有人说国人买车喜欢大的、虎气的、牌子硬的、有面子的，不否认这一说法，但也并不是所有人都是这种购车观念，有很大一部分人买车还是倾向于实用、经济、耐用，北斗星曾经的火爆与现在的存续就是最好的证明。在所有人印象中，自从认识了北斗星以来，一直都是那个样子。的确，北斗星自2001年上市后，历经17个年头从来没有换过代。凭借实用、经济、耐用的优势一举成为百姓车王，当年的地位不亚于现在的五菱宏光。
2008年的时候，北斗星凭借94万公里无大修，获得耐用王的称号。2009年11月的时候，挑战3.28L全国节油赛，北斗星创下了2.62升/百公里的优异成绩。或许因为表现太过优秀，致使17年都不换代。北斗星基于铃木第一代Wagon R国产的一款微型车，Wagon R目前已经更新至第八代。
再好也吃不住岁月的消磨，外观内饰均已过时，换代车型即将上市，在得到这个好消息的同时，还隐藏着另外一个不太好的消息。全新北斗星没有基于Wagon R打造开发，而是完全自行换代，多多少少会有些失望，毕竟铃木在微型车界是全球独步。当然，基于17年的经验，换代北斗星应该也不会让人们失望。
外观部分，昌河车标取代铃木车标，前脸采用大嘴式进气格栅，多了几分厚重感。前机盖较为平整，坡度非常小。侧面设计的有点着急了，前后车窗高度不一样，呈现俯冲式造型，再结合上前低后高的腰线，更是给人一种特别着急的感觉。这样的设计确实很有辨识度，但不记得有多美观。尾部设计较为平淡，方正造型扩大了后排头部空间以及后备箱空间，偏于实用的一种设计。
尺寸部分，全新北斗星长宽高分别为3950/1740/1690mm（带行李架高度1700mm），轴距为2530mm。老款北斗星长宽高分别为3400*1575*1670mm，轴距为2335mm。车长尺寸暴增55厘米，带来的结果就是空间暴增，同时油耗也会相应的提升，利弊各有吧！定位什么车型，目前还不清楚，但不像微型车更像面包车。
动力部分，值得庆幸的是搭载的依然是K14B型号的发动机，同时做了升级改善，从K14B-D升级为K14B-G。最大输出功率为101马力，现款最大功率为97马力；峰值扭矩为135牛米，现款峰值扭矩为120牛米。K14B发动机在2008年的时候，获得《博格华纳杯》中国心“2008年度十佳发动机”的称号，虽然不算先进，但特别经济耐用。不出意外，会继续延用现在的价格体系，4万的耐用王，加量不加价，真是实惠。