猜一猜，中国航空公司和外国航空公司，哪个更安全？
答案还是中国航空公司更让人放心。
在国内生活的久了，“安全”似乎变成了大家心中最放心的一环，但其实国外的很多航空公司都存在很严重的安全隐患。仅是美国，仅是2023年1-10月的机场内，就发生了19起严重的跑道入侵事件，并且官方预计最终数字会更高
美国联邦航空管理局表示，由于人员配备问题、航空公司飞行员缺乏经验问题以及技术过时问题，都可能是造成事故率过高的原因。同时，疫情过后，2023年的航空运输量创下历史新高，因此航空系统面临压力。
同时，官方报告显示，与十年前相比，美国联邦航空管理局的认证空中交通管制员减少了约1000人，而航班数量却大幅增加，人员短缺是目前亟待解决的一大问题。
在诸多出行方式中，飞机可以说是危险系数最高的方式。在国内，任何一家航空公司都要把安全放在第一位。至于因人员不齐、因航空运输量猛增面临压力等问题而导致航空灾难事故频发，更是绝对不允许出现的低级事故。
在美国之外，许多国外航空公司也在2023年发生了诸多令人痛心的空难事故。
2023年1月，尼泊尔雪人航空公司一架载有72人的客机突发坠机，致64人遇难。
2023年5月，一架载有200名旅客和机组成员的俄罗斯航空公司客机在起飞后不久坠毁。整个过程只持续了几分钟，但造成全部200名旅客和机组成员丧生。
2023年9月，载有174人的土耳其航空波音737客机在降落时冲出跑道，唯一值得庆幸的是无人员伤亡。
2023年10月，英国泰坦航空A321客机在起飞爬升时，客舱丢失了3个窗户。英国航空事故调查局称，客舱窗户有3个丢失或松动，左侧水平安定面受损，飞机受到严重损坏。最讽刺地是，在此之前，该飞机一直为英国政府执飞VIP专机。这不禁让人怀疑，在起飞之前难道没有进行全面的检修吗？专机尚且如此，客机又该被怎么对待？
同月，法航一架空客A321飞机在巴黎戴高乐国际机场发生燃油泄漏事故。这架机龄为21年空客A321，在登机口推回前，被机长注意到两个机翼均出现严重燃油泄漏，于是机长迅速让机组人员与乘客紧急撤离，也因为处理及时没有发生事故。
航空事故并不只是存在于新闻之中，它是存在于每一次飞行的安全隐患。没有人能确保一次飞行的100%安全，气象条件、机械故障、人为疏忽等都有可能会造成空难。但国内的航空公司在安全问题上的严谨，能够最大程度的降低可控因素导致空难的可能。中国被称为“最安全的国家”，不仅仅是因为国内治安保障做得到位，更因为在所有方面都把“安全”放在第一位
我是救援队长郭台伟，跟你分享16年救援工作的点点滴滴。