长久以来，俄罗斯车市一直被其国民车“拉达”占据。“拉达”价格低，保有量大，耐用，维护成本低，这些良好口碑成就了它的市场地位。直到中国品牌登录俄罗斯市场，这种状况才有所改观。但也主要是一些低端品牌。
俄罗斯十大最便宜车型中，中国品牌占据7席。而且，和拉达比起来，它们的销量也小到可以忽略不计。
1.通用旗下乌兹别克斯坦-大宇生产的Matiz，位列榜首，俄罗斯车市最便宜车型，起步价仅售31.4万卢布，约合3万人民币。通用去年宣布旗下雪佛兰和欧宝品牌车彻底退出俄罗斯车市，关闭工厂转移生产线。但随后又玩一花枪，一直在俄罗斯车市销售的乌兹-大宇重新包装，改为“Ravon”品牌车，雪佛兰旗下廉价车型换新Logo重新登陆俄罗斯车市。大宇Matiz现名为Ravon Matiz。
2.力帆320俄罗斯名为力帆Smily，俄罗斯车市第二便宜车型，上一代老款车型起步价售31.9万卢布，约合3万多点人民币。2014年莫斯科车展新款320亮相，新款2014年产车型比老款价格略高，起步价售3.5万人民币。
3.奇瑞风云2三厢版俄罗斯名为Bonus，2014款俄罗斯起步价售3.45万人民币。掀背式名为Very，起步价约合3.65万人民币。
4.力帆530俄罗斯名为Celliya，2014款起步价售36.49万卢布，约合3.5万人民币。力帆在俄车市旗下绝对主力是X60，新款X50上市之后，两款SUV车型再加620，构成力帆俄罗斯主力销售阵营，其它力帆车型销量寥寥，不值一提，售价再便宜也无人问津。
5.拉达Granta，俄罗斯车市销量排在第二位的车型，今年前两个月共计售出13712辆车，第一位已经被现代瑞纳（俄名为Solaris）抢占，瑞纳前两个月在俄车市共计售出13756辆车。起亚新Rio（国内新K2）排在第三位，共计售出10570辆车。这三款车型是2016年1-2月车型销量榜上，销量超过万辆的车型，其它车型都在万辆车之下。且二月份，现代瑞纳和K2销量双双排在前一二位，将Granta挤到第三的位置。
拉达Granta三厢版起步价售38.39万卢布，约合3.68万人民币。现代起亚两款车型售价都超过Granta。
6.拉达Priora今年前两个月在俄罗斯车市销量大跌，仅售出2948辆车，但还排在车型销量榜第十七位。起步价售38.9万卢布，约合3.73万人民币。
7.吉利英伦SC6俄罗斯名为GC6，2014款起步价售38.9万卢布，约合3.73万人民币。吉利旗下俄罗斯最畅销车型是帝豪EC7，排在之后的是SUV车型帝豪X7（全球鹰）。老款车型将退市，全新吉利金刚将替换SC6。
8.一汽V5，2013款起步价售39.86万卢布，售价在十大最便宜车型中排第一，一汽在俄罗斯上市之后，威志V5也是其旗下销量第一的车型。一汽的销量今年已经在销量榜上消失，但最新消息是一汽将在俄罗斯车市，推出两款SUV车型，奔腾X80和骏派D60，轻型车目标销量2016年仅为800辆轻型车，2017年为1200辆，2018年为3000辆。公布的预计销量计划显示，一汽在俄罗斯车市就是玩票。
俄罗斯车市主力销售阵营车型，售价都在五万元之下。现代起亚两款在俄罗斯车市销量最高的车型，起步价都在五万元之下。最便宜的十款车型起步价都在四万元之下。几十年来，俄罗斯车市国民车售价都极低。豪华品牌车的价格在俄罗斯也基本是全球最低的售价，长期以来俄罗斯民众都在享受高品质低价车型带来的愉悦感，这点确实可以令我们感到艳羡，中国人用低工资购买价格畸高的车型，确实无语。