长安福特翼虎在其上市两年后，推出了新款的1.5T发动机型号，替代之前的1.6T发动机型号。咋一看过去好像排量变小了，但是价格却没什么太大的变化，依然维持在原来1.6T的19.38-23.98万的区间，难道性价比就不划算了？当然不是这样。
新款翼虎的外观并没有发生大的变化，继续延续了福特的动感十足的家族设计语言，打造出了年轻动感而不失时尚优雅的一面。整体外观宽大敦实，水箱格栅呈倒梯形，侧面线条舒畅而厚重。
内饰设计立体感十足。车厢内部采用大量的软性材料。座椅经过了重新设计，更加符合人机工程学，填充物更为柔软，坐垫的厚度也有所增加，乘坐更为舒适。车厢的空间表现也令人满意。全景天窗、双区自动空调、多功能方向盘、定速巡航等配置一应俱全。同时1.5T的顶配相比老款升级了无钥匙进入系统、无钥匙启动系统，并且1.5T全系车型标配自动起停系统，配置性价比得到了进一步提升。
新款翼虎的主要亮点是来源于蒙迪欧的1.5TGTDi涡轮增压发动机。新发动机采用了更为轻量化的全铝合金缸体，采用了多种先进技术，包括双顶置凸轮轴、双VVT结构、水冷式中冷器、缸内直喷系统、缸盖集成排气歧管等，最大马力达181匹，比老款的1.6T发动机增加了4匹；最大扭矩达240N.m，搭配6速手自一体变速箱。
整体动力表现平顺充足，并不会因为排量小就有“小马拉大车”的感觉，十分容易上手。踩下油门，动力的响应十分及时，但是推背感并不明显，整体的加速姿态显得比较从容。
翼虎继续沿用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架的配置，与现款车型并无区别。1.5T的顶配车型配备了四驱系统。翼虎采用的是电动助力转向系统，转向表现精准，有着良好的操控性，而且与福克斯同平台的底盘表现突出，悬架的滤震性能和车厢的整体隔音优秀，保持了一贯优良的行车质感。所以说，新的1.5T的性价比是有小幅度的增加的，大家可以放心去看车。
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