【公司简介】
中科创达是全球领先的智能操作系统产品和技术提供商。公司以智能操作系统技术为核心，聚焦人工智能关键技术，助力并加速智能软件、智能网联汽车、智能物联网等领域的产品化与技术创新，为智能产业赋能。
公司以“创造丰富多彩的智能世界”为使命，坚持“让我们的智能技术应用于每一台设备”的企业愿景，专注于Linux、Android和RTOS等智能操作系统底层技术及应用技术开发，持续投入开发智能视觉引擎技术、人机交互和终端安全等前沿技术，积累了丰富的研发经验和众多自有知识产权。
公司坚持“技术+生态”的平台发展战略：“技术”即在智能操作系统，智能中间件和人工智能相关技术领域持续研发投入并实现规模效应；加速在智能驾驶 、 云端系统整合 、 行业智能化等前沿技术领域延展和布局。“生态”即通过与产业链中领先的芯片、终端、运营商、软件与互联网以及元器件厂商开展紧密合作，垂直整合。坚持以客户为中心，推动智能操作系统技术发展。十多年来的潜心经营使公司多次获得CES创新奖，并荣登“福布斯中国上市公司潜力企业榜”、“创业板上市公司价值50强”
公司的智能操作系统应用非常广泛，这需要很强的软件开发能力。虽然我不是程序员，但是也知道，操作系统和普通的软件开发有很大不同。和单个APP或者应用程序的开发相比，操作系统对技术的要求会更全面，那么接下来我关注的重点就是公司在技术、研发上的投入。
在公司2020年报的经营情况与分析讨论中介绍到：公司专注于主营业务发展，通过技术创新赋能产品，为客户创造价值。公司是全球领先的智能操作系统产品和技术提供商，以智能操作系统技术为核心，聚焦人工智能关键技术，助力并加速智能软件、智能网联汽车、智能物联网等三大核心领域的产品化与技术创新。2020年，公司整体经营情况持续向好，销售额持续快速攀升，受益于公司智能操作系统技术优势的持续扩大、市场份额的持续提升，智能网联汽车业务产品化能力不断强化，智能物联网业务中智能计算模组出货量大幅增加，公司营业收入及净利润均显著提高。报告期内公司实现营业收入262,788.36万元，较上年同期增长43.85%，实现归属于上市公司股东的净利润44,346.12万元，较上年同期增长86.61%。
对这段话的思考：
公司专注主业，这个是很好的加分项。投资上我不太喜欢多元化的公司，多元化真正能成功的企业不多，成功概率较小。
公司的三大核心领域都契合未来科技发展方向，其中智能网联汽车依托新能源汽车的发展，物联网强调万物互联，应用范围广，想象空间大。
公司系统技术优势能持续扩大，助力市占率提升，技术优势还产生协同效应，帮助智能物联网结算模组出货量大增。那么为什么公司的系统技术优势可以持续扩大呢？
2020年报显示营收26.28亿，增幅43.85%，净利润4.43亿，增幅86.61%，净利润增幅比收入增幅大一倍，说明了什么呢？
【核心竞争优势】
一、全栈式智能操作系统技术
公司以全栈式智能操作系统技术为核心，聚焦人工智能关键技术，为产业链内知名厂商提供平台型产品及技术。
公司是全球领先的智能操作系统产品和技术提供商, 自2008年创业以来, 始终坚持以技术为核心竞争力。公司的核心技术全面覆盖智能操作系统技术领域, 是国内外少有的能够提供从芯片层、系统层、应用层到云端的全面技术覆盖的操作系统技术公司。公司通过全栈式操作系统技术及人工智能技术的全球领先性，建立了平台技术的“必需性”及“稀缺性”的优势, 在通信协议栈、操作系统优化、系统安全、图形图像处理、人工智能算法等领域均形成了自有IP和核心关键技术。
我百度了一下全栈的意思，众说纷纭，大致的意思就是：全都能干，类似于全产业链的意思。随着智能操作系统的不断普及，最开始的客户比较专业，慢慢地越来越多“小白”客户也开始使用了，为了照顾大多数小白客户，必须将所有技术环节打通，最好是傻瓜式操作的那种。就像以前电脑台式机刚开始普及的时候，最先使用的一批客户比较专业，往往倾向于DIY的购买方式，随着普及的深入，客户越来越“小白化”，各种品牌机相继发力，这里的品牌机把所有的组装都给你搞定了，你就买回去用就完事了，这种全部搞定式的品牌机，放在智能操作系统的语境下就类似于“全栈式”服务。
操作系统的全栈式可要比品牌电脑的全栈复杂多了，两者根本不在一个档次。全栈式需要强大的技术能力，经过长时间的不断积累才有可能形成。全栈式给公司带来的好处有：
1、开放、中立的操作系统平台厂商，构建全球产业生态
公司为各类客户提供的操作系统软件产品通用性高、拓展性强，并以全球领先的人工智能视觉引擎等深度差异化技术为客户实现增量价值。公司的智能软件产品在智能终端生态链中具有“承上启下”的特点，以操作系统为核心为产业构建网状生态系统，获得了贯穿全球产业链的大量合作伙伴，客户资源涵盖了全球知名的芯片厂商、元器件厂商、终端厂商、互联网厂商等。报告期内（2020年），公司智能软件业务实现营业收入116,215.28万元，较上年同期增长20.24%。
2、基于芯片底层的全栈操作系统技术能力
公司自成立至今，专注于操作系统技术的研发，建立底层智能操作系统软件技术，关键技术集成于芯片。“芯片+全栈”的优势，一方面使公司的操作系统技术具有稀缺性，另一方面，终端客户对于已经选定的硬件平台转换成本较高，因而对于公司具有很强的依赖性。公司与全球各大知名芯片厂商开展深入合作，主要客户包括高通、华为、ARM、Intel、三星、瑞萨、TI等。报告期内，公司来自于芯片厂商的收入为35,157.91万元，较上年同期增长2.53%。
二、整合的产业链生态优势
公司作为操作系统厂商, 为整个智能科技行业构建了网状生态系统, 与智能终端产业链中的芯片、元器件、终端、软件、互联网厂商与运营商以及云厂商等全球领先企业拥有紧密的合作关系，具有独特的垂直整合优势。作为一家技术驱动型企业，公司不仅坚持自主创新，也注重与行业内全球领先企业的合作创新, 比如与全球领先的芯片厂商、操作系统厂商运营的联合实验室, 跟踪研发行业前沿技术，推动智能终端产业的技术发展, 便是其中的经典之作。
报告期内, 公司和产业链的生态合作不断深入, 整合产业链的生态优势地位凸显。公司与华人运通正式签署合作协议将成立合资公司专注汽车智能系统及软件开发，强强联手打造面向下一代智能汽车的计算平台和工具链，共创新一代智能汽车操作系统；公司成为上汽零束
SOA开发者平台重要生态伙伴，携手助推产业变革；在主题为“场景生态，云生万物”的海尔智家2021生态大会上, 中科创达作为海尔智家生态伙伴，将携手海尔，打造全屋智能非凡体验。
三、围绕客户价值
“以客户为中心”是公司的核心价值观。公司构建网状生态系统，产业链核心位置、操作系统技术连接和赋能芯片、应用、算法厂商、底层芯片端的创新，需要经由操作系统去赋能上层应用创新，上层应用创新需要经由操作系统去使用芯片的算力。在智能产业链里,公司连接了两端的客户。一端是连接了产业链中的所有的合作伙伴, 其中包括芯片厂商、OS厂商, 互联网厂商, AI和云厂商等。另外一端连接了手机厂商、车厂、Tier1、物联网厂商等, 为行业构建了网状生态系统。 公司位于产业链中的战略卡位 , 任何一方的增长都会带来公司业务的增长。公司对于客户的独特价值包括, 缩短产品上市时间，降低研发成本，更好的用户体验和高品质交付。
四、全球化业务布局
公司拥有一支对操作系统技术具有深入理解的全球化专业研发团队。立足国内，放眼全球。公司在欧洲、北美、日本、韩国、印度及东南亚地区均有业务布局。全球化的业务布局使公司能够及时掌握每个市场的前沿技术趋势、客户需求，保持技术领先地位，提升研发效率及客户满意度。公司研发中心分布于全球37个城市，包括北京、深圳、上海、南京、成都、重庆、武汉、西安、沈阳、大连、天津、东莞、青岛、杭州、广州、无锡、长春、合肥、扬州、苏州、香港、台北、新加坡、美国硅谷、美国圣迭戈、美国底特律、加拿大多伦多、日本东京、日本名古屋、韩国首尔、芬兰赫尔辛基、保加利亚索菲亚、普罗夫迪夫、德国慕尼黑、马来西亚槟城、印度海得拉巴、乌克兰基辅、为全球客户提供便捷、高效的技术服务和本地支持。
- 核心人才优势
由7600多名研发工程师所组成的专业研发团队，一直为客户提供高质量的全面一站式技术、产品和服务。公司亦是国内最大的独立操作系统技术公司，通过长达13年的研发投入及积累，在操作系统底层技术、智能视觉引擎、新一代智能驾驶舱、终端安全、人机交互、智能模块等方面都拥有先进的核心技术和产品，并广泛应用在各类智能终端产品中。目前，公司拥有超过1100项自主研发的技术专利及软件著作权，在全球范围内拥有超过8500名员工，其中研发人员占比超过 90% 。
六、品牌优势
作为全球领先的操作系统产品及技术提供商，公司客户遍布全球。在与客户长期的合作过程中，公司以优质的产品及服务，获得了优异的行业口碑、国际品牌认可度。报告期内, 公司不仅获得了上汽乘用车2020年度“杰出创新供应商”奖，还荣膺多枚雇主奖项, 并荣登“福布斯中国最具创新力企业榜”50强。
【行业前景】
根据公司2020年报中的表述：
在国家产业扶持政策的推动下，我国软件产业呈现持续快速发展态势。根据工信部发布的《2020年软件和信息技术服务业统计公报》报告，“2020年，全国软件和信息技术服务业规模以上企业超4万家，累计完成软件业务收入81616亿元，同比增长13.3%。”其中, “2020年 嵌入式系统软件 实现收入7492亿元，同比增长12.0%，增速较上年提高4.2个百分点，占全行业收入比重为9.2%。嵌入式系统软件已成为产品和装备数字化改造、各领域智能化增值的关键性带动技术。”
随着5G通讯技术的不断推广，5G智能手机不断从高端机型向中低端机型渗透，为智能手机行业带来了新的增长机会。据我国信通院统计数据，“2020年1-12月,国内市场5G手机累计出货量1.63亿部、上市新机型累计218款，占比分别为52.9%和47.2%。”
汽车的新四化, 即“电动化、智能化、网联化、共享化”成为汽车行业发展的核心特征。伴随着越来越多的传感器、高性能芯片以及5G技术的导入，大量的数据、算法以及连接在汽车上交织融合，使得汽车的智能化程度快速提升。汽车制造商将越来越多的精力由制造端向服务端转移，汽车从一个单一产品演变为既是产品又是服务平台，汽车制造商也从生产制造商变成服务提供商，传统汽车售卖模式变为直营模式，更多的金融行业产品和更多的互联网内容产品借势快速进入汽车行业。
人工智能、5G、云计算、边缘计算等技术的不断进步，推动物联网市场的快速发展，市场规模持续增长。根据中国信通院物联网白皮书(2020年)，“物联网领域仍具备巨大的发展空间，根据GSMA发布的《The mobile economy 2020（2020 年移动经济）》报告显示，2019 年全球物联网总连接数达到120亿，预计到2025年，全球物联网总连接数规模将达到246亿，年复合增长率高达13%。2019年全球物联网的收入为3430亿美元（约人民币2.4万亿元），预计到2025年将增长到1.1万亿美元（约人民币7.7万亿元），年复合增长率高达21.4%。我国物联网连接数全球占比高达30%，2019年我国的物联网连接数36.3亿，其中移动物联
网连接数占比较大，已从2018年的6.71亿增长到2019年底的10.3亿。到2025年，预计我国物联网连接数将达到80.1亿，年复合增长率14.1%。截止2020年，我国物联网产业规模突破1.7万亿元，十三五期间物联网总体产业规模保持20%的年均增长率。”
