给农村修路是政府掏钱吗 (给村里修路占地有补偿吗)

#夏日生活打卡季# 近日,村民私自建桥被判刑的消息引发关注。据了解,修桥的村民家住吉林白城洮南市瓦房镇振林村,组织者名叫黄德义,参与修桥的人员主要是他的亲属。他们在村边的一条河上修建了一座浮桥,总投入超过13万元。为收回成本,他们让过桥的村民和路人自愿交费,费用在1元—10元不等,很多附近熟悉的村民过桥也不用给钱。 2018年10月,当地水利局以非法建桥为由处罚并强制黄德义拆除浮桥。2019年2月,黄德义被洮南市公安局以涉嫌 寻衅滋事罪,刑事拘留,此后他的三哥以及多位亲属也被采取刑事强制措施。2019年12月31日,洮南市法院做出一审判决,判处黄德义有期徒刑两年,缓刑两年,其他17人也分别被判刑。那么,村民们为何要自己筹钱修这样一座浮桥?法院判决又该怎么看?

一直以来,村民的生产生活依赖洮儿河,但河流也给日常通行带来了不便。当地村民告诉中国之声记者,不借助摆渡船等工具,包括振林村在内的附近几个村落的村民需要绕行几十公里才能到达河对岸。 “2000年之前用牲口,马用的多,如果水浅赶马车都能过去,趟地都能过去。等2000年以后马都不用了,开始用拖拉机等机动车,但水深一点就过不去了。” 三条船组成的摆渡船,能摆渡的人和车有限,2014年,黄德义和亲友又焊了十三条铁皮船,搭建了一个浮桥。浮桥跟着水面宽窄调整,一旦汛期水太大,或者冬天上冻了,桥就从水面上撤下来。 “如果水小就是用两条船就行了,六米多宽,如果水大一点就用十三条船都用上,那也就是二十米左右,如果太大了就不整了,汛期就停了。” 黄德义称,因为修桥有很多人参与,便安排大家轮流去桥上收费,收费标准并无硬性规定,过路的村民和路人根据车辆大小、人数多少以及个人意愿支付费用,少则一两元,最多给过10元,很多附近熟悉的村民过桥也不用给钱。 “修桥拆桥需要人,我哥、我侄儿等都参与,我也给不了工钱,就一个月就给他一天,那有水就得点,没水就拉倒。有钱没钱都过河,愿意给就给,不愿给就拉倒。” 黄德义的说法,也得到了附近村民的验证。“有给3块的,有给5块的,也有2块、1块的,这没准儿。” 但是黄德义告诉记者,桥修好的第二年,当地水利部门就开始对桥进行罚款。“2015年交了1万块钱,说交钱就不用拆了。16年交1万,都是我哥他交的,17年我哥他们都不交了,因为这桥也不咋挣钱。” 这座浮桥搭了四年之后,在2018年10月,洮南市水利局以非法建桥为由处罚并强制黄德义拆除浮桥。“18年,我问交钱还行不行了,他说交钱也不行了,让我拆。我们自己拆的,不是他们给拆的。” 拆桥以后,2019年2月,他被洮南市公安局以涉嫌寻衅滋事罪刑事拘留,此后,黄德义的多位家人、亲戚也被采取刑事强制措施。2019年12月31日,洮南市法院做出一审判决。法院认定,黄德义及其他人员于2005年至2014年搭建船体浮桥违规收取过桥费; 据了解,浮桥拆除之后,村民的过河问题至今仍没有得到有效解决。由于交通不便,来回时间较长,附近多位村民已经选择将地租给别人种,自己外出打工。“本来十多分钟到地方,现在要绕大半天,我已经把地都包出去了。”

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