文丨德卢卡

上周，杭州地铁四号线预官宣，闻堰赢麻了。

4号线南延终点在闻堰，与规划新建的地铁18号线在此相交换乘。

一下子，不仅地铁从无到有，闻堰更成为了萧山为数不多的「双地铁」板块。

其中4号线南延，预计年底就将启动前期工程，计划建设工期4年半。也就是说，预计在2027年中，坐上地铁就能从闻堰直达滨江、钱江新城了。

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此前我们曾回顾过地铁四期从最初规划亮相到如今的变化过程，很多线路都在一路批复中陆续被「砍」。

特别是位于未科云城的多条线路，临门一脚，卒。

而看似不起眼的4号线南延，短短5公里，却稳稳地出现在了每一个时期的规划版本中，不争不抢不跳也不砍。

地铁4号线南延段从浦沿地铁站出发往南，主要沿浦沿路、万达北路、万达中路、时代大道敷设。

除了要弥补杭州地铁南北向的线路不足，更是「萧滨一体化」趋势下的必然。

本身位于闻堰的湘湖未来产业社区，是萧滨一体化的主战场。而在11月初举办的2022年世界互联网大会上，发布了杭州城市产业新名片——「中国视谷」的建设蓝图。

「中国视谷」规划了「一园窗口、双核引领、全域联动」的空间格局，其中「一园」指的是萧滨特别合作园，而「双核」指的正是萧山与滨江。

其中明确，以滨萧特别合作园为启动窗口，将萧山区作为「中国视谷」建设的主阵地，滨江区、城西科创大走廊和钱塘区协同做好产业创新协调发展。

因此，连接滨江浦沿与萧山闻堰的4号线南延，势在必行。

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但地铁四期官宣后，闻堰的欢呼声似乎不如北面的崇贤。很重要的原因是，这里在售待售新楼盘不多。

4号线南延沿线的新房供应区域主要集中在两块：一是浦沿站和浦炬街站附近；另一个是则是规划终点闻堰站附近。

两个板块相距三四站地铁，一头精装限价40000元/㎡，一头限价30860元/㎡。

以目前杭州地铁主流时速80km/h，车辆加上进出站的时间，也就是说，预计约10-15分钟左右的地铁路程，新房价差近1万元。

4号线南延也形成了一条房价的「尼加拉瓜大瀑布」，闻堰成了瀑布下面的一片洼地。

此前，时代大道已经通车，从滨江腹地出发，没有红绿灯，直达闻堰。

今年7月，金帝拿下的闻堰地块进行了规划公示，近10万方的大型商业综合体即将亮相。而根据金帝以往的合作开发经历，这个商业体很可能是银泰百货。

闻堰或将迎来新的价值爆发期，加上规划地铁这根「超级水管」，将带着滨江外溢流往这里。

可惜，闻堰新房断供多年，终于在今年重新拿出了闻堰老街的一宗商住用地，并解锁的限价30860元/㎡。

商业部分就是前面提到的金帝商业综合体，待售住宅组团即滨江金帝·叠潮雅庭。项目规划为24幢7层洋房，约115㎡-162㎡，都是四房格局。

此外，今年10月，杭州市规划和自然资源局对萧山区闻堰北单元SJH-XS1307-20、75地块的控规进行了调整公示。将闻堰北原本规划的U12（供电用地）、G1（绿地），调整为R21(住宅用地)和R22（服务设施用地）。也就是说，闻堰将新增一宗住宅用地。

地块位于闻堰街道山河村，时代大道东侧。规划范围东、西、北三侧至规划沿山河绿带，南至规划山河东路，调整范围总用地面积9.51公顷。

不过根据公示文件显示，该地块调整部分原因是：建设保障性住宅的需求。因此，这宗地块最终会以怎样的形式亮相，是否会为闻堰新增商品房供应，就要看明年萧山的读地手册了。

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价差+产业+交通+商业+江景，闻堰的价值正在凸显。相较而言，4号线南延另一端、限价4万的滨江浦沿，因为有了闻堰这么一个强有力的竞争对手，也被逼到更卷的地步。

滨耀学府去年5月初入市时，算是赶上了好时候，首开中签率9%。随后中签率一路攀高，收官时已达62%。而今年入市的金成滨玺云著，最低的中签率在60%左右。

然而，金成滨玺云著隔壁的花样年地块却在最近被证实退地。2021年5月杭州首次土地集中出让中，花样年以封顶溢价29.80%+自持2%竞得该地块。

随后的一年多时间里，一直有花样年退地的传闻，知道近期得以坐实。原花样年地块作为保障性住房，进行了重新规划公示。滨江的商品房-1、保障房+1。

尽管花样年的退地源于其自身企业的流动性危机，但作为滨江区最大的留白区域，浦沿的新房的市场表现，显然远不及滨江其它区域。

很大一部分原因，是相比滨*核心江**的繁华，浦沿的城市界面稍显落后，

因此去年，浦沿对板块内多个单元都进行了控规的重新更新，并以西浦路和浦沿路两条主干道为发展主轴，串联起多个产业集群和居住组团。

从交通、产业、医疗、商业等各个方面补齐短板。

更大的利好是，今年滨江和绿城两家本土大佬，接连入主滨江浦沿。

其中绿城项目案名为晓月和风，共计9栋21-26F高层建筑，共860户，户型建面约110-165㎡。

晓月和风一路之隔是超56万㎡体量的滨江智造谷产业服务综合体（一期、二期），是定位为集「产、研、商、住」一体的「未来产业社区」，具有产业规划前景。由杭州二中白马湖教育集团办学的硅谷小学，也在项目不远处。

滨江溢价9.5%才拿下的浦沿项目，则具有地铁优势。

项目直线地铁4号线杨家墩站仅两三百米。目前公示已规划，总共8栋23-26层的高层住宅。

大佬房企开发+「定品质」的项目，无疑将进一步提升浦沿新房的居住品质。对自住购房者而言，上车难度也不高。

此外，今年发布的读地手册中，大浦沿板块还亮相了几宗待出让宅地，合计面积240余亩。不过四轮集中推地后，浦沿这几宗宅地至今仍未挂牌出让。

一个是滨江区、一个是萧山区，相距不远，同样有着滨萧一体化的产业利好、环境资源和规划地铁，你会如何选择？