龙嘉V途250是国内同级别太子巡航车中少有的V型双缸巡航，同级别主要竞争对手只有力帆V16。外观造型兼顾了美式巡航的味道和有棱有角的年轻化，确实很讨人喜欢。有一股美式大排的味道~
1、动力方面：V途250这款车搭载的与力帆v16同平台同款发动机，同时匹配国际5档变速。实际排量为249cc，V型双缸风冷发动机，匹配德尔福电喷系统，最大功率13.5kw(183Ps)/8000rpm,最大扭矩18.5Nm/6000rpm。前段动力因为车重等原因比较缓和，从4000/rpm才开始逐渐发力，中后期加速感比较明显，但转速8000转后就会有些声嘶力竭的感觉，整体来说就是偏向于中段巡航，和巡航车的定位还是比较符合的。整体性能偏向舒适代步。
2、配置方面：这款车的前后轮均搭配正新真空胎，轮胎规格100/80R17，后轮规格140/70R16。前倒置减震，后双侧单筒减震，都为不可调。而仪表采用传统圆形仪表，机械指针组合设计，不过可视面积比较小，骑行中仪表的数据不太清晰。
3、油箱方面，容积高达18L，对于一个250级别的小排量车型，续航能力可以达到500km以上。刹车方面：前单向三活塞卡钳配280mm碟盘；后单活塞卡钳配240mm碟盘。没有ABS，但是有CBS联动刹车。刹车表现中规中矩，力度有点弱，毕竟这款车不是用来跑极速的。
4、骑行感受方面：减震较软，日常骑行挺舒适。刹车手感偏软，高速刹车信心不足。弯道感受还是不说了吧，它就不适合运动激进的骑~此外高转的震动还是比较明显。日常悠闲的代步或者，中速巡航还是不错的，直线稳定性可以。做工质量有待改进，许多细节的处理不够用心，可远观而不可亵玩焉。做工质量与它的竞争对手力帆V16还有差距。可靠性，耐操性上还无法得知，至少目前来看没出什么大问题。
总的来说这款车是定位准确的一款小排量巡航车。不是那么激进，那么吹毛求疵的话还是值得购买的，外观唬人，舒适度高，声浪也很动听，用来巡航代步很不错！要更好的做工质量还是推荐力帆V16。龙嘉V途1.88万的售价也是物有所值的。