这是第二次路试奇瑞瑞虎7。每一次体验，都给21汽车汇不一样的感受和惊喜。因为此次试驾，奇瑞还专门安排了参观发动机工厂和奇瑞技术试验中心。
从生产、质量把控等环节，我们可以寻根溯源，找到瑞虎7在追求品质、工艺方面是如何做到别具匠心的。
如今流行“回头看”，只是，当我们来重新审视这款车的时候，重点放在细细品味和解读这款车上。
瑞虎7的7项牛掰技术和工艺，都有它们幕后的故事，这些故事，往往比驾车本身还要带劲。
01 外观和间隙
关于外形，真的见仁见智。有的媒体老湿认为，它很惊艳；有的老湿也认为，它不是“第一眼美女”，而是耐看型。
但是，从车身侧面腰线的动感造型来看，瑞虎7的确美得不像话，完全可以满足年轻人追求的动感、时尚，侧面线条犹如海水一半汹涌的波浪，引人浮想联翩。
既然是“回头看”，就要透过浅层现象看本质。经过专业人士的介绍，21汽车汇此次专门注意了瑞虎7的各种间隙。据说，开发设计之初，瑞虎7项目组的工程师们每天围绕4台途观展开研究，用眼睛观察，用尺子丈量，最终，瑞虎7的各种间隙做到了比途观还要优秀一点点。
此次试驾，虽然我们无法做到专业人士的专业测量，但从门缝、中控台缝隙等间隙处，可以感觉到咬合紧实，做工精致。
02内饰精致空间宽敞
打开车门，当瑞虎7的中控台、座椅等内饰进入视线的时候，你甚至会怀疑自己是不是上错了车。因为奇瑞集团旗下也有捷豹路虎等豪华车，所以，你会有一种上了豪华车的错觉。
橙黑搭配的内饰，不仅颜色搭配好看，而且摸上去的质感也很不错。最关键的是，我们试驾的新车内饰，既好看，又中用，竟然没有一点儿异味。
殊不知，这是奇瑞的工程师们用自己的鼻子丈量出来的。1-3人为一组，取一块原材料在密闭空间内静置24小时，恒温恒湿，然后由他们来打分评等级。“5级为最差，原料不予采用；4.5级代表有刺激性气味；4级代表刺激性气味很小；3.5级是目前较为苛刻的一个标准，一般人闻不到明显的气味。”
瑞虎7的内饰是按照3.5级标准来打造的。应该说，这是一个优异的成绩。
空间方面，从瑞虎7的车身尺寸来看，4505*1837*1670mm，相对同级别车型来说，这个尺寸并不算大。
但是，瑞虎7却有着2670mm的长轴距，提供了良好的车内大空间。也就是说，虽然参数尺寸上，车身大小不占优，但是同样可以提供完美的内部乘坐空间。
再加上0.92平米的超大天窗，坐进瑞虎7的整体感觉就是通透，显大。瑞虎7的A柱采用了隐藏式设计，保证了驾驶时的视线同样通透，无阻碍。
03油耗：百公里平均6-7L
正是得益于瑞虎7短小精悍的车身尺寸，所以它的整备质量也不是很重，轻量化设计，对于油耗的控制立竿见影。
从黄山出发，山路、国道、高速等各种路况下，综合油耗大约为6.5L。这是一辆1.5T手动挡车型。专业老司机的驾驶技术自然没得说，但是这款车的油耗的确很给力。
据试驾自动挡车型的小伙伴透露，平均油耗7.5L左右，不超过8L，也是不错的成绩。
买车是一次性的消费，但是养车却关乎消费者几年。所以，低油耗对于SUV来说，无疑是难能可贵的。
04刹车距离：同级最短
实际道路试驾，不像模拟试验场，本来没有注意到这个细节。直到遇到几次急刹，瑞虎7说时迟那时快的快速响应能力，虽然驾驶员的锁骨被安全带勒得疼，但是急刹有时真是必要的安全措施。
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我们的车正在路况超好的国道行驶，一个小路口处，一辆大货车突然闯入，并且没有任何灯光提示。我们车的驾驶老湿急忙踩刹车，全车4人明显感觉到向前摇晃了一下。
当我们心有余悸地回顾这段旅程，我们就想起了关于这款车的讲解：百公里时速下刹车距离同级别最短，只有39.7米。大多同类车型的这个数据是40多米，甚至50多米。
05离地间隙：两块砖可通过
210mm的离地间隙，达到了专业越野车的水平。
在黄山到芜湖的试驾路途中，虽然没有机会大玩越野，但在上下国道的路肩等很常见的小障碍上，瑞虎7的表现令人舒心，随意停车而不用担心磕碰保险杠。
其底盘的最小离地间隙高达210mm，涉水深度高达0.6米，接近角24.7°，离去角29.5°，这些数据直接体现了瑞虎7的出众通过性，其涉水能力也达到同级SUV中的最高水准，驾驶者可以在野外尽情享受瑞虎7的越野能力。
有人测试说，地面放两块砖，瑞虎7可以轻松跨越。但是换做其他车型，只能跨过一块砖。
06静音：来自亚洲最大NVH实验室
从芜湖到黄山的试驾旅途中，有高速公路有国道，路况复杂，瑞虎7静谧而富有质感的驾控体验与其卓越震动和噪声控制能力密不可分。
在研发时，瑞虎7对NVH进行了全面的升级，造就了行驶中卓越的震动和噪声控制。
得益于厚重的底盘和出色的悬架系统，瑞虎7在行驶中能够很好地控制路面传来的震动和噪声。
当然，也得益于奇瑞拥有的全亚洲最大的NVH实验室。
在这个长25米、宽22米的实验室里，没有一点回声，哪怕一根针掉在地上，都可以听到。
据说这里测试过上百台瑞虎7的静音设计。而奇瑞集团旗下的捷豹路虎新车也在这里测试静音效果。
07人性设计多，需慢慢发现
人性化配置，也是新车提高附加值的重要部分。这些配置初次使用起来，往往容易被忽略。但是路遥知马力日久见人心，一旦长期使用，就会发现一款车带来的惊喜。
21汽车汇“回头看”瑞虎7，再度体验试乘试驾过程时，就发现了这款车的细节之处见惊喜。
一个是瑞虎7的前门超长设计。这一点非常容易被忽视，但是，它的实用性却非常高。一旦遇到下雨天，门边上的雨水和泥巴很容易弄脏车主的裤腿，所以，很多时候，我们下车之后，都要拂去裤腿的灰尘。而瑞虎7的延伸式车门设计，直接将雨水和灰尘挡在车门之外，，免去了这个麻烦。
USB接口隐藏在工具箱之内，这样的好处是为手机充电时，可以将电线隐藏，不容易碰到。
从黄山到芜湖，再到奇瑞工厂，几经辗转，我们打开后备箱几次取行李，都感觉顺畅自然。抬头一看，后备箱开启角度非常大，据说这个开启角度可以满足身高152-180cm之间的男女用户，高个子的不会碰头，矮个子的又可以轻松关闭，考虑十分周到。
