郑州惠济区古荥大运河历史文化片区即将建成，据说这里是郑州的“北花园”，主打生态、旅游、休闲度假，有著名的黄河风景名胜区，有世界文化遗产中国大运河，有国家级历史文化名镇古荥镇。那么，你可知道惠济区是怎么来的？大运河在这儿又是咋生出来的？
城隍庙
凤九 | 文
古荥大运河历史文化区
让惠济区火了
老说来郑州没啥好玩儿的地方，这个锅咱背了好多年，现在咱不背了。
不管是从新郑机场还是火车站，或者是郑州市区的任何一点，坐上地铁二号线坐到头就到郑州的“北花园”——惠济区了，这儿有啥好玩儿的？
先来古荥镇看看，这是国家级历史文化名镇，是历史上的荥阳古城遗址所在。目前还是一片忙碌的工地，因为郑州正在建设古荥大运河历史文化片区。
古镇的路面是崭新的柏油路，两边儿的房子均为青色的仿古屋檐，荥阳故城遗址的土坯城墙在荒草丛里等待着工匠们的修复，周边还分布着城隍庙、纪公庙、汉代冶铁遗址、孔氏家庙等历史文化遗迹。
黄河落日
再来看看河，冲破山峦束缚的黄河在这里形成了壮阔的大河奔流景观，著名的黄河风景名胜区就在这儿。
中国大运河荥泽中心段穿境而过。全区城市绿化种植了600万株树木，森林覆盖面积达6.4万亩，是郑州的天然氧吧和“绿肺”，是河南省“平原绿化高级达标先进区”，也是国家级生态示范区建设试点。
更振奋的是，就在前几天（5月12日），古荥大运河文化区和荥泽古城项目北上京城吸金，参加2018第三届中国文旅产业巅峰大会暨产业资源对接博览会。
这是一场国内顶级的文旅招商盛会，巅峰智业、华侨城集团等200多家文化旅*行游**业的领军企业，中国社科院旅游研究中心、中国旅游研究院等的业内专家和文旅产业相关人士共计1000余人参会。
古荥大运河文化区项目预计总投资约405亿元，荥泽古城是核心。这个项目2017年就提上规划日程了，当时郑州规划了四大文化片区，预计2020年都建成运营。
四大文化片区，大家对二七、商城遗址等都比较熟悉，但惠济区古荥大运河是啥概念，恐怕很多人都搞不清楚。
惠济区在郑州中心城区的西北，背靠着黄河，毛主席曾在此视察黄河。2004年之前它叫邙山区，因为有邙山，2004年改名惠济区，因为有隋唐荥泽八景之一的惠济长桥。
荥阳故城
这里是黄河文化和汉文化的发源地，五千年前，黄帝炎帝在此结盟，史家称之为中华民族的第一次大融合。现在向阳山炎黄二帝的大雕塑正是为了纪念当年的结盟。邙山上还发现了有“华夏第一城”之称的西山遗址，也叫黄帝城，已经被确认是黄帝建造的五城之一。
然而，惠济区最顶尖的宝藏应该是大运河跟荥泽古城，文化区的规划是中国城市建筑研究院参与设计的，生态、旅游、休闲的一切定位都是围绕大运河跟荥泽古城来进行的，这是惠济区的两大特色，在全国都是很稀罕的。
并且，这两个顶级资源打断骨头连着筋。可以说是“运河上的古城”。
鸿沟开启了大运河的前世
开辟了荥泽古城的兴盛之路
要是没有大运河，荥泽古城该咋办？还能从历史的黄土里脱颖而出吗？真的不好说。
大运河的历史地位没法比喻，它的影响太深远，至今还在嘚瑟。
2014年中国大运河被联合国科教文组织世界遗产委员会列入《世界文化遗产名录》，在此之前，它用了8年的时间来申遗，才修成正果。
毫不夸张地说，中国大运河是世界上最宏大的水利工程。包括隋唐大运河、京杭大运河以及浙东大运河三部分。其中隋唐大运河的开凿时间最早、规模最大、里程最长，是中国大运河最核心的部分，而隋唐大运河的中心就是荥泽，也就是今天的郑州。
大家都知道，郑州因铁路而兴起，是铁路拉来的城市，但其实历史上它是水运的枢纽，因水运而繁盛。
鸿沟
大运河的上辈子可以叫鸿沟，就在今天郑州荥阳，也是象棋盘上的那条楚河汉界。
它还叫蒗荡渠、阴沟、汴河，传说是大禹开辟的，《水经注》和《史记·河渠书》都有记载。鸿沟连接了黄河与淮河两大水系，是后世运河漕运的雏形，开启了人类水利史的新纪元，其地位和影响太强大了，到今天它还在发挥作用呢。
有了鸿沟，荥阳古城文明也开始繁衍。
春秋晋楚争霸，这儿就是争夺“国际霸权”的舞台。城濮之战后，晋文公称霸，在古城东北角修建“践土台”；战国时期，韩国魏国在这里争得你死我活，燕国、秦国、齐国也盯住了这块宝地。
荥泽是黄河与济水之间的捷径，魏惠王首先开凿鸿沟，引水入济，这个时候，它就成了列国的“国际水道”。《史记· 河渠书》记载：“ 荥阳下引河东南为鸿沟，以通宋、郑、陈、蔡、曹、卫，与济、汝、淮、泗会。”
别小看这条沟，在它的辐射用作下，涌现出一堆工商业大都会，比如大梁、陶、寿春、彭城、睢阳等。
而它真正名声大噪的时代应该是楚汉争霸那会儿，刘邦项羽在此打来打去都分不出胜负，就决定以此为界各自为王，也因此有了楚河汉界，接着汉高祖刘邦就建立了汉朝，这儿就成了名副其实的汉文化发源地。
西汉，官府在荥阳建了一座冶铁工厂。当时盐铁经济是国家的经济支柱，西汉福布斯榜单上的有不少盐铁大咖，比如南阳的宛、孔氏、临邛（邛崃）卓氏等，一个个都富可敌国。
1965年，在荥泽古城西发现了汉代冶铁遗址，面积12万平米，出土300多件铁器，有的上头刻着“河一”，说明了这是当时河南郡官营的第一冶铁工厂，冶铁设备和产品的水准在那会儿都是世界领先。
荥阳冶铁的兴盛让整个城市都跟着沾光。酒店商铺客栈等等一个挨一个，四海八荒的商客络绎不绝，物资丰富，西汉主管财政的大司农桑弘羊称荥阳为“天下名都”。
大运河还没正式诞生，古荥阳就这么繁荣昌盛了，大运河诞生之后，它会是啥样儿？
隋唐大运河虽然成为历史
古荥大运河历史文化区却即将成为现实
终于该说大运河的这辈子了，已经到隋朝了。
隋朝比之汉代，社会进步了很多，以鸿沟（那时候叫汴河）为代表的漕运河道已经不够用了，于是，大运河就应运而生。
比较意外的是，这么伟大的工程居然是个昏君搞出来的，那就是隋炀帝，他的事迹不用说，大家应该都略知一二。
他修大运河估计不是纯粹为了国家建设，还有私欲在里头，但歪打正着办了一件福泽后世的大好事儿，估计他自己也没想到。
大业元年（公元605年），刚继位的隋炀帝“发河南诸郡男女百余万，开通济渠”，接着在淮南开邗沟，然后在河北开永济渠，最后连接江南河，至此，隋唐大运河工程基本全部完成。
它就像一个“人”字，通济渠、邗沟、江南河构成的南线，跟通济渠的北线，交汇于荥泽。
隋炀帝乘着龙舟从荥泽顺流而下游江南，北上攻打高丽的战船也从这里出发，朝廷为了掌控这里，设立荥阳县。
当时的荥阳县，不仅是大运河的核心，也是东西南北的水陆交通枢纽，江南进贡的粮食在这里中转后运往都城，天下各地的奇珍异货在这里汇聚之后贩卖四方，更高层次的是文化重镇，促进了南北民族的大融合，其地位可见一斑。
唐代的时候，国家的漕运依然是靠大运河，而荥泽重镇依然是天下物流交通的枢纽，一直到北宋，还把汴河（隋唐大运河荥泽段）看得很重要，认为它是国家的根本。
北宋末年战乱不断，漕运也断了，河道淤塞，荥泽枢纽繁华尽逝。
不过，元代出了个牛人。工部尚书贾鲁负责治理河道，他重新疏通了汴河，荥泽有了水就复活了，一跃成为中州第一大都会，惠济镇也成了华北地区最大的水旱码头。为了纪念贾鲁的功绩，人们把汴河改成了贾鲁河。
十九世纪末，黄河泛滥，贾鲁河淤塞，漕运中断。随着清末平汉铁路开通，陆路交通彻底取代漕运，中国大运河郑州段功成身退，从此载入史册。
惠济桥
如今，惠济区还保留着横跨隋唐运河通济渠古河道的惠济桥，从惠济桥到惠济村，再到惠济镇，最后终于变成今天的惠济区，一座桥不仅见证了大运河的历史，也演绎了一个区域的变迁。
大运河申遗成功后，荥泽段受到了前所未有的重视，一如今天所看到的的古荥大运河历史文化区，正在加紧建设中，2017年官方说2018年底争取进入试运营阶段。
加上其他三大文化区，不久的将来，省会郑州将冒出一堆好玩儿的地方。
（图片来自网络）
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