以金砂东路为例，谈谈为何汕头的主要道路需要提升环境品质
原创 城视汕頭
最近，有关部门频频公示市区多条道路的环境品质提升工程信息。据了解，为以更好的面貌迎接亚青会的到来，汕头市区多条主要道路将进行景观环境品质提升。小鱼看到有网民说：“有些路不是才修好不久吗，为什么又要修路？”。需要注意的是，这些项目是环境品质提升工程，不同于道路改造工程，如果不涉及到道路横断面的改变，施工时基本上对行车路面不会造成什么影响。景观环境品质提升主要注重于对道路的人行道、绿化、沿线公园和沿线建筑外立面等进行提升。
⊙ 金平区多条主要道路将进行景观提升
小鱼在微博上又看到有网友表示，“金砂东路都这么漂亮了，为什么也要修？”。坐在车上经过金砂东路，是觉得挺漂亮的，宽阔的道路与高楼大厦相搭配。但如果你在金砂东路走走，就会发现有不少问题，这些问题也是汕头城市建设、管理中一直存在的问题。这里就以金砂东路这条城市门面路为例，谈谈为何汕头的主要道路需要进行环境品质提升。
⊙ 金砂东路核心路段航拍
一
金砂东路存在的主要问题
1、车行空间
金砂东路是汕头重要的东西向主干路，车流量十分庞大。现状道路为两块板结构，双向八车道、机非共板。机动车道与非机动车道之间没有隔离设施，占道情况较为严重。
⊙ 机动车、非机动车无隔离，占道情况严重
沿线部分非交通性路口存在转弯半径过大的问题，路口范围大导致违规停车，人行过街距离加长或斑马线后退绕行。
⊙ 非交通性路口转弯半径过大
2、慢行空间
现状金砂东路全线均已有人行道，人行道宽度不一。人行道较宽的路段空间利用较为粗放，仅铺筑人行道板，慢行空间整体显得空旷单调。沿线单位及小区多设置围墙，人行道边界较为生硬。
⊙ 人行道空旷单调，边界生硬
当前人行道宽度满足行人通行需求，但现状多有机动车和非机动车占道现象。
⊙ 机、非侵占人行道情况严重
现状人行道铺装种类多样，品质参差不齐，部分路段污损情况较重，影响行人通行的舒适性。且现状铺装图案欠美观，材料及颜色缺乏设计感，行人观感及景观效果较差。
⊙ 现状人行道铺装样式多样
沿线出入口无障碍坡道均较窄，且坡度较大，部分路段缺失盲道，影响人行道使用的舒适性和安全性。
⊙ 现状无障碍设施
由于机非共板的设置，金砂东路上经常会出现机动车与非机动车相互干扰的现象，既导致骑行不顺畅、不舒适，又造成很大的安全隐患。
⊙ 相互侵占路权
3、景观空间
现状金砂东路中分带绿化为乔木+灌木组合，乔木树种较多，种植间距过密，且品相不一，存在歪斜情况；灌木过于密集，高低不齐，中分带整体通透性差。
⊙ 现状中分带绿化
现状行道树树种较多，品相参差不齐。
⊙ 现状行道树
金砂东路部分路段散步有街角公园或绿地，现状公园存在缺乏维护、乏味陈旧的问题，绿地多缺乏沟通路径及驻足休闲区，缺少亲和力。
⊙ 现状公园、绿地
4、道路设施
现状设施主要存在以下问题：
（1）各类设施位置不统一
（2）路灯、指路牌、监控、信号灯等各类杆件密集
（3）各类电力电箱造型多样，未进行美化设计
（4）公交站亭样式陈旧，部分站亭设置方式不合理
（5）缺乏空间指引系统
⊙ 杆件林立，设施位置不统一且未进行美化处理
⊙ 公交站亭样式陈旧，设置位置不合理
5、市政管线
由于人行道检查井盖缺乏养护，年久失修，破损严重。人行道上检查井盖建设缺乏统一性，色彩斑驳杂乱，景观效果差。
⊙ 现状市政设施
二
金砂东环境品质提升工程
金砂东环境品质提升工程西起金环南路，东至泰山路（金泰立交），全长3.8km。规划红线52m，本次工程不*迁拆**，人行道铺筑至建筑边，道路实施宽度51-70m不等。
具体改造内容为：
（1）道路工程：对道路人行、车行空间进行规整，增设机非分隔栏，人行道加设自行车道，对人行道铺装进行翻挖新建，道路设施杆件整合等。
⊙ 现状金砂东路横断面
⊙ 改造后金砂东路横断面
⊙ 多杆合一杆件整合及功能集成示意图
（2）排水工程：对车行道破损严重的检查井盖及雨水篦子进行更换，人行道检查井盖更换为装饰井盖。
⊙ 防沉降井盖/装饰井盖
（3）景观工程：对绿化进行提质改造，全线拆违透绿，挖掘改善沿线公园绿地。
⊙ 沿线打造口袋公园
（4）配套建设交通设施、照明等附属工程。
其实，金砂东路存在的这些问题，在汕头很多道路上面都普遍存在。例如作为汕头大型商场最集中的11街区商圈，其周围的道路、绿化、无障碍设施等十分不堪入目，至今没有一个部门把11街区商圈当成一个整体去统筹规划设计，这一城市门面给来往的人们印象非常差。
⊙ 11街区商圈糟糕的城市细节
又比如开放广场四周的人行道，由于道路建设时序的不同，开放广场周围出现了三种款式的人行道，在衔接处十分突兀。且不说美不美观的问题，这样的人行道是否符合相关设计规范的要求？“一条路一个样”，缺乏统一规划设计，审美依然停留在“县城”的水平。
⊙ 仅开放广场四周，就出现了三种步道砖款式且衔接突兀
这些问题，直接暴露了汕头在城市规划建设、细节品质、日常养护等方面存在诸多问题。
但是也很庆幸，有关部门终于重视起这些问题并且借这次举办亚青会的东风对城市环境品质进行一次大规模的提升。行走在迎宾馆或者石炮台公园前的人行道，可以感受到城市品质的提升不仅让城市颜值得到提高，更让居民享受到一个更好的休闲环境，让城与景得到更充分的融合。
⊙ 品质提升后的海滨路北侧人行道（汕头迎宾馆）
小鱼认为，道路环境品质提升工程是绝对有必要的，并不是“劳民伤财”的工程。环境品质提升既可以让沿线的居民享受到更好的出行与休闲环境，也能逐渐提升汕头的城市建设与管理水平，让汕头在城市建设管理方面更加符合规范的要求，让城市面貌与省域副中心城市、粤东中心城市的地位更加匹配。有关部门应该多借鉴学习先进城市（如深圳、杭州等）的经验，多反思、多总结，让汕头的道路更加美观，道路功能更加人性化，必须要改变“一条路一个样”的做法。
⊙ 品质提升后的海滨路北侧人行道（石炮台公园）
⊙ 品质提升后的时代广场南侧步道
THE END
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