，最大扭矩265N·m，与之匹配的是爱信第三代6AT变速箱。光看动力组合大家也能看到它的诚意。这款发动机的热效率达到36%，工信部油耗只有6.8L/100km，品质和可靠性有保障。
作为一款以舒适为一大卖点的SUV，传祺GS4的整体调校偏舒适。但这并不影响其运动性能。首先是充沛的动力，同时也可切换运动/经济/舒适3种驾驶模式。但也不得不提会有轻微的噪音，但基本和钟表走动的音量持平，可以忽略不计。
且内部空间宽敞，座椅可放到平直，即使定位为紧凑型SUV车间也不会使人感到压抑，座椅设计软硬度适中，坐在里面有种被呵护拥抱的感觉。这样的好处就是不仅坐得舒服，也能有效降低长途驾乘的疲劳感。
而保值率是一台车的重要组成部分，很多用户对其十分关心。毕竟保值率是市场决定的，只要该车的质量好，口碑好，保值率一般都不会低。传祺GS4作为一台自主品牌的车，保值率优势不是很大。就传祺GS4前五年平均保值率来看，其第一年的保值率应该会保持在67%左右，属于中等水平。
总的来说，传祺GS4整车表现偏舒适，出色的动力系统和扎实有韧性的底盘让其拥有优于同级的高阶动态体验。传祺GS4在紧凑型SUV品类里属于主流且具代表性的一类，平实的价格、宽敞的空间、可靠的质量与配置，值得体验与尝试。