嘉定南翔一直以来都被看成是外环外的优质板块和模范生。相比不少的郊区板块，南翔无论在交通条件、配套、城市界面、居住环境上都要处于非常明显的领先位置。
在交通条件方面，有11号线直达徐家汇，换乘去市区其他核心商圈的时间也相对可控，在建的嘉闵线，未来可以直达虹桥核心区；车行交通上，嘉闵高架、沪翔高速、沪嘉高速以及不远处的外环、中环，整个网络可以称得上四通八达，是联通嘉定和市区、嘉定和大虹桥的重要通道。
在商业配套方面，34万方的印象城无论是规模、人气还是品牌的引入上看，都堪称是上海郊区商业的标杆，再加上五彩城、中冶祥腾城市广场、太茂广场等商业的补充，南翔的商业配套非常成熟。
南翔印象城
在教育配套方面，上大系、上师大系，包括世外系的学校纷纷入驻，最近几年更是有大量名校引入，目前至少在嘉定区域内看起来是首屈一指。
在城市界面和环境方面，南翔的优势就更大了，相比于传统城乡结合部乱糟糟的形象，留云湖片区和银翔湖片区的次新房规划得体，道路整洁，环境优雅；南翔老镇富有历史底蕴，古漪园是上海市知名旅游景点，充满了文化特色；云翔大居的环境稍差，但整体上也瑕不掩瑜。
古漪园
银翔湖
说到这里，的确可以发现南翔目前的确是个充满了优点的板块，也是外环外的宜居板块，但缺点呢？南翔的缺点其实也很明显，甚至可以说有些致命，那就是南翔很可能是个未来进步空间非常有限的板块。
不知道大家有没有发现，南翔最近的不少新盘，都已经开始跟着炒作大虹桥的热度了，甚至某些楼盘，名称里都带上了“虹桥”。可实际上南翔离虹桥有多远呢？南翔到虹桥核心区的直线距离要超过10公里，隔着整个江桥，如果要算虹桥商务区的话，即使是目前规划范围已经达到151平方公里的超大范围，也只是到江桥为止，并没有包含南翔。要知道，虹桥商务区的建设，甚至连南江桥都还没落地成多少项目呢，隔得更远的南翔，其实说句难听的，那就是“八竿子打不着”，更不用说，南翔和江桥之间还有层层铁道的阻隔，交通并不方便，而嘉闵线的建成，实际上也要四五年之后了。
虹桥商务区地图
嘉定区规划中的所谓“双引擎”，即北虹桥和嘉定新城，南翔可以说几乎两个都挨不着，而且正好处在这两个板块中间，从未来5年、10年的规划潜力来看，这里将必然不会是上海市和嘉定区的发展重点。
最后，那其实结论也很明显了，南翔从现在的角度看，是个宜居的板块，这点肯定是没错的，但从长远的角度看，这里是一个缺乏潜力的板块。
如果你在市区西边上班或者在大虹桥上班，自住选在南翔都是不错的选择；但从房地产投资的角度看，这里未来的升值，很可能并不一定能如你所愿。