出发已经满一个月，到拉萨也已经第五天了，开始准备给这次旅行做个总结。
这差不多2500km的行程在见到红白相间的布达拉宫那一刻结束了，抗战胜利日那天的天气极佳，蓝天白云，微风徐徐。当我们骑过最后一段颠簸的砂石路进入拉萨城区后，就开始东张西望寻找布达拉宫，在拐过一个车水马龙的路口后，布达拉宫终于"咻"的一下出现，直压眼前，宁波说那一刻他想到了《士兵突击》里的史今看到*安门天**，热泪盈眶。
一、关于骑车
大一下学期的时候和一个学长买了辆二手的美利达公爵550，算是第一次正式入了山地车的坑。买来之后还是经常骑骑呈贡周边的，有次甚至约着同学愣头青沿着还在修着的坑坑洼洼的三铝公路骑到了阳宗海的边缘，山岗上远眺湛蓝的湖水，犹如一块宝石。骑回来的时候已是夕阳在山了，记忆里在昆工对面的自助纸上烧烤吃了好多，然后不出意外的拉肚子了。
大二下学期的时候，认识了德宇。身边的第一个骑车大佬。大四临毕业的时候，仔细聊了一波后发现我们的单车居然都是找同一个学长买的，非常有意思。他大二的暑假就带着和我同款的那辆550骑行了滇藏线，从大理到拉萨。那个假期我和俊神从丽江徒步去了稻城。现在想起来或许在那些个不经意之间滇藏线晚了整整四年，可这样的事情谁又说得清楚呢。桐哥也是大二的时候认识的，他那个时候刚刚本科毕业来云大读研，毕业的那个夏天他从曲靖骑车到丽江，在川滇边缘的崇山峻岭里来回穿插骑行，晒得像个难民。后来我有点想法就会去看看他们的相册，也算是生活中的一个远方的念想吧。
大二之后主要和龙哥、学姐、崇倚他们爬爬山什么的，骑车就很少了，公爵也就一直丢在格物楼的车库里面吃灰，很少骑。
2016年毕业之后，丘学弟还约我骑了一次环滇池，不知死活的我没有戴手套，事实证明昆明阳光还是强烈得很，结果第二天手就被晒得褪皮了。除了得了个教训，以后骑车必戴全指手套外，之后就再无长线了。
然后是这次滇藏线，在德宇的相册里早就看了无数次，芒康、左贡、然乌一直存在在照片里。在读大学的时候也早就想骑了。后来各种事情都耽误了，不过内心还是一直有这个想法的。终于，我记得我大概在去年冬天的时候和朋友们说要骑一波。无论怎么样，我终于做到了。
二、关于队友：六人行
唐上元二年，也就是公元675年，天才的王勃路过南昌前往交趾探望父亲留下了"关山难越，谁悲失路之人。萍水相逢，尽是他乡之客"的名句。时间过去了1343年，这上千年的时间里，已经无法知道有多少人对这句话深有感触，反正我绝对是其中之一。六个完全不同的人，因为各种机缘巧合组队滇藏，在西南横断交通的高山巨谷之中为了同一个目标一起跋山涉水，淋雨顶风，想起来就非常神奇。都是缘分所致，要不是曲志凯同学组了一个群，我也不会认识老王和小万。要不是汤蕓嶷同学给我推荐了户外探子那个APP我恐怕也不能约到虎哥和宁波，要是那晚没在大理给老王过生日，没约着邓德师同学一起坐坐，阿柯可能也不会加入我们。唯心一点，六个人的集合一切都是冥冥中的安排。
老王是个轻盈、有毅力的且在吃菜做饭这方面上相当有造诣的微胖人士，他的两大梦想分别是在业拉山垭口开个洗脚城（经他纠正是洗浴中心）以及在拉萨开烧饵块店。骑行路上我们一起骑的时候应该最多，开始他骑车的时候会打很多微信电话什么的，以至于我很多时候很迷茫，他到底是在和我说话还是和电话的那一头。很羡慕他的一秒入睡神技，我是怎么也做不到的。
小万是我们的财政大臣，一路来兢兢业业。骑车经常是领队和虎哥一起早早找好休息点等着我们。QQ空间直播也是六得很，粉丝多得按这个趋势以后可能会是个快手红人。这人还是个孩子控，见到孩子就不能自己，各种拍照逗乐，想来以后会是个慈父吧。
虎哥绝对是个老司机，他熟知岳阳和长沙一带的各种吃喝玩乐。声称世界上最好吃的烧烤在岳阳，以后得去感受一波。路上一大爱好就是喝各种奇怪的没见过的饮料和酒以及对混浴温泉的谜之执着。还有用一些花言巧语哄骗我们去吃一些自助餐拿错了的菜品。"我跟你说，哇，这个菜，超好吃，你一定要尝尝……"然后计划通，屡试不爽。虎哥有时候会发出一些奇怪的难以言状的声音，非要形容的话，那就是如怨如慕、如泣如诉。
宁波是队里唯一一个可以一本正经胡说八道的人。看起来很严肃，其实很有意思。他兼任了我的秘书、司机和保镖，可见是个不可多得全能型人才，敬业到我都决定给他买8848钛合金手机了。这人还是个能够自己设计组装电吉他的大佬，beyond忠实粉丝。他的神技还有模仿秀，比如模仿南宁偷车周某"打工这方面，打工是不可能打工的……"还有让我们一起学土拨鼠叫"啊……"他的一大爱好是捡石头，从丽江捡到了拉萨。
阿柯最后加入我们，为了赶上我们一天的时间就从大理骑到了丽江，这种大佬骑法我们是望尘莫及的。他的四大名言分别是：
"明明可以做一条咸鱼，为什么非要有梦想"
"骚得动的永远年轻"
"累死爸爸了"
"卧cao，凉了、凉了"
他的福建版普通话也是很有意思的，比如"你这个棱啊""要不要喝乐水"每次我们都会哄堂大笑。阿柯是个拍照狂魔，也是个强烈的细节控，出来拍照力求完美。所以有些时候他拍照会花掉很多时间，要求各种角度，要求等到各种没车没人的时候。我们有时候会等得很不耐烦然后吐槽他，然后晚上又恬不知耻的去盗阿柯的图，想想也是很辛苦我们的阿柯了。
一起骑过的这几千里，从三人到五人最后到六人。这个24岁的夏天有你们的加入将是我一生的回忆。
三、在路上
出发的前夜徐文和谢行我们一起吃了腾冲饵丝，徐文耐心的帮我整理衣服，还教会了我一个收纳袜子的绝招，简直棒呆。第二天，2018年7月19日起行。驼包绑好，导航打开，蹬起脚踏的那一刻，我并没有非常特别的感觉，只是觉得太重了。果然和骑友们会合后，才刚开始爬西山区去安宁的一个缓坡，行李重得我居然产生了种后胎爆了的错觉，然后禄丰寄了一波，鹤庆寄了一波，这才稍微好点。
这一路确实是风景无限，特别是从大理开始，地势的抬升使风景呈现出别样的感觉。白马雪山的盘山公路云雾缭绕，光光是起雾就能打湿旅人的行囊，这样的公路旁边居然还有白杜鹃在静悄悄的开放，真是"长恨春归无觅处，不觉转入此中来"了。多彩的近乎垂直的两山之间是金沙江或者怒江的河谷，河谷之中恰到好处的散落着一些高高低低的绿色树丛，犹如镶嵌在这里的翠玉，零星的白色农居掩映这些翠玉之中，河边的田里青稞已经成熟，金黄的麦浪随风摇曳生姿，其下便是奔流浩荡的江水，猛浪若奔，别有一番风味。这样的风景让老王发出"西当太白有鸟道，可以横绝峨嵋巅"的感叹，让我在去盐井的时候满脑子都是"当余之从师也，负箧曳屣行深山巨谷中"的句子。这是语文教育的胜利也是绝美风景的胜利。
骑行是个过程，一个逐渐适应并渐入佳境的过程。我本来准备的是参考德宇的行程，直接从大理出发，没想到骑友们决定从昆明开始，我转念一想从云A骑到藏A也是件很酷的事啊，不过是加了500km，也就顺其自然了。结果持续到南华我都是每天骑完都累得不行，我内心对队友的OS几乎是，这两个比扮猪吃虎装什么萌新，这么大佬我快要废了。
不过后来适应了，自己也搞得像个大佬一样，甚至有时也能冲一波了。前路漫漫难以期，用力蹬、持续蹬不就好了，终点就在那里，它不会跑的。
这一路天气并不是很好，骑行加休息一共28天，下雨的时间应该在四分之三左右。所以我们雨里爬了白马雪山，雨里到达了盐井也是在雨里冲下了安久拉山。下雨骑车的感觉，按小万君的说法就是，先是外面湿然后是里面湿，外面被雨水打湿，里面被汗水打湿。在这样的条件下，自称讲究怪的虎哥也只能妥协，变成了怪蜀黍一般的样貌。
路上遇到了各种各样的人，有做主播的徒步大佬，有推个板车带上全部家当的大神，有现实版《冈仁波齐》里的磕长头的朝圣者。去拉萨的缘由各异，却都走着同一条路，到达的都是同一个地方。
骑车的路上，路人释放的各种善意也是蛮让人暖心的。手机落在山脚的小卖部里，爬到山腰了才发现，就拦下藏族大哥的摩托赶下去，大哥人很好，没收取任何费用，还耐心等待。
前往八宿的路上，路过一个不知名的村子，有个小女孩和我们的对话。
"你好"
"你好"
"去哪？"
"拉萨"
"慢慢走"
骑摩托追风少年的混搭腔
"扎西德勒么么哒"
快到拉萨的时候，普通话异常标准的藏族少年
"一路平安"
除了他们，还有一路上其他骑友的一句加油，一个从车窗伸出来的大拇指。都让人精神一振，继续向前。
四、终点
我原本以为达到拉萨后我会激动得睡不着觉，结果激动的时刻也只有见到布达拉宫那一刻，胜利日我们看完《紫日》后也就早早的睡了。旅程开始的时候以为生活将会波澜壮阔，不过事实说明生活很多时候的状态还是平淡的如同白开水。滇藏线对于我的意义不是什么救赎也不是什么净化，只是我单纯的一种生活体验和收获。
高中时候看《明朝那些事儿》当年明月在卷末写的并不是位高权重的帝王将相而是一介布衣徐霞客。他用了某本台历的一句话来解释，成功的方式或许是这样的：用自己的方式去过完自己的一生。
骑行滇藏线说起来是一件不断突破自己的事情。我以前最长的骑行距离也不过是环滇池一周的不过200km左右。其实骑到大理，我就觉得很不可思议了。从书松去飞来寺，一路大雾加雨，下坡的时候，双手完全冻僵，更要命的是又冷又饿还总是犯困想睡觉，我都不知道自己是怎么坚持到飞来寺的。翻越红拉山，东达山的时候，天气变化莫测，爬升距离又长，听着《国际歌》往前慢慢走，真的只是单纯的向前骑，脑子里除了那个激昂旋律完全没有任何想法。我后来居然坚持到了拉萨，单车轮子丈量过2500km，想想还是有点小自豪的。人还年轻，很多事情都想积极去体验去尝试。不断充实自己的生活，不断去学习新的技能。每一个终点都是新的起点。
给队友留言的时候，我写的是这样的一句话：
想识乾坤大，亦怜草木青。
希望自己保持和践行这样的生活态度。
2018.8.19
于拉萨
本文作者：伟超
2018年夏天，【伟超】和他的队友从昆明出发，历经28天行程2500公里到达拉萨。在他口中云淡风轻的骑行之路，在我眼中却是一段非凡的旅程。
在征得他的同意后，我将他零零散散骑行记录整理成日记分享给大家。希望大家看见别人精彩的同时，也启发自己去发现平凡生活中的更多可能性。
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