你今年春节赶春运了吗？这个春运你被堵在高速公路上了吗？如果我们去关注过去几十年间有关春运的热搜，你会发现高频出现的新闻已经从“火车票一票难求”变成了“XX高速拥堵X公里”。根据交通运输部在春运初期的预测，今年春运将有超过90亿人次的跨区域出行。而其中有超过8成，也就是约72亿人次为自驾车出行。不知从何时起，开车回家过年已经变成了中国人应对春运的主要选择。
在笔者的童年时代，如果谁家买了辆私家车，那必定会成为很多家庭茶余饭后的热门话题。而现如今，中国的汽车保有量已经超过了3.36亿辆，汽车不再是中国家庭高不可攀的奢侈消费品，而是已经驶入了数以亿计的寻常百姓家。中国汽车市场之所以能迅猛发展，一方面得益于中国持续多年的家庭部门收入增长，另一方面也是有赖于中国汽车工业，乃至 整个中国工业制造业能力翻天覆地的变化。
1983年 中国第一辆桑塔纳轿车下线
如今在中国，二三十万人民币已经可以买到很多豪华品牌的中档车型。然而你知道吗？在40年前，同样的价格却只能买到一辆国产的大众牌桑塔纳轿车。1983年，随着嘉定上海汽车厂内发动机的轰鸣声响起，标志着中国的第一辆桑塔纳轿车成功下线。当时，这辆车所有的零件都是从德国进口，再依靠国内一个20余人的小组，花费了2个多星期才组装完成的。到了2023年12月，上汽集团的单月整车产量已达到了60.8万台，平均每天生产1.96万台汽车。现在上汽集团一天的生产量，在40年前的生产能力下需要751年才能完成。显而易见的是， 生产效率提升带来了生产成本的大幅度下降，也使得我们能用更低的价格，用上更好的产品。这无疑是产业进步的最直接体现。
海智要把数百万小工厂链在一起，打造工业中间品的新质生产力
中国人用改革开放以来的数十年时间，走完了西方国家数百年的工业化路程，创造了人类发展史上最伟大的奇迹。自1988年*小平邓**同志提出 “科学技术是第一生产力” 的精辟论断起，中国的科技工作者就坚定不移地将科技视为促进产业发展的原动力。他们历经两三代人的努力，充分地消化和吸收了18世纪以来，从机械化、电气化到信息化的几次科技革命成果，并且将这些成果源源不断地转化为推动制造业发展的新动能，最终实现了工业的快速发展。可以说， 新中国工业的发展过程，就是不断地用新技术作为新动能，将旧质生产力转化为新质生产力， 从而打开更大发展空间，获得更大发展推动力的过程。
新质生产力是创新起主导作用 ，摆脱传统经济增长方式、生产力发展路径，具有高科技、高效能、高质量特征，符合新发展理念的先进生产力质态。它由技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级而催生，以劳动者、劳动资料、劳动对象及其优化组合的跃升为基本内涵，以全要素生产率大幅提升为核心标志，特点是创新，关键在质优，本质是先进生产力。
如今世界正在迎来以人工智能、物联网、大数据等新一代信息技术为标志的新一轮科技革命。但与以往不同的是， 中国现在已经崛起为了全球第一大工业国，我们的科研水平也已经追平了西方发达国家，甚至在某些领域已成为全球科技进步的领跑者。 那么，如何将新的科技成果有效转化为新的产业发展动能？如何引导建立新的健康的生产关系以适应技术的变革？如何塑造新的全球经贸关系以适应新质生产力大规模落地？如何让科技发展成果真正惠及全人类？这些问题，在中国人面前已经没有现成的成功经验可供参考，我们不得不依靠自己去探索和解决。 可以预见，在新一轮的产业新旧动能转换的周期内，中国将会成为重要的领军者之一。
中国第一座自动化码头 厦门远海码头
在新技术的产业化应用方面，“中国制造”已经做出了很多成绩。2023年，中国新能源汽车市场占有率已经连续九年位居全球第一；海尔、格力等大型企业通过数字化工业与人工智能技术实现了生产效率超20%的增长；厦门远海码头通过激光雷达、北斗等多传感器融合方案实现无人操作的自动化码头……这些案例都体现出了 新的技术要素正在成为中国产业发展的新动能，并逐步将中国庞大的生产力转变为新质生产力。 但我们不能忽视中国制造背后的另一类主体——小工厂。自改革开放以来，小工厂就为创造就业和提升地方经济活力做出了显著贡献，他们聚集在一起，造就了中国独特的制造业生态，形成了兼具着柔性与韧性的供应链能力，完美平衡了庞大的需求产能和离散工业规模不经济的特点，成为了中国巩固“世界工厂”地位的重要支撑。 在未来，这些工厂也将一直是中国制造的底层能力。
近年来，大企业们都在新一代信息技术的加持下，为自身插上了科技的翅膀，但新技术带来的红利却一直没有真正地惠及到小工厂。如果能用新技术去提升这些工厂的经营能力和管理水平，无疑就是从基础开始，为中国制造注入新的发展动能。海智在线对小工厂的关注，正是看到了他们在彻底推动制造业新旧动能的转换，实现新质生产力发展中的重要性。 因此，用数字化技术改变小工厂，让科技元素能够真正地渗透到基础产业中，实现新质生产力的发展与蜕变，就成为了海智在线团队所认定的事业。
关于海智在线
自2015年成立以来，海智在线就一直在关注中国中小型制造业工厂在时代快速变化中最真实的困境，理解他们的渴望。海智在线坚信，只有帮这些小工厂拿到更多优质的订单，才能让他们真正感受到新技术的益处。为此，海智在线用了8年的时间，努力将先进技术转化为实用的工具，帮助这些小工厂打造了一个能够 向外看，向新看的产业互联网平台 。在帮助小工厂获取订单的同时， 海智在线将信息化、数字化和智能化等新一代信息技术，在一个个具体的业务环节中赋予这些小工厂，成为他们新的生存和发展动能。
小工厂最需要什么我们就做什么，海智赋予小工厂最需要的新动能
海智在线平台所服务的众多小工厂的年产值大多都在数百万到数千万。与大企业相比，这些小工厂就是一个又一个的“小作坊”。步入其中，你可能会看到老旧的机器上油漆斑驳；生产计划就用记号笔写在车间墙上挂着的白板上。甚至，你还会发现用破洞的木板随意围搭起来的厕所，而待客的茶水里混杂着浓浓的机油味。这些只会勤勤恳恳维护设备、搞生产的工厂，因为规模小、缺乏获取新技术与新理念的渠道等原因，长久以来并没有平等地享受到新技术发展带来的红利。过去，一些试图把大企业内成功应用的新技术推广到小工厂的做法，大多都因为给单一客户创造的价值量小，但获客成本和交付成本却不低的原因，很难实现盈利，最终导致失败。
海智在线平台上 500万产值的小工厂车间
海智在线平台上 500万产值的小工厂车间
新质生产力最关键的在于“质”字。没有什么是比帮助工厂提高订单质量更直接有效的赋能方式。 尤其是对小工厂来说，几个好的订单就能让生存状态得到明显的改善，也能让厂里的工人及其家属生活得更好一点。但是这些只会闷头搞生产的小工厂自己主动开发新订单的能力却很弱。他们的订单要么只依赖少数大客户，获取毛利低、账期长的订单；要么依靠贸易公司，被中间商赚取高额佣金。因此，与市面上大多数在设备、工厂管理等成本费用方面为工厂开发数字化产品的创业公司不同，海智在线选择了另一条路——打造一个数字化贸易平台，通过互联网技术，帮助工厂提升接单能力，拓宽接单渠道。如今， “不出海，就出局” 的观点已经成为中国制造业共识，海智在线通过数字化、智能化的技术帮助这些工厂提升开发订单，尤其是海外订单的能力，显然是更符合小工厂实际需求的赋能方式。
打造一个以非标零部件为主的工业中间品数字化贸易平台并不容易。与从事标准品的电商平台不同，海智在线不能简单地用产品名称和规格来标注工厂。因为 非标零部件是无法在市场上直接买到的，客户只能通过技术图纸寻找到有相应加工能力的工厂进行按需定制生产。 这个特点也就决定了海智在线平台是一个前所未有的 产能数字化贸易平台 。为了实现加工需求（技术图纸）和工厂之间的精准匹配，海智在线自成立之初起，用了八年时间建立了两个独有的数据库。一个是用超过200个标签对70万中国小工厂的设备、产能、经验等生产要素进行描述的产能数据库；另一个是用超过150个标签对来自105个国家和地区的28万买家，以及他们发布的百万张经过标注的零部件图纸，所构成的需求侧和图纸数据库。基于这两个独一无二的数据库，海智在线打造了5个AI工具和两套针对供需两侧的服务体系。 通过这些工具和服务的赋能，海智在线平台上的工厂已经可以用数字化的方式，与全世界的采购商进行商务洽谈和技术讨论，打破了时间和空间的限制，也跨越了语言的障碍，极大地提升了小工厂的商务能力。
深圳市熠昇科技有限公司的老板曾勇，在海智在线的帮助下， 以“100万产值小作坊”的身份成功拿下了一家市值近300亿、全球领先的新能源巨头的超过千万元订单 ，并持续合作至今。他在加入海智在线的短短四年内，就实现了工厂产值从100万到3000万的飞跃。
在海智在线平台上，这样的故事还有很多很多，工厂不会再受到地域限制和人际关系维护等传统制造模式中开发客户的限制，也无需了解繁琐复杂的互联网流量推广形式，以“结果未知”的额外精力消耗，去广撒网期望客户主动上门。工厂只需要提供生产数据和产能要素信息，海智在线就可以为他们找到工序匹配的图纸订单， 帮助工厂实现最大化的生产能力利用，进而提高产业链中的整体效率，推动新质生产力的发展。
通过海智在线，重庆的小工厂可以为河北的一家大型企业打造高难度的零件，不仅为自身开辟出新的市场空间，更解决了企业无法在当地找到胜任制造商的难题，从而促进了产业链的优化配置和上下游之间的协作。青岛的小工厂通过海智在线，帮助一家四川企业完成了紧急订单的顺利交付，确保了成品以比采购原料更快的速度送达，降低了供应链风险，并提升了产业链的整体效率与稳定性。在深圳的一家小工厂，则是通过海智在线同时服务于美国、德国、土耳其等十几个国家的科技型企业，提高了自身在全球化进程中的竞争力，直接成为了全球产业生态中的一个节点。
如今，有许多昔日订单不足，甚至濒临破产的小工厂，借助海智在线重新绽放出了生命力，并在全球供应链中展露头角。海智在线通过创新型的生产要素配置，为这些工厂点亮了一盏璀璨的聚光灯。 他们不再是被新一轮科技革命所遗忘的孤岛，而是转型成为了中国新质生产力发展的支柱。