文/天涯网友“一根扁担挑大粪 ”
中国这么大,虽然同样是农村,但是地方不同,农村的面貌差别非常大。因此有必要标注一下我的具体坐标。洪泽湖南,高邮湖西,苏皖交界的地方。
去年十月份我辞了工作,回家创业。然后就掉坑里了。
所谓的创业,也就是自己和朋友合伙开了个店卖电瓶车,地点是在安徽的一个小镇上。
不要问我生意怎么样?我不会告诉你,我连房租都没赚上来的。
周围所有认识的做小生意的人都说生意难做,有不少店直接关门,贴着门面转让,开着门的店面,也是门口罗雀,没个人影。
13年电动汽车是个很热的话题,我就有意想入这一行。很巧浙江台州一家小企业招人,我就过去了。当时我们主要是做这种车:

刚开始到那边时,真的很忙,经常加班到晚上十点后。
后来才知道,开始那几个月,老板的利润非常大。这样一台车,成本在一万七左右,那时他自己开店零售,一台车卖两万七八。一万的毛利哦。
但是两个月过后,行情立马就变了。车直接卖不动,资金回不了,加上之前进配件太多,于是我们工资就被一拖再拖。
之后,我们老板与苏北的一个老板合作,我和几个同事就到苏北来了。离家也近些,觉得挺好。
在苏北这边的厂待了有半年,因为这个做出来,实在是卖不动,于是两方老板就打算散伙了。我就跳到了上海的一家企业,做电动三轮车。但是因为老板没有兑现之前我们谈好的待遇,我感觉被算计了,就回来和朋友开了这个店。
在中国,做一个行业,如果没有门槛,开始时你赚再多的钱也没有用。因为很快会有大量的资金进入这个行业,很快把利润率压的死死的。
我也知道,现在某宝上也有这种车卖,有的到价还不到一万六。但是我可以告诉你,电动汽车,电控,电机,电池级别一降,一下就能降几千下来。所以劣币驱逐良币,似乎是市场的规律一样了。

这个车型的电动汽车,当然不是这个牌子,去年老板从山东拉回来几辆自己卖。不连电池,进价每辆六千多块钱,当然现在肯定不值这个价。
很多人选电动汽车时,先看车型,再看内饰。其实这是很不明智的。
第一,看电池,很多高档的电动汽车里,电池的成本占整车成本的一半还往上,那当然用的是锂电,能量密度高。相同电压,容量的电池,铅电池(胶体电池)价格是锂电池的三分之一,铅电池(水电池)是铅电池(胶体电池)一半往上。
第二,看电机。高档车用交流电机(自励),低端的用直流电机(他励),一般电二,电三,用的就是直流电机,里面有强磁铁。交流电机优点,噪音小,性能不随时间变弱。弱点,是耗能较大一点,贵一点。
第三,再看看其他,内饰啊,油漆啊,做工啊等等。
现在我这边街上也看到一些电动汽车,看着很漂亮,但是一看就知道不怎样,加速踏板踩着,跑,一松,立马就感觉踩刹车了一样。而且速度跑不快,还不如我自己改的电动两轮车跑得快。
直流电机,控制器二十四管的,一百三十块左右。交流的要六七百。
有些朋友说我傻,竟然回农村开店,还开个卖电瓶车的店,不赔钱才怪。
得,我来说说我自己当初的想法。
当初回家开店,并不是说想赚多少、多少钱。真的没这想法,只是想在老家能立住脚。在外漂泊了好些年,工资是在涨,但是物价也在涨,想在一个城市定居下去,我以为代价太大。而且因为在农村长大,可能有些乡土情结,确实也讨厌商品房一类的格子间,讨厌重复单调的生活,所以就回来了。我学的是电子,做电动车这一行,是我特意去找的。因为,之前做的那些工作,离最终端的消费者比较远。回农村小镇上,开个小店,也是两年前就开始谋划的。
你别跟我说,谁谁谁人家在外工作多好,买大别墅,买大车子,生活多好。从意气风发、好高骛远的学生娃,一路跌跌撞撞走到现在,我已经给自己一个定位了,其实就是一个平平凡凡的人罢了。这个世界上,多我一个不算多,少我一个也不算少。能够认清自己,让我很少去抱怨生活了。让我在位高、富贵的人面前不会自卑,在混得不如意的人面前不会自傲。以一颗平常心,看待周围的每一个、每一件事。
之前我说我做过电动汽车的,那车卖两万多块钱,有朋友认为农村人买不起。其实你们错了。你们坐长途汽车时,看到路边的村庄都小瓦房,就以为农村人穷了吗?农村和城市都有穷人和富人,我们这里的村庄相比于二十年前,一大半人都走了。他们有的在镇上买了房,有的在城市里买了商品房,可能你们身边就有。老家的房子要么是不愿进城的老人在住,要么就门关着随它去。而且有些农村人也非常富有。
前段时间,有个老头子来我这买了辆电动三轮车,他不敢开,就要我帮他送回去。我开三轮车在乡间水泥路上七拐八拐,帮他送车回去。他家边上有一栋建筑,非常气派,就像我们这镇上的镇政府大楼,周围环境也像城市里的公园一样。我问他,你们这边政府办公楼怎么建在这么偏的地方。他笑笑说,是一个老头子自己建的,两个儿子都有自己的厂子,他又不愿去市里住,就在家盖了这栋房子。雇了两个人专门养鸡、养猪、种菜,儿子回来,就让带些回城里去。而其他的邻居则是你们经常会看到的那种农村住宅。
那天去,没有拍照。在网上找了张图片,风格大概是这样,但是层数比这多,单层房间数量也图片上的多。

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