如果把普通市民乘飞机出行比作“坐公交”的话，包机出行就如同“打的”。近日，海航金鹿公务广西FBO（公务机固定基地运营商）及桂林FBO同时开业，这标志着广西也有了本土的公务机服务企业，高端商务人士“打飞的”出行将更便捷经济。此外，进出广西各机场的公务机航班旅客将可享受金鹿公务FBO提供的7×24小时空地一体化专业服务。
相比普通的乘飞机出行，如同“打的”一样的包机公务航空更加自由和舒适。乘坐公务机，不受航班时间、目的地的限制，有着较好的行程灵活性、时间保证性和乘坐隐私性。而航班的申请到执飞，一般可在7个工作日内完成。
广西一直没有一家本土的公务机服务企业。广西机场管理集团有限责任公司与海航金鹿公务航空有限公司签约，合资组建的广西金鹿公务航空地面服务有限公司就填补了这一空白。自T2航站楼启用后，T1航站楼处于空置状态，该公司落户南宁，以后将使用T1航站楼贵宾厅作为乘客上下飞机的通道。
据介绍，南宁机场也曾起落过公务机，主要是供中国—东盟博览会期间一些外国政要使用。其他时段公务机使用量不大，其中一个原因就是没有本地公务航空公司。据了解，此前在南宁机场使用公务机时都需要从广州调飞机，仅调机费用就达30万，耗时长不说且费用高，使用的人就少。
按照目前国内的市场行情，南宁市场的公务机价格大致在每小时6万—8万元。今后，享有报价基地优势的广西金鹿公务航空地面服务有限公司在成本上可省去调机所需的高昂费用。这对广西的高端商务人群来说，“打飞的”出国、出差都将变得更便利、经济。
据介绍，广西FBO及桂林FBO开业后，业务范围将覆盖南宁、桂林、北海、柳州、梧州、百色、河池等广西机场管理集团旗下的7个机场，使金鹿公务FBO数量达到7家，覆盖12个城市。
今后，进出广西各机场的公务机航班旅客将可享受金鹿公务FBO提供的7×24小时空地一体化专业服务。金鹿公务下一步计划将广西打造为公务机航班（尤其是国际航班）出入东南亚、南亚的中转基地。
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