文：懂车快报 刘培渊

近年来，MPV车型不仅广泛应用在商务接待领域，越来越多的家庭用户也开始关注到MPV那宽敞灵活的乘坐空间，将它纳入到家庭用车之中。2021年9月，国产起亚嘉华正式上市，定位中型MPV，全系搭载2.0T发动机，匹配8速手自一体变速器，官方指导价为28.89-33.99万元。嘉华的目标正是想灵活兼顾商务和家用多个使用场景，那么它能做到吗？

外观延续美版设计，兼顾商务与家庭场景

不同于日系品牌MPV车型普遍采用相对圆润的设计风格，全新起亚嘉华采用了硬朗的设计风格，视觉效果简约大气。倒梯形进气格栅与两侧灯组相连，在视觉上增加了车头的宽度。

LED远近光大灯采用了分体式设计，与格栅内部的镀铬阵列装饰融合得很好，视觉整体感较强，并没有许多分体式大灯的那种割裂感。

嘉华作为一款中型MPV，车身长度已经超过了5.1米，车身长宽高分别为5155/1995/1795毫米，轴距为3090毫米。得益于i-GMP平台的优势，嘉华拥有很高的空间利用率，在海外市场甚至还提供了四排九座布局版本可供选择。侧面来看，嘉华的造型还是比较规整的，轮廓方方正正，这样的外部造型对提升车内空间能起到一定的作用。

设计师还在外部装饰件上也下了一番功夫，包括层次分明的车身包围以及C柱上带纹理的镀铬饰条，这些都可以让它视觉元素更加丰富。

车尾部分，嘉华使用了贯穿式尾灯组的设计，配合镀铬装饰条进一步拉宽了横向视觉效果。同时，后包围处还将配备双色护板，让尾部增加了些MPV车型中少见的野性。

内饰避免商务范，强调居家温馨氛围

嘉华的中控台采用了比较规整的设计，内饰设计也没有太多商务范儿的样子，更多是温馨的感觉。浅棕色和深灰色的内饰搭配，再加上简洁的设计，不会让你觉得过于沉闷和压抑。全系标配的两块12.3英寸的屏幕，能够为车内带来比较出众的科技感。

嘉华在中控台下方还使用了亮黑色的饰板与金属光泽的按键，在档次感上会得到一定幅度的提升。

多媒体部分也是嘉华相对于同级车型的强项，手机互联以及车联网功能自然必不可少，语音识别可以直接唤醒地图和音乐等功能。嘉华搭载了百度智能互联系统3.0＋起亚全新车联网服务“Kia Connect”，可实现停车场自动支付服务（ETCP） 、外卖配送、流媒体、IOT车家互联、SOS紧急出动以及云端OTA等功能。

除了上述这些功能，嘉华还有很多奶爸奶妈的福利。例如多媒体系统内置的后排乘客视角，能让你在开车的时候不用回头就能看到后排宝宝的状态。同时，后排还配备了车内语音通话功能，不用驾驶席和第三排乘客大声喊叫了，通过麦克风和扬声器的传递，哪怕是轻声细语，第三排也可以轻松听到。

嘉华在后排空间利用上，也充分考虑到了家庭用户对于灵活性的需求，同时很好地兼顾了舒适性。第二排座椅不论是乘坐感受还是座椅功能，都属于同级车型中的一流水平。对于不少消费者来说，单说这套第二排座椅就有足够的吸引力了，不仅可以前后调整，左右距离也可以调节，使用起来非常方便。

在高配车型上，座椅配置也是嘉华的一大亮点。2.0T旗舰版车型（指导价33.99万元）不仅采用了Nappa真皮座椅，第二排座椅还支持坐垫高度的电动调节，并带三挡座椅加热和通风功能，对于长途乘坐舒适性的提升有很大的帮助。

后备厢空间表现也是嘉华的亮点之一。第三排座椅可以完全收折到后备厢底部，放倒第三排后就能获得一个平整的后备厢储物空间。

动力输出线性平顺

动力方面，嘉华配备了起亚Smartstream 2.0T涡轮增压发动机，最大功率为233马力，最大扭矩353牛·米，匹配8速手自一体变速箱，并带有4种驾驶模式。其实对于中型MPV来说，苛求它有着类似轿车那样的驾驶感受并不现实，关键是开起来足够平顺舒服，从这一点来看嘉华的表现算得上称职。

底盘形式上，嘉华采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架的组合，也是这一级别MPV车型中常见的配置形式。从感受上来看，底盘对路面颠簸地处理游刃有余，小坑洼并不会穿过底盘给身体带来较大的冲击感。悬架也能很好地将路面振动隔绝在车外，车身也没有太多起伏。对于嘉华车主们更多的家庭使用场景来看，这样的表现也能够令人满意。

总结

嘉华日常实用性配置齐全，许多常用的功能也做到了全系标配，而高配车型在舒适性以及科技化配置上同样有着突出的表现。能看得出全新嘉华是起亚用心的产品，尤其是第二排座椅的舒适性和灵活性，和同级车型相比有着一定的卖点。同时，在满足乘坐空间的基础之上，嘉华的后备厢空间也很实用，在日常多数的家用场景下，嘉华能够很好地完成自己的任务。再加上舒适的行驶氛围，嘉华对于多成员家庭用户来说有着较强的吸引力。