作为宝骏旗下首款SUV车型，宝骏560无疑是成功的。至少从销量上是对得起神车企业上汽通用五菱的传统的。要问谁对中国汽车市场最为了解，相信没有哪家企业能够超过五菱。宝骏560自2015年上市以来，其销量长期占据在销量排行榜前十名。
那么，宝骏560到底有何实力能够月销几万辆，成为SUV销量前十榜单的常客的？我想车主或许最有话语权。那么，就来看看汽车之家车主报告中宝骏560的车主在日常使用过程中对宝骏560的感受吧。好评和差评，供你参考。
宝骏560在舒适性、操控性和空间的好评度最多，在操控性、舒适性以及动力性方面的抱怨数量较多。
还是那句话，同样的属性在不同的车主严重就有不同的评价结果。舒适性和操控性是车主意见最为不同的两个属性，多数车主认为在这个价位的车型来讲，能有宝骏560这样的表现已经非常优秀了，但是仍然有部分车主仍未舒适性和操控性太差。不过，客观的讲，你跟一辆几万块钱的车谈操控？RMB答应吗？
有车主直言：“宝骏560虽然综合表现还行，但是不要忘了，五菱旗下的宝骏730和五菱宏光S的表现也是有目共睹的，560的整体感觉和这两款车差不多，只是换了外壳而已。”
结合了好评数和抱怨数进行分析，最终宝骏560在油耗、舒适性、空间的满意度高于中国品牌紧凑型SUV的均值。这一直以来都是五菱的优势，是在意料之中的。总的来说宝骏560的油耗表现还算不错吧，1.8L的排量，平均油耗在6.5L/100km到7.4L/100km之间，跑高速最低时候5.4L/100km，能够接受。
宝骏560最值得称赞的就是它的空间，车主对于宝骏560的好评也是主要集中在空间、外观和内饰方面。
对于操控性的不满车主的评价主要集中在悬架偏硬。
与哈弗H6和传祺GS4一样，车主购买宝俊560的主要因素也是价格。显然宝俊560 6.98-9.48万元的价格还是非常契合其产品定位的，同时也是在中国消费者的心理价位之间的。宝俊560上市之初价格便成为其与竞品竞争的最主要因素，这条路显然是成功的。
车型总结
显然宝俊560是没有辜负作为上汽同样五菱旗下车型的走量传统。凭借这不错的产品综合素质和较为价廉的价格，迅速在中国四五线城市站稳脚跟。而且随着上汽通用五菱开始将AMT运用到旗下产品中，宝俊560智能手动挡更是提升了宝俊560的产品竞争力。相信，宝俊560的后市还是有强劲的增长动力的。除此之外，宝俊旗下的新款小型SUV宝俊510也将上市，产品设计和配置更上一层楼，也必将搅起一片动静。